tehnične značilnosti Gaz 21 Volga 1956 - 1970 limuzina

Tehnične značilnosti Gaz 21 1956: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), očistek ceste (odmik), polmer obračanja, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatik in pnevmatik

Značilnosti motorja

Spremembe Glasnost motorja, CM3 Power, KW (LP)/približno Jeklenke Navor, NM/(RPM) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
2.4 (70 KM) 2445 70 V -line, 4 Uplinjač AI-80
2.4 Automat (80 KM) 2445 80 V -line, 4 Uplinjač AI-80

Pogon in menjalnik

Spremembe vrsta pogona Vrsta prenosa (osnovna) Vrsta prenosa (neobvezno)
2.4 (70 KM) Zadnji pogon 3-MKPP
2.4 Automat (80 KM) Zadnji pogon 3-ACPP

Zavorni sistem in ojačevalnik volana

Spremembe Vrsta sprednjih zavor Vrsta zadnje zavore Servo volan
2.4 (70 KM) Boben Boben Ne
2.4 Automat (80 KM) Boben Boben Ne

Velikost pnevmatik

Spremembe Velikost
2.4 (70 KM) 6.70-15
2.4 Automat (80 KM) 6.70-15

Dimenzije

Spremembe Dolžina, mm Širina, mm Višina, mm Proga spredaj/zadaj, mm Kolesna podlaga, mm Odmik ceste (odmik), mm Volumen prtljažnika, l
2.4 (70 KM) 4770 1885 1620 2700 190
2.4 Automat (80 KM) 4770 1885 1620 2700 190

Teža avtomobila

Spremembe Opremljena masa, kg Največja masa, kg Dvigovalna zmogljivost, kg
2.4 (70 KM) -
2.4 Automat (80 KM) -

Dinamika

Spremembe Največja hitrost, km/h Čas pospeška do 100 km/h, z CD (koeficient čelne odpornosti)
2.4 (70 KM) 130
2.4 Automat (80 KM) -/135

Cene Gaz 21 Volga 1956 - 1970 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)

Spremembe v G.V. Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rublje
Povprečna cena s
Samodejni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom Povprečna cena s
Ročni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom
1956
6 2 565 482 2 565 482 6 - 6
2.4 l 6 2 565 482 2 565 482 6 - 6

Video test pogoni Gaz 21 Volga 1956-1970

Testni pogoni

Trideset let brez Volge
Tudi sedanja mlajša generacija, ki je ni obtožena -od duhovnosti do degeneracije na genetski ravni, dobro pozna klasične sovjetske filme, kjer se je Gaz -21 pogosto pojavljal, in se zato samo pridruži skupnim dobrotam ob pogledu na dobro ograjenega Volga. Sredi domačih motoristov so se razvile precej stabilne skupine - vendar se razlikujejo ...
Odsev
Bilo je 1964. Takrat še nisem živel. Sploh nisem bil v načrtih. Zakaj sta potem leto 1964 in ta dva avtomobila nenadoma prišla? Da, le poletni dež je šel, normalen poletni dež in ideja se je pojavila, da bi v bližini postavili dva avtomobila, sedli v bližini na travi, dim. In tudi vrzite vsem ...
Ultravijolični
Kako slavno je bilo vse! Zjutraj - himna Sovjetske zveze. Enkrat na pet let - kongres. V hokej so se vrgli v vrsto in se borili za pridelek, dali delovno jamstvo za petletno kakovost kakovosti. Najmanj dražilnih snovi. Nihče ni vedel ničesar o prhljaju, kariesu in kritičnih dneh. Da ne omenjam vročih palic. Zastopanje stagnacije ... ne ...