tehnične značilnosti Hyundai Grandeur od 2005 sedan
Tehnične značilnosti HYUNDAI GRANDEEUR (AZERA) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Poraba goriva na 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | 2188 | 114(155)/4000 | L4 (lokacija inline) | 343/1800 | Skupna železnica. | Diesel. |
| 2.7 | 2656 | 141(192)/6000 | V6. | 250/4200 | Elektronska injekcija | Bencin |
| 3.3 | 3342 | 173(235)/6000 | V6. | 304/3500 | Elektronska injekcija | Bencin |
Pogon in prenos
| Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | Pogon na sprednja kolesa | 5-avtomatsko | |
| 2.7 | Pogon na sprednja kolesa | 5-avtomatsko | |
| 3.3 | Pogon na sprednja kolesa | 5-avtomatsko |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 2.7 | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
| 3.3 | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije | Velikost |
|---|---|
| 2.2 CRDI. | 235 / 55VR17. |
| 2.7 | 225/60 R16. |
| 3.3 | 225/60 R16. |
Dimenzije
| Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | 4895 | 1849 | 1491 | 1580/1565 | 2779 | - | 524 |
| 2.7 | 4895 | 1849 | 1491 | 1580/1565 | 2779 | - | 524 |
| 3.3 | 4895 | 1849 | 1491 | 1580/1565 | 2779 | - | 524 |
Težo avtomobila
| Modifikacije | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | 1692 | 2280 | 588 |
| 2.7 | 1620 | - | - |
| 3.3 | 1635 | 1915 | 280 |
Dynamics.
| Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | 202 | 11.4 | - |
| 2.7 | 216 | - | - |
| 3.3 | 230 | 7.8 | - |
Poraba goriva
| Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDI. | 10.4 | 6.4 | 7.9 | 208 | Diesel. |
| 3.3 | 15.1 | 7.4 | 10.2 | 240 | Bencin |
Cene Hyundai Grandeur od leta 2005 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005. | 6 | 795 301 | 795 301 | 6 | - | 6 |
| 2006. | 21 | 687 884 | 689 258 | 21 | - | 6 |
| 2007. | 35 | 726 395 | 726 395 | 35 | - | 6 |
| 2008. | 46 | 817 120 | 815 189 | 46 | 880 813 | 6 |
| 2009. | 10 | 858 187 | 860 742 | 10 | 538 745 | 6 |
| 2010. | 6 | 820 443 | 800 957 | 6 | 859 440 | 6 |
| 2011. | 8 | 1 447 024 | 1 447 024 | 8 | - | 6 |
| 2012. | 37 | 1 771 452 | 1 766 583 | 35 | 1 589 314 | 6 |
| 2013. | 22 | 1 990 648 | 1 980 935 | 22 | 2 051 108 | 6 |
Video testne pogone Hyundai Grandeur od leta 2005
Konfiguracija Hyundai Grandeur od leta 2005
Testna vožnja
Grandovski preboj
Pred nekaj leti je bil največji limuzina v modelu linije Hyundai Sonata. Izpuščenih je bilo več generacij teh avtomobilov in vsi so bili dobro prodani. Vendar pa Sonata še vedno ne moremo šteti za polnopravni avtomobilski razred poslovnega razreda. Tu so podjetni korejci in se odločili, da se bodo potrudili, da bi dobili bolj trden status. Ne tako že dolgo nazaj navijači znamke ...
Hyundai Grandeur. Od 1 072 900 rubljev.
Hyundai Grandeur. Od 1 072 900 lokalnega in impresivnega videza, močan motor z avtomatskim menjalnikom Skoraj popolno mesto limuzina po razumni ceni korejsko oblikovanje je precej mirno, brez kakršnih koli svetlih značilnosti. Prednji del zelo spominja na povečano kopijo NF mlajšega brata. Vira izgleda bolj zanimivo, in Tržna linija spominja na vrh Model Mercedes-Benz ...
Hyundai Grandeur: kaznovanje ne moreš pomilostiti
Morda ni dovolj semikrola, ko beseda ne more biti ogorčena beseda, s poudarkom na zelenem naslovu članka. Strinjam se, res nima šele po, ali prej? Kjer dati vejico v naslov, bi se preskus Hyundai Grandeur še vedno dokazati. In če je mogoče, prepričati, da je korejski poslovni razred res resen. Prevedeno iz angleščine ...