Skúška Skoda Fabia Combi od roku 2008 Universal

Skoda Fabia Combi. Antipasto

Skoda Fabia Combi. Cena: Od 519 000 rubľov. Na predaj: Od júna 2010

Testovacia jazda ako obed v reštaurácii: Niekedy sa stôl bude rozbitý z nových produktov, a niekedy je jedlo ťažké vidieť tanier. Pamätné aktualizácie Škoda Fabia je nepravdepodobné, že by uspieť, ale ako ľahké snack, Antipasto, ako hovoria Taliani, plne ospravedlňujú

Skúšobný pilot
Vladimir MakKavev, 32-ročný, autorán, zážitok z jazdy 13 rokov, osobné auto - VOLVO C30

Určitá tabuľa konzervativitu, tesnenia, ktorého leží na redyling modelového rozsahu Fabia, je pochopiteľná a inteligencia. V zásade je len pred štyrmi rokmi, druhá generácia Škoda Fabia je stále celkom svieža a veľmi úspešná. Napriek kríze, v roku 2009, globálny nárast tržieb Fabia dosiahol 7,1%. V Rusku, dokonca aj na pozadí dvojakého pádu trhu, Fabia v porovnaní s rokom 2008 ukázala v porovnaní s rokom 2008 o 15%. Takže princíp: Najlepší nepriateľ je dobrý!

Z The Motley Stakes of Czech bane na letisku Atén, sme si zámerne vybrali spoločnosť Combi podľa nášho názoru, najviac podceňovaný model modelu auta Škoda Fabia v Rusku. Je čas rozlúčiť s nami s predsudkami proti univerzálnym a najmä kompaktným univerzálnym!

A veľká, pokiaľ ide o správu a správanie na ceste, neexistuje žiadny rozdiel medzi bývalou a restyled Fabia a Fabia Combi. Je to, že nový brzdový servomechanizmus zlepšil citlivosť pedálu a veľká kapacita brzdových valcov mierne zvýšila účinnosť brzdenia. Rose, a naraz 25 litrov a objem Combi trupu.

Hlavným časom aktualizácií sortimentu Škoda Fabia sa však stále stal novou radou motorov, ktorá zahŕňa sedem benzínu a troch dieselových motorov s kapacitou 60 až 180 litrov. s. Naším trhom však táto čerstvá krv neovplyvní. V Rusku budú štyri už známe nám na predchádzajúcej verzii benzínovej jednotky k dispozícii od 10 motorov novej Fabia: 1,2 HTP s kapacitou 60 litrov. p., 1,2 12V HTP (70 l.), 1,4 16V (86 l.) A 1,6 16V (105 l.) A nový 180-silný motor 1,4 Fabia RS s turbodúchadlom a mechanickým nadbytkom. Zo štyroch prvých motorov sa významné aktualizácie dotkli iba trojvalcových motorov 1.2. Kompaktnejší kľukový hriadeľ sa stal 1,7 kg jednoduchším ako predchodca. Ďalší kilogram bol schopný ušetriť vďaka novej technológii odlievania bloku valcov. Okrem toho, aby sa znížila hladina hluku namiesto pravidelného okruhu s rúrkovými valcami na motoroch inštalovalo ozubený reťazec. Jeho trojzložkové prepojenia sú jemne prevádzkované hnacie kolesá, ktoré sú viditeľne, čo prispieva k zníženiu hluku na strednom a vysokom rev.

Všetky Fabia s mechanickým KP sú teraz vybavené základným ukazovateľom výberu optimálnej, z hľadiska spotreby paliva, prenosu. Ale ďalšie znamenie chváleného zariadenia Volkswagen s dvoma spojkami na Fabia v Rusku nevideme. Tak ako to nebude na našich trhu a naftových motoroch.

Ruskí fanúšikovia značky zostávajú obsah s externou transformáciou auta. Rez je však bod, ale celkom viditeľný: Aktualizovaná predná časť Fabia tvorí prísny obrys pozdĺž novej dvojkomorovej horizontálnych svetlých svetlých svetlometov a širokým spotrebovým príjmom vzduchu. Napriek bývalým pomerom tela sa vizuálne aktualizuje auto širšie a squat.

Zmeny v interiéri tiež nosia bodový charakter, ale je z nich veľa. Nakoniec bolo možné načítať volant pomocou ovládacích a telefónnych ovládacích tlačidiel, ako aj vstupy na pripojenie moderných multimediálnych zariadení.

Dva + dva
Rozsah modelu tretej generácie českého malého štrku má štyri modely. Predaj v Rusku aktualizoval Fabia a Fabia Combi začne v júni 2010. Škoda Fabia sa uskutoční v továrni v Kalugu na princípe zostavy jemných uzlov. Dve ďalšie autá pravítce: Škoda Roomster a Off-Road Fabia Scout bude prezentovaný v Moskve Motor Show v auguste 2010. Konečné rozhodnutie o čase začiatku predaja posledných dvoch vozidiel ešte nebol prijatý.
 

Jazda
Mäkká dosť, ale zároveň zrušil riadené kompaktné mestské vozidlo.

salon
Obzvlášť potešilo ovládacích tlačidiel na volante a vstupy pre moderné multimediálne zariadenia.

pohodlie
Zvuková izolácia zostali na rovnakej nie vysokej úrovni.

Zabezpečenie
Štyri airbagy a ABS so systémom dynamického brzdenia kontroly v základnej konfigurácii.

cena
Napriek restyling, rodina Fabia nestúpla v cene buď na rubeľ!


Výhody a nevýhody
+ Ekonomické motory, funkčné priestranný interiér, dobré jazdné vlastnosti.
- absencia leví podiel úprav motorov v Rusku, nie je najúčinnejší zvukovú izoláciu.


technické charakteristiky
Značka a model - Škoda Fabia Combi
Rozmery - 4247x1642x1498 mm
Motor - benzín, 1390 cm3, 86 kW / 5000 min-1
Prevodovka - mechanická, 5-rýchlostná
Dynamics - Max 176 km / h; 12,3 s na 100 km / h
Súťažiaci - Lada Priora


Podľa nášho názoru
Vďaka týmto údajom, a to aj s takmer úplnou absenciu pretekárov v C-triedy kompaktných prostredia, Škoda Fabia Combi má všetky šance na úspešnú kariéru v Rusku. Rovnako ako jej sestry, a to najmä s ohľadom na skutočnosť, že napriek rekonštruuje cenu celého modelového radu Škoda Fabia zostala rovnaká.


Pridal: Vladimír Makkaveev

 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [May 2010]