Crash Test PEUGEOT 607 2000 - 2005 Sedan

Crash Test PEUGEOT 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorična ocena varnosti avtomobila: uvrstitev v točke, poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
26%
Voznik in potniki
3%
Pešci

Zaščita voznika in potnika

poškodbe voznika v preddverju
Mlade, voznik
potniško škodo v preddverju
Sprednji udarec, potnik
poškodbe voznika z lateralnim vplivom
Stranski udarec, voznik
V redu - V redu
Dobro - Dobro
Zadovoljivo - Zadovoljivo
Slabo - Slabo
Zelo slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev Kiddy 2000, obraz nazaj
Otrok, starejši od 3 let Kiddy 2000, obraz naprej

Varnost pešcev

rezultat testa Crash je odličen - V redu
rezultat testa Crash je dober - Dobro
rezultat preskusa nesreče je zadovoljiv - Zadovoljivo

Komentarji:

Čeprav je 607. zaslužil štiri zvezde, se ni pokazal tako dober kot nekateri sošolci. Levi prag in sprednji stojalo sta bila deformirana, ko sta udarila, kot tudi vrat voznikovih vrat. Obremenitev na prsih voznika je bila visoka v obeh preskusih, kolensko območje pa je travmatično. Vendar pa je z lateralnim vplivom, je zaščita dobra, čeprav ne najboljša. Oba otroka sta bila izpostavljena nevarnosti poškodb prsnega koša. Pešci so bili slabo zaščiteni.

Front Punch:

Sprednja semena so bila dobro zaščitena. Pulz iz trčenja, prenesen na potniški salon, je naredil prag ukrivljen, in vrat prtljažnik se izkaže. Po ročnem udarcu vrat, ni bilo mogoče odpreti. Glava in gonilniški vrat sta bila varuška, vendar je bila obremenitev na prsih za avto tega razreda visoka. Tudi težke obremenitve so bile posušene, kar bi lahko pripeljalo do zloma. Osrednji sedež sedežev je opremljen s tritočkovnim varnostnim pasom, ki zagotavlja boljšo zaščito v primerjavi s pasom.

Varnost potniških otrok:

Sprednja potniška zračna blazina je lahko ročno onemogočena. To poročajo z opozorili, ki se zlahka odmikajo. Ne omenjajo, da lahko vzglavnik povzroči usodno poškodbo otroka, ki sedi pred potezom. V bližini sedežev je le en sklop nosilcev ISOFIX, tako da je bil na ta način določen samo en stol. Tudi stoli so bili pritrjeni z zgornjimi pritrdilnimi elementi, vendar v avtu ni bilo ustreznih naprav. Oba stojala sta pokazala dvoumni rezultat, potniki pa so tvegali, da bodo poškodovali prsni koš na čelni učinek.

Stranska stavka:

Stranske blazine in varnostne zavese bi lahko zagotovili briljantni rezultat avtomobila, čeprav se je izkazalo, da je dobro, nekateri tekmovalci pa so lahko pokazali več. Mimogrede, zavesa varuje sedla obeh vrstic.

Varnost pešcev:

Proizvajalec je navedel, da pri ustvarjanju avtomobila je bila zaščititi pešce, vendar testne rezultate tega niso prepričali.

Splošne informacije o avtu

Lokacija Levo
Testiran model PEUGEOT 607 2.2 HDI
Tip telesa 4-vrata limuzina
Leto objavljanja podatkov 2002
Omeji težo 1585

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine Tukaj je
Potniški spredaj Airbag Tukaj je
stranske zračne blazine Tukaj je
Stranski Vodja Zračne blazine Tukaj je
kolena in noge zračna blazina za voznika Ne

Test Foto crash

Video crash testu