tehnične značilnosti Hyundai Terracan 2001 - 2004 SUV
Tehnične značilnosti Hyundai Terracan 2001, 2002, 2003, 2004: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer zavoja, vrsto prenosa in zavore, velikost telesa in pnevmatike telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe | Glasnost motorja, CM3 | Power, KW (LP)/približno | Jeklenke | Zavijanje, NM/(RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KM) | 2902 | 110(150)/3800 | L4 (na lokaciji) | 333/2000 | Skupna železnica | Dizel |
| 2.9 CRDI (163 KM) | 2902 | 120(163)/3800 | L4 (na lokaciji) | 345/1750 | Skupna železnica | Dizel |
| 3.5i | 3497 | 143(194)/5500 | V6 | 294/3000 | Večkratno injiciranje | Bencin |
Pogon in menjalnik
| Spremembe | vrsta pogona | Vrsta prenosa (osnovna) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KM) | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | 4-acpp, |
| 2.9 CRDI (163 KM) | 4x4 (ves pogon s kolesom) | 5-MKPP | 4-acpp, |
| 3.5i | Pogon na sprednja kolesa | 4-ACPP |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
| Spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KM) | Prezračeni diski | Disk | tukaj je |
| 2.9 CRDI (163 KM) | Prezračeni diski | Disk | tukaj je |
| 3.5i | Prezračeni diski | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe | Velikost |
|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KM) | 255/70R16 |
| 2.9 CRDI (163 KM) | 255/70R16 |
| 3.5i | 255/70R16 |
Dimenzije
| Spremembe | Dolžina, mm | Širina, mm | Višina, mm | Proga spredaj/zadaj, mm | Kolesna osnova, mm | Odmik ceste (odmik), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KM) | 4709 | 1859 | 1801 | 1529/1529 | 2751 | 211 | 750 |
| 2.9 CRDI (163 KM) | 4709 | 1859 | 1801 | 1529/1529 | 2751 | 211 | 750 |
| 3.5i | 4709 | 1859 | 1801 | 1529/1529 | 2751 | 211 | 750 |
Teža avtomobila
| Spremembe | Opremljena masa, kg | Največja masa, kg | Dvižna zmogljivost, kg |
|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KM) | 1955 | 2510 | 555 |
| 2.9 CRDI (163 KM) | 1955 | 2510 | 555 |
| 3.5i | 1982 | 2510 | 528 |
Dinamika
| Spremembe | Največja hitrost, km/h | Čas pospeška do 100 km/h, z | CD (koeficient čelne odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KM) | 166 | 13.7 | - |
| 2.9 CRDI (163 KM) | 168 | 13 | - |
| 3.5i | 178 | 10.7 | - |
Poraba goriva
| Spremembe | V mestu, l/100 km | Na avtocesti l/100 km | Povprečna poraba, L/100 km | Ekstratiranje CO2, g/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 CRDI (150 KM) | 10.5 | 7.5 | 8.6 | 227 | Dizel |
| 3.5i | 20.5 | 12.1 | 15.2 | 365 | Bencin |
Cene Hyundai Terracan 2001 - 2004 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom | Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 72 | 557 566 | 554 726 | 48 | 563 163 | 22 |
| 2002 | 99 | 587 672 | 588 002 | 72 | 582 323 | 35 |
| 2003 | 77 | 620 603 | 619 523 | 57 | 625 767 | 22 |
| 2004 | 57 | 661 361 | 669 427 | 35 | 645 730 | 21 |
Konfiguracija Hyundai Terracan 2001 - 2004
Testni pogoni
Kdo se smeji zadnji?
Oh, težko je zaslužiti spoštovanje in postati svoje v Rusiji, ko so vas ustvarjalci poimenovali Terrakan. In vendar se zdi, da je v novem Hyundeu mogoče. Etimologija je temno osupljiva snov, do zrcalnega sijaja, polirano vse -terensko vozilo, ki je bilo vzorčeno ob cesti v bližini Moskve. Zunaj okna je zmrzal, kabina pa topla. Prijetna glasba se izliva iz zvočnikov. Opazim ...
Vzhodni borilni umetniki
Velika vozila All -Tererain sta Suzuki -Grand Vitara XL7 in Hyunde -Terrakenv konec leta 1997, da bi nadomestila priljubljeni Suzuki Vitar (na nekaterih trgih Eskudo), drugo generacijo -s predpono Grand. Pogon okvirja na vsa kolesa je na voljo v dveh različicah medosne razdalje s tremi ali petvratnimi telesi. Konec leta 2000 je predstavila podolgovat sedemsedežni Suzuki-Grand Vitara XL7, namenjena ...
Vladar
Korejska avtomobilska industrija je začela širitev na svetovnem trgu in ponujala modele, ki se razlikujejo od konkurentov (z enakimi dimenzijami in sulfilizacijo) opazno nižje in ... ustrezne kakovosti (posledica uporabe poceni delovne sile in nizke proizvodne kulture). Vendar so bili ti stroji uspešni, zlasti v državah v razvoju. Sčasoma so Korejci spremenili strategijo ...