SAB 9-3 Sport Sport Sport od roku 2009 sedan

Testovacia cesta v Nemecku: Saab 9-3 1,9 TTID Aero M6 Sport Combi

Saab nie je viditeľný v každom rohu. Toto je pravdepodobne dôstojnosť chladného severného zástupcu. To pred dvadsiatimi rokmi, že teraz sú pravidlá rovnaké: kto dáva Saab do vlastného okna, okamžite povie všetkým o tom, čo chce vyniknúť medzi objemom
Down s pops, poďte na upisovanie
Šedá hmota kupuje VW Passat, Ford Mondeo alebo BMW tri. Cieľovým publikom Saab v Európe je malá skupina lekárov, architektov a právnikov, ktorí sa zjednotili, aby ukázali všetkým ostatným, že stoja. Pre týchto ľudí je exkluzivita švédskeho automobilu vážnym argumentom v prospech jeho akvizície. A tu je kupujúci nezaujíma sa vôbec, že \u200b\u200bSAAB má už 100 rokov, ako prehltol obrovský automobilový generál Motors. A nezáleží na tom, že modelová platforma 9-3 je bežná pri insígnii a Cadillac BLS, to znamená, že v skutočnosti je Opel Vectra vo všeobecnosti. Jediným bodom je, že saab sa zriedka nachádza na cestách.
 
Severná príroda
Je potrebné zvážiť bližšie auto, nie je okamžite jasné, čo je taká exkluzivita. Auto je celkom príjemné, nelíši sa od známych zástupcov tejto triedy automobilu. Salón je prísny, ale tiež príjemný, napriek čiernej farbe panela nástrojov. Kľúč zapaľovania je samozrejme prijatý v predstaviteľovi SAAB, je vložený doľava od rukoväte ručnej brzdy. No, čo je tu môžete povedať typický Saab s miernym pridaním športu.
 
Výkonný motor
Takýto motor bude v každom cestovaní skvelým priateľom. Turbodiesel 1,9 -klitra sa ukázal dokonale na diaľnici aj v meste. Vyrába krútiaci moment až 400 nm a priemerne trávi v priemere 7,7 litra naftového paliva na 100 kilometrov. 6-stupňový RCP sa dokonale vyrovnal so svojimi povinnosťami.
 
Známka
Na uliciach často uvidíte staničný vagón Saab. Všeobecne platí, že čudné, pretože auto nie je horšie, napríklad nemeckí konkurenti. Fanúšikovia tejto triedy automobilu by mali uvažovať o získaní luxusného staníc s vynikajúcimi vlastnosťami a poznámkou o exkluzivite. S týmto všetkým, SAAB 9-3 Sport Combi 1,9 TTID Aero stojí v Európe asi 38 000 EUR, čo je pre takýto stroj dosť tolerantné. V základnej verzii stojí auto iba 32 000 eur.
 
Motor 90%
+ Veľmi výkonný turbodiesel, spotrebuje relatívne mierne palivo
+ Aj pri vysokej rýchlosti, minimálne množstvo hluku
 
Manažment 90%
+ Šport, ale s komfortom
+ Presné riadenie, sebavedomý pocit na ceste
 
Zbor 80%
+ Vynikajúci dizajn, veľa miesta vpredu a dozadu
- V porovnaní s konkurentmi, relatívne malý objem kufra
 
Stojí 85%
+ Prijateľná základná cena
+ Dobré vybavenie v základnej verzii
 
technické údaje
Motor a jazda:
Nafta, dvojitá turbo, spoločná koľajnica
4 valec
Zväzok: 1910 kubických metrov
Maximálny výkon: 180 hp pri 4 000 ot./min.
Maximálny krútiaci moment: 400 nm pri 1850-2750 ot./min.
Predny nahon
6 mkpp
Maximálna rýchlosť: 220 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 8,7 z
Priemerná spotreba paliva: 5,8 l
Okolo mesta: 7,7 litrov na 100 km
Mimo mesta: 4,7 litrov na 100 km
Uvoľnenie CO2 do atmosféry: 154 g/km
Rozmery: 4670x1802x1543
Prázdna hmotnosť: 1,605 kg
Zväzok kufra: 419-1273 L
Hmotnosť strany: 1400-1600 kg
 
Autor Vitaly Goldenberg
 
 
 

Zdroj: Autolet.ru