Ocene BMW 3 Serije E46 1998 - 2002
Ocene BMW 3 Sedan Series1998 - 2002, zbrani od mojstrov in inženirjev bencinskih servisov za objektivno oceno zanesljivosti in značilnosti delovanja 3 serijska limuzina.
| Motor |  |
Šest-valjni bencinski motorji so izjemno zanesljivi s pravočasno zamenjavo olja in filtrov (olje, gorivo, zrak), kot tudi podpiranje hladilnega sistema v popolnoma delovnem stanju, ker Ti motorji ne marajo pregrevanja. Verižni vir z napenjalnikom na šestih-valjnih bencinskih motorjih je približno 400 tisoč km. V primeru prezgodnje zamenjave obrabljenega vezja je možno in kot rezultat, drago popravilo (stroški verige in napenjalec: 5300 rubljev in 3800 rubljev; delo na zamenjavi verige z napenjalnikom 55.000 rubljev, na stroške normalne uro 3200 rubljev). V dizelskih motorjih M47 in M57 s sistemom skupnega železniškega vbrizgavanja v sesalnih razdelilnikih obstajajo vortex lopute, katerih vir je 120 - 150 tisoč km., neuspeh vortena blažilnikov vodi bodisi na potrebo po dragih popravilih, ali na zamenjavo motorja. Bibeedia priporoča propagivno odstranjevanje vrstniških zavihkov iz sesalnega razdelilnika v M47 in M57 motorjih, da bi se izognili morebitni poškodbi motorja (v primeru okvare, ki jih najdemo v jeklenkah). Bibipeedia priporoča na vozilih z dizelskimi motorji v obveznem vsakih 10 tisoč km. Spremenite filter za gorivo, kot tudi uporabite samo visoko kakovostno gorivo, saj uporaba nizko kakovostnih goriv povzroči poškodbe elektronskih šob in opreme za gorivo. |
| Prenos |  |
težave z minimalnimi stroški popravila |
| Kontrolni sistem in suspenzija | |
Puščanje v tlačnem središču hidravlika - boste morali zamenjati cevi. |
| Zavorni sistem | |
težave z minimalnimi stroški popravila |
| Ogrevani zrak in klimatska naprava | |
težave z minimalnimi stroški popravila |
| Sistem za zagon in polnjenje | |
težave z minimalnimi stroški popravila |
| Električne komponente in drugo | |
težave z minimalnimi stroški popravila |
| Stabilnost telesa do korozije | |
težave z minimalnimi stroški popravila |
* Informacije, zbrane od strokovnjakov iz bencinskih servisov
|
Težave z minimalnimi stroški popravila |
|
Srednje težave |
 |
Resne težave z visokimi stroški popravila |
vaš komentar
NDA Chain sem spremenila 420 tisoč km, whirlpoolov, ki še vedno stanejo bolje odstraniti
OdgovoritiDobra prtljaga, glavna stvar je, da najdemo z veliko zgodovino v sili in desnega motorja ... Imam 3.0 - Super!
OdgovoritiKot stara ženska že, vendar je vžigalnik še vedno
Odgovoritihej ya. Ali je možno?
Odgovoriti