Crash Test Mitsubishi Lancer Evolution V 1998 - 1999 Sedan

Zaščita voznika in potnika

Mlade, voznik

Sprednji udarec, potnik

Stranski udarec, voznik

- V redu - Dobro - Zadovoljivo - Slabo - Zelo slabo

Otroške naprave

Otrok do 18 mesecev	Ni informacij
Otrok, starejši od 3 let	Ni informacij

Varnost pešcev

- V redu - Dobro - Zadovoljivo

Komentarji:

Od dveh prejete zvezde je bil drugi odstranjen zaradi slabe zaščite voznika prsnega koša z lateralnim vplivom. Avto v EU ni v skladu z varnostnimi zahtevami v EU oktobra 1998. Tudi telo s čelnim vplivom in tal je močno deformirano. Zaščita za zaščito pešcev je bila nekoliko nadpovprečna.

Front Punch:

Vozniška vrata so resno utrpela. Poškodovana so bila tudi vdolbina tal in stopal. Zračna blazina je ustrelila malo voznika, njegova glava pa je udarila volan. Trdi elementi so bili nevarnost za boke in kolena voznikov. Desna noga je bila izpostavljena tudi škodo zaradi obremenitve na območju pod kolenom. Za obe sprednji sedimenti, obstaja nevarnost, da se poškodujejo prsih zaradi tovornih pasov.

Varnost potniških otrok:

V varnostni pasovi skrajnih sedežev sedeži so zasnovani tako, da se zaskoči na inštalirano otroških stolov, ki obvešča napis na trakove samih. Test, ki ga je proizvajalec fotelj nameščene ki jih obrazu uporabljajo, pa so nezdružljive z varnostnimi pasovi. Visoka lega sponke preprečiti gosto posnetek stol. Morda zaradi tega, ko je vodja manekenke je tudi premaknilo naprej. Obremenitev na prsih višjega otroka, je priznan kot visoka, in njegova glava ni potekal s stranskim učinkom v stol, za razliko od vodje 18-mesečno. Vendar pa je slednji je vodja kreten je bil dovolj močan, kar lahko privede do resne poškodbe.

Stranska stavka:

Čeprav je bil premik vrat skoraj navpična, je bil močan vpliv opravljenih skoraj vse gonilnike. Njegova glava je dvignil pas pritrjevanje na centralno stojalo. Obremenitev na trebušne in medenične oddelkov je bila relativno nizka, verjetno zaradi težkega bremena na prsih. Okvir stola premaknilo navzdol - v bližini vrat, in se - bližje centru kabine.

Varnost pešcev:

Vse razen dveh kraj, kjer bo vodja navzdol otroka shot fit, izpolnjuje zahteve, vendar je kraj stičišču kapuco in krila, je varna. Zaščita glavo odraslega pešca skoraj v vseh krajih šibkih. Sprednji rob nape in odbijač, če zaščita nad povprečjem, vendar je daleč od dobrega.

Splošne informacije o avtu

Lokacija	Levo
Testiran model	Mitsubishi Lancer CLX.
Tip telesa	Sedan 4-vratna
Leto objavljanja podatkov	1998
Omeji težo	1244

Namestitveni sistemi:

Preteles prednjih varnostnih pasov	Tukaj je
Nakladalci za nakladalce za sprednje pasove	Ne
Voznika sprednje zračne blazine	Tukaj je
Potniški sprednji zračni blazina	Ne
Stranske zračne blazine	Ne
Stranske glave zračne blazine	Ne
Voznikova kolena in noge zračne blazine	Ne