specifikacije Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008 Cabrio
TEHNIČNI MERCEDES BENZ SLK-CLASTI 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij preobrat, vrsta prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
karakteristike motorja
| Modifikacije | prostornina motorja, cm3 | Power, kw (HP) / O | Valji | Navor, nm / (min) | Tip sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6. | 350/2400-5000 | injekcija večtočkovni | Bencin |
| 200 KOMPRESSOR. | 1796 | 120(163)5500 | L4 (lokacija inline) | 240/3000-4000 | injekcija večtočkovni | Bencin |
| 280 | 2996 | 170(231)/6000 | V6. | 300/2400-5000 | injekcija večtočkovni | Bencin |
Drive in prenos
| Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip menjalnika (osnovna) | Tip menjalnika (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 350 | Zadnji pogon | 6-MCP | 7-avtomatski |
| 200 KOMPRESSOR. | Zadnji pogon | 6-MCP | 5-avtomatsko |
| 280 | Zadnji pogon | 6-MCP | 7-avtomatski |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnjih zavor | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 350 | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
| 200 KOMPRESSOR. | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
| 280 | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
velikost pnevmatik
| Modifikacije | Velikost |
|---|---|
| 350 | 225/45 R17W (sprednja kolesa) / 245/40 R17W (zadnja kolesa) |
| 200 KOMPRESSOR. | 205 / 55R16V. |
| 280 | 205/55 R16 (sprednja kolesa) / 225/50 R16 (zadnja kolesa) |
Dimenzije
| Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Spredaj steza / zadaj, mm | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Obseg debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 4082 | 1788 | 1298 | 1527/1549 | 2431 | - | 207 |
| 200 KOMPRESSOR. | 4082 | 1778 | 1295 | 1529/1542 | 2431 | - | 207 |
| 280 | 4082 | 1788 | 1295 | 1529/1549 | 2431 | - | 207 |
Težo avtomobila
| Modifikacije | Praznega vozila, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 350 | 1465 | 1780 | 315 |
| 200 KOMPRESSOR. | 1390 | 1705 | 315 |
| 280 | 1440 | 1755 | 315 |
Dynamics.
| Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Overclocking čas do 100 km / h, s | CD (prednji koeficient odpornost) |
|---|---|---|---|
| 350 | 250 | 5.6 | 0.32 |
| 200 KOMPRESSOR. | 230 | 7.9 | 0.32 |
| 280 | 250 | 6.3 | 0.32 |
Poraba goriva
| Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, l / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 15.5 | 7.8 | 10.6 | 255 | Bencin |
| 200 KOMPRESSOR. | 12.6 | 6.5 | 8.7 | 209 | Bencin |
| 280 | 13.8 | 7.2 | 9.7 | 231 | Bencin |
Cene Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. MCPP, rubljev |
Skupaj za prodajo, z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.005 | 21 | 944 895 | 953 045 | 20 | 838 267 | 6 |
| 2.006 | 16 | 1 021 951 | 1 024 260 | 16 | 986 424 | 6 |
| 2.007 | 10 | 1 196 800 | 1 204 463 | 10 | 897 930 | 6 |
| 2.008 | 20 | 1 437 502 | 1 410 326 | 20 | 1 587 030 | 7 |
Paket Mercedes Benz SLK R171 2004-2008
Testna vožnja
Samo za dva
Če se izjava, da obstaja samo en pravi avtomobil Mercedes Benz v svetu, in vse druge le sredstvo gibanja, prav, potem je to avto Mercedes Benz SLK. Ta kombinacija dinamike in udobja, moči in varnosti, ki jih nikoli ne bo izpolnila več in nikjer. V osmih letih je to blagovna znamka dokazuje njegov ...
Formula atrakcija
Kaj je tako posebnega v novi Mercedes-Benz SLK ... Ustavila se je, očaran SLK, in zapeljal s telesnimi očmi na telesno hecam se, kot da absorbira nove občutke. Bila je božansko lepa, preveč lepa tudi za naslovnico mod revije. Bi mi ne govori z njo? Minljive izgledal natančno, jasno neprimerna v notranjosti popolno ...
Root vožnja počasi
Najmanj v novi športni roadster iz Mercedes-Benz želi z Vriska gumo, da bi prekinil stran od prometa, varno in ob ukrasti med vrsticami. In to ne zato, ker SLK ne ve, kako to storiti. Ne mečite šok v isto stvar, ki jo lahko videti povsem drugačna. Prva generacija SLK je prejel največ spornih ocen. Revolucija v ...