specifikacije Honda CR-Z leta 2010 Hatchback
Specifikacije Honda CR-Z 2010, 2011, 2012, 2013: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij preobrat, vrsta prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Power, kw (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 1497 | 91(122)/6000 | L4 (lokacija inline) | 174/1000-1500 | Multitoint Injection. | hibridni |
Pogon in prenos
| Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovno) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | Pogon na sprednja kolesa | 6-MCP | CVT (variator), |
Zavorni sistem in servo volan
| Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | Prezračevane diske | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Modifikacije | Velikost |
|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 195/55 R16 86V. |
Dimenzije
| Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 4079 | 1740 | 1394 | - | 2433 | - | 212 |
Težo avtomobila
| Modifikacije | Mreža, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 1211 | - | - |
Dynamics.
| Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient pred odpornostjo) |
|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 200 | 9.9 | - |
Poraba goriva
| Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, L / 100 km | CO2 sproščanje, g / km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 7.6 | 6.4 | 7.1 | 117 | hibridni |
Video crash testi Honda CR-Z leta 2010
Video test diski Honda CR-Z leta 2010
Honda CR-Z konfiguracija leta 2010
Crash Test Honda CR-Z leta 2010
93%
Voznik in potniki
71%
Pešci
80%
potniški otroci
86%
Aktivni varnostni sistem
Testna vožnja
Testne vožnje iz kompaktnega hibrida Honda CR-Z. Športni avto ali ne?
Nazadnje, Honda Cr-Z se je s stojala samodejnega predstavka in je zdaj pred mano, na asfaltu Naruto Skyline Mountain Road, mimo po grebenu Sicoka, najmanjši od glavnih japonskih otokov. V tem trenutku smo čakali, odkar je bil koncept tega modela predstavljen na Tokio Auto Show v letu 2007. In ...