Superb Superb 2002 Testovacia jednotka - 2008 -

Starý strážca

Superbový sedan Škoda je postavený na základe VW Passat poslednej generácie (B5 so zvýšenou rázvorom kolies) v roku 2001. Auto v konfigurácii komfortu bez akejkoľvek zostavy z garáže veľkej spoločnosti zasiahlo dlhý test motora.
 
 
Tkaninový salón, veteránsky motor (1,8 litra, nízkotlaková turbína), päťstupňová tiptronika, klimatické ovládanie, zvukový systém (veľmi dobrý), bi-Ksenon svetlomety, vykurovanie predných sedadiel, 16-palcové kolesá s gumou 205/55 V. Všeobecne platí, že všetko, čo je potrebné, a nič zbytočné. Takýto stroj stojí od 30 390 dolárov do 41 990 dolárov v závislosti od typu motora (alternatíva 2,8 V6 a 1,9 TDI). Kilometre na začiatku cesta bolo 16 s malými tisícmi kilometrami, ale za podmienky sa auto môže považovať za nový.
 
Superb je historický názov, tzv. Reprezentatívne autá českej spoločnosti v 30. rokoch minulého storočia. V tejto súvislosti súčasný vynikajúci zvažuje svoju hlavnú úlohu za poskytovanie pohodlia cestujúcim. A spolu s ňou brilantne čelí! Zdá sa, že stroj vyhladzuje povrch trate. Okrem toho sa dá vynikajúce v rezerve miesta v nohách ľahko porovnávať s reprezentatívnymi sedanmi. Passat B5 sám auto je priestranné a potom bolo pridaných ďalších 10 cm zozadu. Pravda, na pleciach je vyššia a pristátie je vertikálnejšie. Ale stále veľmi pohodlné. V takomto aute by som rád súhlasil s cestovaním s vodičom.
Za volantom tohto auta sa však cítite skvele. Ergonómia je skvelá, typ drahých plastových hladín predného panela. Turbo motor povie vozidlu dobré zrýchlenie, odpruženie vám umožňuje s istotou prejsť zákruty. Budete si však musieť zvyknúť na významné kotúče. Spotreba paliva spoločnosti Superb je väčšia ako spotreba pasáže brata, podlhovasté auto je ťažšie ako 70 kg. V hustom mestskom pohybe s neustále pracujúcim klimatizáciou sa ukázalo, že najmenej 13 litrov na 100 km. A aby ste dosiahli takýto ukazovateľ, musíte uškrtiť svojho vlastného vodiča, inak sa spotreba blíži 15 litrov. Na diaľnici z tohto indikátora môžete hodiť 34 jednotiek.
 
 
Jedinou významnou mínus je premýšľanie päťspešného stroja, prepínanie je niekedy sprevádzané hmatateľným oneskorením. Ale nechcem ísť do manuálneho režimu, Superb nevyvoláva rýchlu jazdu. Pohybovanie sa na Skore Superb 1,8T Comfort je veľmi príjemné. Za veľmi jemnú cenu možno tento stroj považovať za alternatívu k takým sedanom ako Ford Mondeo, Toyota Camry, Nissan Teana, nový VW Passat. Pokiaľ ide o prevádzkové náklady, zatiaľ ide iba o benzín. Pozrime sa, čo sa stane ďalej.
 

 
 

Zdroj: Motor Magazine [september 2007]