Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Sedan

V taške

Toto auto už bolo na našom teste, ale - s telom vagóna. O dva mesiace neskôr vám opäť predstavujeme Suzuki Lianu, tentoraz - sedan.
 
Zvláštnosťou modelu je vysoká strecha. Možno by znížili svoje centimetre päť až desať a auto by zvýšilo solídnosť. V opačnom prípade nie je dizajn zlý. Predná časť tela zostala rovnaká, chrbát, ako viete, je úplne prepracovaný. Správny tvar veka kufra; Obrovské zadné svetlá, ktoré sú trochu podobné Mercedesu; Trojuholníky reverzných trojuholníkov a hmlová lampa úspešne napísané na pečiatku poznávacej značky - vo všetkých detailoch jedla to vyzerá dobre a krásne.
 
Kmeň zvnútra je pokrytý iba pôdou, ktorej farba sa zhoduje s farbou automobilu. V tomto je racionálne zrno - prečo maľovať čo nie je viditeľné? Samotný kmeň je dosť priestranný. Otvorenie je dosť slušné, chrbty sedadiel, ako v stanici voza, je možné zložiť. Len neočakávajte, že potom získajte úplné pokračovanie nakladacej platformy. Chrbty nie sú oddielom oddeľujúcim salón od kmeňa. Za nimi je určitá oceľová obrazovka, v ktorej je odrezané okno pripomínajúce lichobežník - spodná časť je široká a horná časť je úzka. Pre tvrdosť tela to nemusí byť zlé, ale na prepravu objemového nákladu - sotva.
 
Negabariti sa však často nosia v sedanoch! Ale stretnúť sa s autom naplneným cestujúcimi, najmä v lete, nie je ťažké. A vo väčšine prípadov táto podívaná nespôsobuje nič iné ako súcit. Prirodzene hovoríme o autách strednej triedy. V teste sme boli štyria - normálni, mierne dobre vyťažení muži a nikto sa nesťažoval, že v aute nie je malý priestor. Liana je prekvapivo priestranná. Výsadba v ňom je rovnaká ako v minivane - vertikálna. To znamená, že nohy v nohách sú takmer dvakrát toľko ako pri konvenčnom pristátí v aute podobných dimenzií. Preto má auto takú neúmerne vysokú strechu. Mimochodom, nad hlavou je veľa miesta, môžete úplne ísť do klobúka.
 
Vďaka rovnakej vysokej streche je prehľad z miesta vodiča vynikajúci - oblasť zasklenia tela je jednoducho obrovská. A statné vonkajšie zrkadlá! Samotné je toho dosť na to, aby s istotou manévrovali opačne.
 
Pokiaľ ide o usporiadanie salónu, v porovnaní so stanicovým vozom sa tu neobjavilo nič nové. Prístrojová doska, centrálna konzola, kľúče a rukoväte sú úplne identické. Aj keď nie, jedna vec je tu trochu iná - zadná časť mechanickej prevodovky. Pamätám si, že sme mali na stanici vozňa guľomet. O to lepšie, pozrime sa, čo je tandem 1,6 - manuálna prevodovka tandem.
 
Akonáhle sa ukáže, táto možnosť sa dá považovať za ešte výhodnejšie. Po prvé, auto sa zmrazilo. Nezaujímame sa povedať, že sme vždy smerovali do stĺpca, ale netkanali sme v chvoste. Po druhé, auto s mechanickou škatuľou, aj keď nie príliš, ale miernou chuťou do jedla: deväť litrov 95. benzínu stačí na to, aby jazdilo po meste 100 kilometrov. Kapacita palivovej nádrže je 50 litrov, čo znamená, že na jednej čerpacej stanici môžete jazdiť päťsto kilometrov. Podľa odhadov, dokonca aj pri intenzívnej prevádzke, to bude stačiť na týždeň.
 
Naposledy, v našom teste, bola verzia vozidla s pohonom všetkých ciest, teraz -predný pohon. Úprimne povedané, nevšimli sme si osobitný rozdiel - na suchom asfalte. Pokiaľ sa odpruženie zdalo oveľa pevnejšie ako na stanici. Vpredu a zozadu je to nezávislé - McPherson, ktorý pozitívne ovplyvňuje manipuláciu.
 
Cena sedanu (so súčasnou zľavou) je 13900 dolárov. Veľa? Súhlasiť. Ale nie toľko, vzhľadom na to, že v tomto aute môžete ísť na dlhú cestu štyri z toho bez strachu z návratu nepriateľov.
 
Technické vlastnosti Suzuki liana sedan 1.6 l
 
Vybavená hmota, KG: 1245
Rozmery (dĺžka/šírka/výška), MM: 4350/1690/1545
Základňa, mm: 2480
Maximálna rýchlosť, km/h: 170
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s: 10.0
Regulácia paliva (zmiešaný cyklus), L/100 km: 7,0
Motor:
- Typ: v poradí, 4-valcový
- Pracovný objem, CM3: 1586
- Power, L.S. Min-1: 103/5500
- krútiaci moment, NM pri min-1: 144/4000
Prevod: priemer., 5-stupňová rýchlosť
Veľkosť pneumatík: 185/65R14
Odpruženie kolies: Nezávislé
Brzdy (predné/zadné): Disc., Ventil./drum.
Riadenie: prevodové koleso, s GUR
Cena, $ - 13900
 

Zdroj: Magazín 5 kolies [06/2002]