specifikacije Nissan X-Trail 2001 - 2003 SUV
Specifikacije Nissan X-Trail 2001, 2002, 2003: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij obračanja, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
karakteristike motorja
| spremembe | prostornina motorja, cm3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, nm / (min) | Tip sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 2184 | 84(114)/4000 | L4 (inline lokacija) | 270/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 16V. | 1998 | 103(140)/6000 | L4 (inline lokacija) | 193/4000 | injekcija večtočkovni | Petrol |
| 2.5 16V. | 2488 | 121(165)/6000 | L4 (inline lokacija) | 230/3000 | injekcija večtočkovni | Petrol |
Drive in prenos
| spremembe | tip pogona | Tip prenosa (Osnovno) | Tip menjalnika (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MCP | |
| 2,0 16V. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 5-MCP | 4-avtomatsko |
| 2.5 16V. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 5-MCP | 4-avtomatsko |
Zavorni sistem in servo volan
| spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
| 2,0 16V. | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
| 2.5 16V. | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
velikost pnevmatik
| spremembe | Velikost |
|---|---|
| 2.2 DCI | 215 / 70R15 |
| 2,0 16V. | 215 / 70R15 |
| 2.5 16V. | 215 / 65R16. |
dimenzije
| spremembe | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Spredaj steza / zadaj, mm | Medosna razdalja, mm | Cestna razdalja (razdalja), mm | Obseg debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
| 2,0 16V. | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
| 2.5 16V. | 4509 | 1760 | 1679 | 1529/1529 | 2619 | 201 | 411 |
teže avtomobila
| spremembe | Praznega vozila, kg | Največja masa, kg | Nosilnost v kg. |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 1500 | 2050 | 550 |
| 2,0 16V. | 1390 | 2000 | 610 |
| 2.5 16V. | 1410 | 2000 | 590 |
Dynamics.
| spremembe | Največja hitrost, km / h | Overclocking čas do 100 km / h, s | CD (prednji koeficient odpornost) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 165 | 13.7 | 0.37 |
| 2,0 16V. | 177 | 11.3 | 0.37 |
| 2.5 16V. | 190 | 9.9 | 0.37 |
Poraba goriva
| spremembe | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, l / 100 km | sproščanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 9.2 | 6 | 7.2 | 190 | Diesel |
| 2,0 16V. | 12 | 7.7 | 9.3 | 221 | Petrol |
| 2.5 16V. | 12.9 | 7.7 | 9.6 | 230 | Petrol |
Nissan X-Trail 2001 - cene 2003 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupaj avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rubljev |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. MCPP, rubljev |
Skupaj za prodajo, z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.001 | 30 | 517 475 | 514 511 | 22 | 518 466 | 7 |
| 2.002 | 31 | 568 523 | 572 952 | 22 | 553 215 | 9 |
| 2.003 | 37 | 593 504 | 603 807 | 25 | 574 141 | 16 |
testi video crash Nissan X-Trail 2001 - 2003
Strojna oprema Nissan X-Trail 2001 - 2003
Testna vožnja
Car "x"
Nissan X-Trail Tipičen predstavnik nove generacije lahkih SUV, ki so prejeli splošno poimenovanje SUV (SPORT Utility Vehicle) je v bistvu avtomobili, predloženi v okviru jeep omako. Čudno na dolgi razvitih državah na cestah z lakirano parketa, tudi v zimskem času, v velikih mestih pa je ostrina uporabno parkirišča, in je nemogoče, da zapusti v naravi ...
Stavite na "konj"
Nissan X-Trail je postal eden od najbolj močnih kompaktnih SUV v današnji situaciji, tudi dobro in stabilno povpraševanje po tem, ali je ta model ne omogoča proizvajalcu, da se sprostite. Ni dovolj, da se obresti držite potrošnikov, morate nenehno ga ogreje, hkrati pa pritegniti vse nove navijače z blagovno znamko, in je zaželeno, da jih izberete od konkurentov. To se zdi ...
pomembno gost
Eden izmed redkih premier nedavnega Moskva avtomobilskem salonu leta 2001 je Nissan X-Trail SUV. Lahko celo rečem, premiero evropski, saj lani v Parizu avto debitiral v čin koncepta, in spomladi letos v Ženevi - v obliki pre-proizvodni vzorec. Zdaj je naša transporter različica je, v času testa - edini v ...