Krash test Škoda Octavia II 2004 - 2008 -
Krash Test Škoda Octavia 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Ocena Laboratorij za varnost avtomobila: Ocena točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
27%
Voznik in potniki
17%
pešci
37%
Otroški potniki
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Prednji udarec, potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | FAIR BIMBOFIX TIP II, KOT Nazaj |
Otrok, starejših od 3 let | FAIR BIMBOFIX TIP II, obrnjena naprej |
varnost za pešce
|
Komentarji:
OCTAVIA telo izkazalo, da je zelo močna in če dobro zaščito svojih potnikov. Pasivni varnostni sistemi vključeni spredaj voznika in sovoznika enostopenjski zračni blazini, stranski zračni blazini in zategovalniki z omejevalnikom sprednjih obremenitve pas. Octavia je peta generacija z Volkswagen Golf z Volkswagen Golf, pa je v nasprotju z "nemško", Češka nima varnostne zavese v osnovni konfiguraciji. Vendar pa so na voljo za doplačilo. Varstvo otrok je bila dobra, in ocena za zaščito pešcev samo skoraj dosegla do tremi zvezdicami.Spredaj udarec:
Avto telo je doživela minimalno deformacijo. Enostopenjski varnostni blazini in zategovalniki z omejevalniki obremenitve varnostnih pasov bodo obremenitev voznikovega prsnega koša na relativno nizki ravni, vendar je tvegal, da bi dobili poškodbe kolena, zaradi stika s togimi elementi na sprednji plošči. Niša za noge je bila deformirana šibko, in premik pedala bila dovoljena.Varnost potnikov otrok:
Sprednja zračna blazina potnika je lahko ročno onemogočena, za dolgo obdobje pa je mogoče odklopiti vzglavnik pri trgovcu. Stanje se prikaže na armaturni plošči in prednji konzoli. O nevarnosti namestitve otroškega stola, "proti smeri gibanja", pred aktivno vzglavnikom, je samo piktogram, ki je na robu sprednje plošče in se lahko zlahka odmika. V preskusu so bili uporabljeni sejmi bimbo fit stoli ("v smeri gibanja" za starejše, in "proti smeri gibanja" - za mlajše) nameščene v pritrdilnih elementih ISOFIX. Oba otroka sta bila dobro zaščitena, čeprav je bil s čelnim vplivom tovora na prsih je bil nekoliko višji od norme.Stranska stavka:
Sistem zaščite pri udarcu na stran stranskih zračnih blazin in dosegel največje število točk.Varnost pešcev:
Odbijač in sprednji rob pokrova sta dal mehčanje udarec, kot tudi površino pokrova, še posebej na mestih, kjer otroška glava pade.Splošne informacije o avtu
Lokacija | Desno |
Testiran model | SKODA OCTAVIA 1.6 AMBIENTE |
Tip telesa | 4-vrata limuzina |
Leto objavljanja podatkov | 2004 |
Omeji težo | 1185 |
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ... | VF1JPOJ0532390106. |
Namestitveni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranske glave zračne blazine | Ne |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |