Testovacia jednotka Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 Sedan

Ópium pre ľudí

Vyskúšajte, drahý čitateľ, vymenovanie päty firiem produkujúcich zástupcov najvyššej triedy. A o Volkswagen, zabudli ste? Je stále neobvyklé, že ste ho videli v takejto spoločnosti? Takže je to pre mňa zvláštne: ľudové auto a šesťdesiatková suma na cenovke. Je zrejmé, že ľudia sú iní, ale stále
Preto pozvanie na zoznámenie sa s predĺženou verziou Phaeton (nikde inde) sa zdalo zaujímavé hovoriť s autom a pokúsiť sa pochopiť, pre ktorých ľudia boli vytvorení.
Čo si vyradený?
Eh, budem si pamätať mládež a prezentovať sa osobnému vodičovi vedúcej osoby. Namiesto UAZ, zázrak nemeckej technológie, namiesto priateľa plukovníka, pán režisér, namiesto armádnej tuniky je čierny oblek. Ústa sú na hrade, tvár je kameň, štýl jazdy je s istotou hacker a zároveň mimoriadne mäkký, takže majiteľ nezavádza hlavu. Kolega, herecký šéf, je záhadný, nie v hodnosti, na prednom sedadle. Úrady majú svoje vlastné vtipky. Ako si sa dostal? Kam ideme? Jasné, Drážďany, hotel Kempinsky.
Ahoj navigácia! Povedz mi, kde sa mám riadiť. Našiel mojich spoločníkov? To je skvelé. Vyberník šiestej rýchlej útočnej pušky do režimu manuálneho prepínania jednotky umožňuje ostatným oddávať sa. Vypukli xenónové svetlomety.
Musíte byť originálom, aby ste si kúpili člena s dieselovým motorom. Ale šéfovia si vybrali naše podnikanie, aby jazdili. A jazdiť tak veľmi dobrý. Keď je pod kapotou viac ako tristo koní a 750 (!) Newtonov v okamihu, aký rozdiel to spôsobuje, že to striekajú v nádrži. Trochu pohladil nohu a valil sa, ticho. Je potrebné vyvíjať tlak rýchlejšie a nebude to rýchlejšie zrýchlenie nie je vôbec nafty! Tu sa však motor cíti mumlaním maternice, tlmený, akoby v Amerike s obrovským benzínom osem.
Tak sa dostali do Autobahn. Cruising Režim: Na rýchlomer 140 šípka tachometrov sotva zdvihla prevodovka šesť. Motor tiež odpočíva. Zariadenie je v skutočnosti vhodné na prácu, na čo sa nemá čo sťažovať. Pokiaľ nie je príliš pekné na to, aby ste sa otáčali na takom mastodonte v upchatom meste. A tak všetky výhody automobilovej civilizácie, ktoré pre šéfkuchára, pre vodiča, žiadne rozdelenie do čiernej a bielej. A elektronika je iná! Cítil som vpredu kamión a spomalme sa. Ďakujem, drahá Cruise Control, ale bez teba sa budem zaoberať týmto nákladným autom. Inteligentné autá sa čoskoro stali
No, tu sme dorazili. Čo hovoríš? Áno, trochu to vydáva hluk. Nezabudnite skontrolovať. Dobrú noc. Stále mám šéf pokročilého, všimol som si, že kolesá bzučia. Niet divu: na zimných pneumatikách, ale na asfalte. Je to za to vinu za seba, je čas ho zmeniť, hoci za tento druh peňazí, ktoré by spoločnosť mohla zvládnuť pomocou hlukovej izolácie.
Čo je faetón na pozadí konkurentov? Vyzerá to dobre: \u200b\u200bpriestor, pohodlie, vybavenie bohaté na sklade. Motory sú hodné, všetky -kolesá, vo všeobecnosti je všetko, čo je položené pre hodnosť. Mýlia ma dve veci: štýl a značka. Ale prvá záležitosť vkusu a druhé návyky.
Sklenený chrám
Drahé auto nie je iba dopravným prostriedkom. Je to životný štýl, je to patriaci do určitej spoločenskej triedy, ak chcete, demonštrácia vášho vlastného I. Kruh majiteľov je relatívne úzky a misionári z marketingu bojujú za duše (čítanie peňaženky) hrúbky. Presvedčiť, kúzlo, hypnotizovať a nakoniec sa zmeniť na svoju vieru. Každé náboženstvo má svoj vlastný chrám, takže kult Phaeton nie je výnimkou. Toto miesto sa nazýva výrobca skla.
Niekto prepichne oblohu ihlami minaretov, niekto pokrýva kupolu čistým zlatom, niekto v skalách zníži viac metrov sochy. Volkswagen postavil sklenenú továreň. V centre mesta, v parku, v zelenom trávniku. Žiadne bahno, žiadne očarujúce rúry, dokonca aj komponenty sa prepravujú na špeciálne postavenej električke. Tu nie sú len zostavujú autá, tu sú kňazskí pred ohromenými farníkmi.
Páči sa vám táto farba? Manažér presúva miniatúrny model Phaeton na stole potenciálnemu kupujúcemu. Ako sa vám páči táto pokožka a taká textúra stromu? Vzorky sa pohybujú po leštenej doske a obrazovka počítača okamžite ukazuje, ako bude vyzerať na živom aute. Chcete sa pozrieť na zostavu auta nie cez sklo pre Boha, len si obliekajte biele rúcho, viete, včera objímame poslednú baktériu. Páči sa vám náš parket? Podlaha sklenených obchodov je pokrytá kanadským javorom. Chceli by ste sledovať montáž svojho auta? Uisťujeme, že všetko sa robí opatrne: ručne, s zručnými rukami špeciálne vyškolených pracujúcich nemeckých pracovníkov, najlepších na svete! Iba svadba je automatizovaná, spojenie podvozku s telom a lepiacimi okuliarmi.
Je čas pripraviť si auto vyrobené? Tam je na piatej úrovni sklenenej veže. Dodajú túto minútu! Medzitým prosím, na obed. Alebo vyberte príslušenstvo? Možno kabelka na niekoľko stoviek eur alebo kožené portfólio za pár tisíc? Správne, lacno, pretože ste si kúpili takéto auto, musíte dodržiavať štýl
Raz mal človek zo vzdialeného náboženstva šancu zúčastniť sa veľkonočnej služby v Moskve Kremľ. Zúčastnil sa záujmu, pozrite sa na patriarchu a cirkevnú nádheru. A to všetko skončilo, že tlačil spolu so starými ženami, snažil sa dostať pod sprej svätej vody a takmer sa zrútil od šťastia. Nejaká posadnutosť! Takže v chráme Phaeton: O ľuďoch, z zariadenia vzdialených, by automobilový kňaz mal ovplyvniť magicky. Hlavnou vecou je nalákať človeka a ďalší odborníci vykonajú svoju prácu: dostanú krehkú dušu a obrátia sa na svoju vieru. Zabudnete na všetky pochybnosti a značka prestane vyzerať príliš ľudová a prestížna. Koniec koncov, klasika varovala: Akékoľvek náboženstvo je pre ľudí ópiom.
Muž, auto!
Teraz si zahrajme úrady. Predstavte si seba, milovaný, bohatý a úspešný, a preto nie príliš obmedzený prostriedkami. A na ďalšiu cestu do vchodu do kancelárie bol podaný tmavý phaetón. S benzínom osem (cítim predsudky pre dieselové motory) a samozrejme dlhé. Milujem, vieš, priestor. Do Wolfsburgu, do továrne!
No, kto prišiel s týmto manuálnym radením prevodovky! A nainštaloval páky na to pod volantom. Pre nového vodiča sú pre býka ako červená handra. To ich šokuje, nebude hrať dosť. Ten chlap je mladý, bastardi zo všetkých druhov systémov a zariadení sa snažia všetko používať. Včera, na zlej veci, úprimne povedané, cesta nastavila vzduchové zavesenie pre maximálnu tuhosť: Cítim sa bolestne triasť. A vo všeobecnosti ho tvrdí, že ho má rád, vidíte, dynamiku Phaetona a brzdy! Kúpite si svoje auto precvičí a teraz buďte láskavejší, pokojnejší. Je to však zodpovedná osoba, s istotou vedie, nenúti sa triasť. Tento Volkswagen sa mu páčil, čo môžete urobiť. Áno, a na auto sa nesťažujem, pretože
A! Čo! Áno, áno, pochopil som, dorazili sme. Ospravedlňujeme sa, v posledných dňoch sa vyskytlo, v posledných dňoch je nepretržitý zhon. Takže sa mi auto páči alebo nie? Poviem toto: proti tomu nemám nič. Neznie to príliš nahlas? Nič, hlavný obsah a pre ktorý je skrytý, nie je dôležité. Koniec koncov, čokoľvek sa môže podávať z rôznych uhlov. Pre niektorých som solídny držiteľ dlho -porovnatého Phaetona a nechajte ich uhádnuť, čo je to druh šelmy. A pre ostatných je najobľúbenejší majiteľ spoločnosti Volkswagen. Napríklad pre prokurátora. Pah-Pah-Pah.
Igor Solidov
Foto autor a Volkswagen

 
 

 

Zdroj: Časopis „Driving“