Crash Test FIAT 500 od leta 2007 Kompakt
Fiat 500 2008 crash test 500, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena Labotor o varnosti avtomobila: razvrstitev točk, poročilo o preskusu (foto in video crash test)
35%
Voznik in potniki
14%
pešci
28%
potniški otroci
Zaščita za voznika in sovoznika
Glazura, voznik |
Sprednja Punch, Potniški |
Stranski udarec, voznik |
|
Otroške držala
Otrok do 18 mesecev | Britax Römer Duo Universal, obrnjena naprej |
Otrok, starejših od 3 let | Britax Römer Duo Universal, Life Nazaj |
Varnost pešcev
|
Spredaj udarec:
Potnik salon še ni doživela precejšnje deformacije. Voznik kolena izkazalo, je treba zaščititi z blazino. Proizvajalec je izkazalo, da bo ta blazina lahko za zaščito voznika na rast v kateri koli pozi. Torpedo ni zaznati strukturne elemente, ki predstavljajo nevarnost za kolena in boke sprednjih SGRS.Varnost potnikov otrok:
S stranskim učinkom, vodja "3-letni" manekenka ni ohranil v otroški sedeži. V istem testu, je bil vodja "18-mesečno" na stolu, vendar preizkušen trdi stik z bočnice sedežev. Sovoznikovo zračno blazino je mogoče onemogočiti, ki vam omogoča, da namestite otroški stol "proti smeri gibanja". Vendar obveščanje voznika o stanju blazino ni dovolj jasna. To ni pravilno kaže razpoložljivost namestitve stola s pomočjo zadrge sistem ISOFIX na zadnjih sedežih.Varnost za pešce:
Sprednji rob nape dosegel 0 točk za zaščito stopal pešce, varuje glavo odraslega pešca je tudi šibka.Splošne informacije o avtomobilu
Roelf lokacijo | Levi |
preskušen model | FIAT 500 1.2 'pop' |
Tip telesa | Vozilo 3-vratni |
Leto objave podatkov | 2007 |
Omeji težo | 930 |
Rezultati so veljavni za VIN, ki se začnejo z ... | Za vse |
Varnostni sistemi:
Preteles prednjih varnostnih pasov | Tukaj je |
Nakladalci na sprednjih pasovih | Tukaj je |
Voznika sprednje zračne blazine | Tukaj je |
Potniški sprednji zračni blazina | Tukaj je |
Stranske zračne blazine | Tukaj je |
Stranske glave zračne blazine | Tukaj je |
Voznikova kolena in noge zračne blazine | Tukaj je |