PEUGEOT 307 CC TEST 2003 - 2005 Cabrio
PEUGEOT 307 CC TEST 2003, 2004, 2005: Ocena varnosti avtomobilov v laboratoriju: Ocena v točkah, Poročilo o preskusu (preskus foto in video crash)
29%
Voznik in potniki
10%
Pešci
Zaščita voznika in potnika
Mlade, voznik |
Sprednji udarec, potnik |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške naprave
Otrok do 18 mesecev | Britax Roemer Duo, obraz naprej |
Otrok, starejši od 3 let | Britax Roemer Duo, obraz naprej |
Varnost pešcev
|
Komentarji:
307. ima trajen potniški varnostni okvir, ki ni poškodovan zaradi trčenja in zaščite potnikov. Dno je tudi ohranila svojo obliko. Vendar pa voznik tveganje, da dobijo resno poškodbo kolena zaradi stika z volan in ključavnico za vžig. Zaščita otrok je priznana učinkovita, čeprav obstaja nevarnost poškodbe vratu za 18-mesečni potnika. Povprečje zaščite pešcev.Front Punch:
Pri hittiranju strehe avtomobila je bil odstranjen, da bi dobil najslabši rezultat. Organ se je izkazalo, da je zelo močan, po udarcu ni razkril deformacij v pragih in stojalih, ki so pomagali ohraniti obremenitve na prsih sedla. Poglobitev nog je ostala skoraj nepoškodovana, brana stopala voznika. Vendar pa je tvegal škodljivo kolena in v stiku z volanom in ključavnico za vžig, čeprav ni bilo več groženj na tem območju. Sprednji varnostni pasovi so opremljeni z zategovalniki in omejevalniki obremenitve, kar zmanjšuje tveganje poškodb potnikov.Varnost potniških otrok:
Oba otroška stola sta se nahajala "v smeri gibanja" v pritrdilnih elementih ISOFIX, ni bilo zgornjih nosilcev. Glave so bile varne z obema vrstama šokov, vendar je mlajši potniki tvegal poškodovan vrat. Sprednja potniška zračna blazina je opremljena z ročnim stikalom. Piktogram in besedilno sporočilo na robu sprednje plošče in vidni strani vizirja za zaščito pred soncem kažejo na prisotnost stikala. Vendar pa ne omenjajo možnosti pridobivanja hude ali smrtne poškodbe pri nameščanju otroškega stola "proti smeri gibanja" nasproti aktivne zračne blazine.Stranska stavka:
S lateralnim udarcem je bila streha dvignjena. To je narejeno, da preverite verjetnost voznikove glave glede tega. Zračne blazine v stoli so preprečili dobro zaščiteni vozniku, čeprav je bila obremenitev malo več norm na prsih, ki se je zaradi stika z zračno blazino in stranjo podpore sedežev.Varnost pešcev:
Zaščita v globinah odraslega glave ali otroka se je izkazalo za šibko. Odbijac in sprednji rob pokrova skoraj ne zmehčata udarec na sprehod po pešcu.Splošne informacije o avtu
Lokacija | Levo |
Testiran model | PEUGEOT 307 CC 2.0 16V |
Tip telesa | Cabriolet. |
Leto objavljanja podatkov | 2003 |
Omeji težo | 1466 |
Namestitveni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranske glave zračne blazine | Tukaj je |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Ne |