Crash Test Peugeot 406 1999 - 2004 Sedan

Zaščita za voznika in sovoznika

Glazura, voznik

Prednji udarec, potniški

Stranski udarec, voznik

- V redu - dobro - zadovoljivo - slabo - Zelo slabo

Otroške držala

Otrok do 18 mesecev	Roemer Prince, obrnjene naprej
Otrok, starejših od 3 let	Roemer Prince, obrnjene naprej

varnost za pešce

- V redu - dobro - zadovoljivo

Komentarji:

Prvi preizkus 406th modela je potekal leta 1997. Potem je avto dosegel dve zvezdici za zaščito med sprednjimi in stranskimi udarci. Model 2001 je prejel eno zvezdico več, predvsem zaradi naprednih pasivne varnosti, kot tudi zaradi okrepljenega oblikovanje telesa. Ključ za vžig lahko izklopili sovoznikove varnostne blazine, ki vam omogoča, da namestite otroški stol "proti smeri gibanja" na svojem mestu. Poleg tega lahko vzglavnik se izključi, ko motor teče z drugo tipko. Opozorilo na armaturni plošči nenehno odraža dejansko stanje na blazino, s čimer se zagotovi varnost.

Spredaj udarec:

Telo je močno deformiran in voznikova glava ni imela stalen stik z zračno blazino. Torpedo vsebuje togih elementov, ki lahko poškodujejo kolena ali kolkov za voznika. Poleg tega je bila deformirana nišo za noge, in nevarnost je nastala za noge. tritočkovni varnostni pas za centralno sekvenco zadnje zapored zagotavlja boljšo zaščito v primerjavi s pasu.

Varnost potnikov otrok:

Sprednja zračna blazina vstopi v osnovno konfiguracijo PEUGEOT 406, zato obstaja nevarnost resne ali smrtne škode za otroka, ki je v tem mestu na tem mestu v otroški stol "proti smeri gibanja". V kabini avtomobila ni bilo opozoril. V avtomobilu je namestil stikalo vzglavnika. V preskusu so bili uporabljeni stoli "v smeri gibanja". V bistvu so branili svoje sedla, čeprav je 3-letni otrok in je bil izpostavljen nevarnosti poškodbe glave s stransko stavko prekrivanja.

Stranska stavka:

Obnašanje avtomobila s stransko stavko je bilo nezadovoljivo, največji alarm je povzročil zaščito glave in prsnega koša. Čeprav morajo stranske zračne blazine zaščititi tudi glave potnikov, voznik vzglavnik tega ne more storiti. Prav tako se ni odprla popolnoma in zmanjšala velikost zaščitne površine in ne preprečuje stika trebušnega oddelka z vratno ploščo.

Varnost pešcev:

Prednji del avtomobila se je izkazalo, da je zelo obsežno v območju udarca v stopalu, čeprav so nekatere lasinske točke zagotovile ublažitev. Proizvajalec mora posvetiti več pozornosti za zaščito pešcev.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	PEUGEOT 406 1.8E 16V
Tip telesa	4-vrata limuzina
Leto objavljanja podatkov	2001
Omeji težo	1315
Rezultati veljajo za VIN, začenši z ...	VF38BRHZF81365797.

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Tukaj je
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Tukaj je
Stranske zračne blazine	Tukaj je
Stranske glave zračne blazine	Tukaj je
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne