Skoda Octavia RS Hatchback Test Drive od roku 2009 Hatchback
Dlhodobý test Skota Octavia RS. Časť 4: Alternatíva
Mesiac teda preletel, počas ktorého sme mali pri teste český ľahší Škoda Octavia Rs. Je čas porovnať auto s konkurentmi.
V predchádzajúcich častiach sme už hovorili o praktickosti, ovládateľnosti a dynamike Škody. A dospeli k záveru: Octavia rs najuniverzálnejšia zo všetkých účtovaných hatchbackov predávaných na ruskom trhu. Spolu s výkonným motorom a dobrou ovládateľnosťou na boku Octavia, najstráchnejším salónom v triede, prítomnosťou DSG boxu a obrovským kmeňom.
Ale nie všetko je také jednoduché. Škoda má tiež nevýhody, z ktorých hlavným je pokročilý vek modelu. Podľa povestí sa nová generácia Škoda Octavia môže objaviť budúci rok. Predpokladá sa, že nová Škoda sa stane solídnejšou a prestížnejšou. S najväčšou pravdepodobnosťou sa pokúsia priblížiť sa k prémiovému segmentu, ktorý ovplyvní nielen konečnú cenu, ale aj pochybnosti o účelnosti účtovanej verzie. Preto, či sa nasledujúci Octavia RS narodí, je veľká otázka.
Škoda Octavia RS je veľmi univerzálne a vyvážené auto. Ale jej dni sú očíslované. Budúci rok sa plánuje nová generácia Škoda Octavia. Či v modelovej línii nových výrobkov stále nie je známe.
Predpokladajme, že neexistuje žiadny nový RSC. Ktorý z horúcich priechodov je najbližšie k Skade v charakteristikách a cene? Pripomeňme, že v závislosti od úrovne vybavenia sa cena spoločnosti Skoda Octavia RS pohybuje od 1 124 000 1 363 400 rubľov. Takže, o všetkých v poriadku.
Ford Focus St
Ford Focus St nováčik na ruskom trhu. Pod kapotou skryje 2,0-litrový turbodúchadlo s kapacitou 250 litrov. S. V závislosti od úrovne zariadenia sa najsilnejšie z týchto trikov odhaduje najmenej 1 220 000 rubľov. Najdrahší Hatbek so Schildikom St bude stáť 1 558 500 rubľov. Až 100 km/h, Ford zrýchľuje za 6,5 \u200b\u200bsekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 248 km/h. Na rozdiel od spoločnosti Škoda je Focus ST vybavený iba mechanickou prevodovkou. Ford je dynamickejší, trochu ostrejší, ale stráca svoju oktáviu v kabíne v kabíne. V poličkách Ford môžete priniesť prítomnosť ST-SHKI v balení stanicového vagóna. Spoločnosť Skoda nedodáva svoje horúce univerzály do Ruska.
Hatchback verzia ST bude stáť od 1 220 000 rubľov. Celá sada bezpečnostných systémov a štýlové 18-palcové kolesá sú zahrnuté v cene počiatočnej konfigurácie ST1, ale za mnoho možností pohodlia bude potrebné zaplatiť. Napríklad balenie dvojzónových klimatických kontrol, svetla a dažďových senzorov, salónového zrkadla a kožených vložiek na sedadlá sa odhaduje na 40 000 rubľov (vykonanie ST2).
Opel Astra OPC
Ďalšia dlhá novinka Opel Astra OPC hatchback. Samozrejme, 280 koní nemecká trojdverová a priestranná oktavia s arzenálom 200 litrov. S. Sotva je možné nazvať najbližšími ideologickými konkurentmi, ale popularita predchádzajúcej generácie Astra OPC a počiatočná cena 1 150 000 rubľov poskytujú Opel dobrý potenciál v boji za titul najpredávanejšieho horúceho poklopu. Okrem toho má spoločnosť ASTRA OPC vynikajúcu dynamiku (6,0 sekundy až 100 km/h), perfektne riadi a má veľa príjemných možností, vrátane mechanického sebaklota, voliteľných sedadiel Recaro a brzdových brzdí.
Opel-astra OPC tretej generácie úspešne kombinuje flexibilitu mestského automobilu pre každý deň a vážne nadšenie horúceho hatchbacku. Ďalším významným argumentom v prospech spoločnosti Astra by mala byť cena. 1 150 000 rubľov pre základnú verziu je veľmi atraktívna ponuka!
Volkswagen Golf GTi
Nie je možné si všimnúť najbližšieho príbuzného Octavia Rs - Volkswagen Golf GTI. Tieto autá zdieľajú jednu platformu, motory, prevodovku, niektoré prvky pozastavenia a detailov interiéru. Preto podobné správanie na diaľnici. Volkswagen je iba o niečo ostrejší a o niečo rýchlejší (golfový motor sa vyvíja 210 koní), ale všeobecne, spolu s Škodou, sú to dva z najviac politicky korektných automobilov medzi bratstvom hotela! Databáza Golf GTI sa ponúka so 6-stupňovou mechanikou pre 1114 000 rubľov. Chcete, aby DSG zaplatil ďalších 60 tisíc. K dispozícii je pôsobivý zoznam voliteľných zariadení. Výsledkom je, že v podobnej konfigurácii je golf drahší ako Octavia počas 100-150 tisíc. Nič s. Dnes je to poplatok za ikonu najväčšieho európskeho automobilového účtu.
Rovnako ako golf Skod Octavia VW tiež žije posledné dni. Nová generácia (siedma v rade) bude predstavená už v septembri tohto roku na automatickej výstave v Paríži. Nie je ďaleko a vzhľad výkonnej verzie GTI.
Poslanci Mazda3
Japonskí päťčlenní poslanci Heifbek Mazda3 nezískali popularitu v Rusku, a to aj napriek úspechu predchádzajúcej generácie. MPS-KA je bezpochyby jedným z najvýznamnejších automobilov v triede: 260 litrov. s., 6,1 sekundy až 100 km/h, ostrý volant a tvrdé zavesenie. Teraz nie je ľahké nájsť obvineného troch lakerov s ruskými predajcami, ale na niektorých miestach sú MPS-KI. Napríklad v hlavnom salóne sa o to vyžaduje 1 216 000 rubľov.
Renault Megane Rs
Jeden z najvýraznejších zástupcov zapaľovačov triedy Renault Megane RS C. Ruský predaj aktualizovaného francúzskeho hatchbacku sa začal na jar tohto roku. Pod kapotou Renault Megane Rs je inštalovaná kapacita 2,0-litrového turbo motora 250 litrov. S. a maximálny krútiaci moment 340 nm, ktorý funguje v pároch so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Základná, ale už dobre vybavená verzia sa odhaduje na 1 125 000 rubľov a po zaplatení ďalších 107 tisíc rubľov môže byť auto vybavené športovým balíkom, ktorý zahŕňa sedadlá Recaro, 18-palcové zliatinové disky a rozlišovacie blokovanie.
Renault Megane RS je jedným z vodcov v triede. Napriek tomu, že model debutoval v roku 2010, jeho ruský predaj sa začal až minulú jar. Citáty pridelené ruskému trhu nie sú veľké.
To nie je ani zďaleka úplným zoznamom konkurentov Octavia Rs. Medzi nimi je sedadlo Leon FR subop tvoriace, a nie pozdĺž hôr Hot Honda Civic Type-R, ktorý už Honda potvrdil.
Každé z týchto automobilov je originálne a má svoje výhody a nevýhody. Pokiaľ ide o Škoda Octavia Rs, jej hlavnou výhodou je univerzálnosť, ktorá sa dosahuje v dôsledku vynikajúcej rovnováhy dynamických charakteristík, kontrolovateľnosti a praktickosti. A bude veľmi nešťastné, ak na novej stránke príbehu, ktorá sa začína príchodom ďalšej generácie Octavia, nie je miesto pre verziu s názovmi RS.
Zdroj: Carclub.ru
