Skúšobná jednotka VOLVO XC90 Od roku 2007 SUV

Všetky fotografie VOLVO XC90 od roku 2007

Prebytok plus

Keď sa trh rýchlo dopĺňa s novými modelmi, starí muži budú musieť byť aktualizované. A čím častejšie tým lepšie.

XC90 Parketový predný veterán, ktorý sa už vyrobil na piaty rok, ale stále plný sily a túžby dobre predať. Jedna aspirácia tu nestačí, sú potrebné ďalšie možnosti. A auto ich získalo počas naplánovanej aktualizácie.

Teraz aj základná verzia sa môže pochváliť bi-xenónové svetlomety, tempomat, zvuk s meničom na 6 diskoch, na ktoré môžete ľahko pripojiť I-POD alebo Flash disk. Po móde bol XC90 zdobený opakovačmi otočných signálov vo vonkajších zrkadlách a ďalšie prvky natreté v telovej farbe. V kabíne, nové dekoračné prvky.

Máme auto v najdrahšej verzii exekutíva a dokonca aj v siedmich realizácii. Náklady na takýto blízky prístup k 90.000 dolárov nie je veľa pre VOLVO? Pokúsme sa zistiť.

Motor a automatická prevodovka, 4,4 litre, 8 valcov, japonský pôvod Výborné zdroje. Ťah a moc vždy dostatočne. A ako dobre sa vyrovná s prenosom napájania na kolesách automatické? Vzhľadom na to, že toto auto je primárne zamerané na relatívne meranú, pohodlnú jazdu, prevodovka trvá vysoká. Prepínanie neviditeľného. Špeciálne vďaka stroju za to, že sa nestratí s ostrým stlačením na plyn, bez oneskorenia, zahŕňa znížené prenosy.

Interiér XC90 je tradične pre všetky moderné Volvo je vysoké a porovnateľné s kvalitou montážnych a povrchových materiálov s nemeckými konkurentmi. V súlade so stavom (a cenou) Kompletná sada: Elektrické pohony, drevené obloženie, samostatná klimatizácia, monitory multimediálneho systému v opierkoch hlavy (existuje PD a slúchadlá). Všetko, čo potrebujete. Hnedá kožená povrchová úprava dáva salón špeciálne kúzlo. Pokiaľ ide o tretí riadok, potom, ako sa očakáva, že sedieť tam dospelý človek je pohodlný, ak len jeho rast nepresahuje 165 cm. Takže hovoriť, detské miesta. A XC90 je veľmi tiché auto, ktoré však nie je tiež prekvapením.

Je nepravdepodobné, že by suspenzia a riadenie potešili na adherentný aktívny štýl jazdy. Ďalšia vec je, ak ste dôležitý, v prvom rade, pohodlie. Ľahký volant, schopnosť podvozku je ľahko schopný zmiznúť aj s veľkými UGHAbs a pholls, istý pohyb v priamej línii všetky tieto sú výhody XC90. TRUE, pre pohodlie a hladkosť zdvihu musíte zaplatiť s valcami v otočení, nedostatočný obsah informácií volantom a niektorým zaveseným stojanom. Ak však chcete dynamickejšie XC90, mali by ste sa pozrieť na športovú verziu. Ale aj šport vás nezachráni od vrodeného nedostatku modelu príliš veľkého okruhu zvrátenia.

Ale externe aktualizované auto vo výkonnej verzii vyzerá oveľa zaujímavejšie a elegantné predchodcov. Tam sú tiež veľké kolesá nového dizajnu a čalúnenie telesných regálov pre hliníkové a lesklé strešné koľajnice. Vytiahol ho, Parcotnik umyl.

Vzhľadom na uvedenú cenu sa už nezobrazí. A môže sa znížiť o 2400 dolárov s jasným svedomím, ktoré sú požiadané o tretí rad sedadiel. Avšak, je to stojí za to platiť $ 89 500 za VOLVO, aj keď je mimoriadne namontovaný, každý je vlna, aby sa rozhodol pre seba. Osobne sa mi zdá, že zlatá stredná základná verzia s motorom V8 bliká niektorými možnosťami podľa chuti.
Môžete sa stať vlastníkom auta za $ 57,900 toľko päťmiestneho verzie v 2,5-litrovom 5-valcovom motore (210 hp) a 6-stupňová manuálna prevodovka. Voľba Semed je drahšia o 2400 dolárov. Zvyčajná verzia s V8 a 6-stupňovým automatom je možné zakúpiť za 79,900 dolárov. Pre 5-miestny stroj, ktorý vykonáva šport, sa spýta na 83 700 USD, a Executive bude musieť dať 86 USD 100 USD.