Testovacia jazda Renault Symbol od roku 2008 sedan

Pracovná sila

Ak sa vám prenáša domáci automobilový priemysel, čínske nové položky neinšpirujú veľkú dôveru a rozpočet je stále obmedzený na výber - s vysokou mierou pravdepodobnosti budete z tohto zoznamu. Žiadny z testovacích strojov sa nezhromažďuje v historickej vlasti: v Rusku a v Turecku sa všeobecne vyrábajú tri modely.
Shilds, korunovacie radiátorové mriežky hrdinov nášho cesta, často zdobia FA oveľa pevnejších štyroch zariadení. To všetko im však nebráni v tom, aby sa umiestnili pod teplom slnku na ruskom trhu lacným a praktickým.
Chevrolet Aveo 1,4 l, 94 l. s., Automatická prevodovka
Vonkajší
Áno, toto už nie je projekt Jujaro. A Aveo nie je taký atraktívny ako nový Mitsubishi Lancer alebo Honda Civic. Ale autá s vzhľadom, ktorý opravuje záležitosti majiteľa v osobnom živote, sú oveľa drahšie. A Chevrolet je stvorený pre tých, ktorí sa len potrebujú pohybovať po meste. Zároveň sa jeho majiteľ nemusí červenať pre svoju dopravu.
 
Aveo je relatívne mladý a možno vyzerá štýlovejšie ako väčšina konkurentov v triede a cene. Neprimeraná optika, zaoblené obrysy strechy a predná časť, malý spojler na okraji kufra, 15-palcové kolesá (hviezdne vybavenie) a tesné prispôsobenie telesných prvkov priblížia sa kórejský montážny sedan bližšie k európskym a japonským vozidlám autoritatívne na trhu. Aj keď sa nerovná.
Vo vnútri
   
Interiér vytvára dobrý dojem a vyzerá vysoko kvalitné. Panely nerobia žiadne ďalšie zvuky a dotyk je vytvorený dojem spoľahlivej a pevnej zostavy.
Aveo má veľa známych detailov. Napríklad volant je veľký a nepríjemne tenký, s malými gombíkmi rohu, rýchlo stlačte, čo je skutočným činom v extrémnej situácii. Alebo zariadenia s červenými šípkami a bledo zeleným podsvietením, rovnako ako na Captive s Epica aj na Lacetti s Aveo. V zjednotení a príjemných funkciách sú príjemné vlastnosti. Tu je rovnaká ako na niektorých Saabi a Cadillacs! Aj keď pre majiteľov Caddy to v tomto nestačí
Nevýhody sú hlavne charakteristické pre všetky autá v hodnote menej ako 500 000: volant nie je dostatočným nastavením na dĺžku, na palubnom počítači v informačnom obsahu a húževnatých sedadlách. Plus je však dôležitejší: príjemné opláštenie, vysoké kvalitné zhromaždenie, príjemný typ interiéru a čo je najdôležitejšie, príležitosť jazdiť bez nepohodlia spojených s mnohými rozpočtovými automobilmi.
Pohyb
Pozitívne. 1,4-litrový motor vás ani nevyvoláva zložitý guľomet kvôli dynamike vlastného automobilu. Koniec koncov, 94 koní na tonu s trochou váhy. Aveo rovnomerne a s istotou zrýchľuje až 140 km/h rýchlejšie, aby šiel rýchlejšie, nevyvážené zimné kolesá neumožnili. Neexistujú však žiadne zázraky: je lepšie predbiehať tento motor na diaľnici s okrajom skutočne prijateľného.
Chevrolet Aveo 1.4 Automatická prevodovka
Technické údaje:
(Údaje výrobcu)
Rozmery, mm (d x w x c) 4235x1670x1490
Cesta, mm 155
Vybavená hmotnosť, KG 1076
Objem kufra, L 375
Objem a výkon motora, L (l. P. pri otáčkach) 1.4 (94/5600)
Maximálny krútiaci moment, NM pri otáčkach 130 (3400)
Zrýchlenie na 100 km/h, od 14,7
Maximálna rýchlosť, km/h 170
Spotreba paliva (mesto/diaľnica) L/100 km 10,2/6.1
 
Automatická škatuľka bola prekvapivo rýchlo a jasne vyriešená so štyrmi prevodmi, včas a bez kritických oneskorení, prechodu a dole. Bola som tiež spokojná s spotrebou paliva: v mestskom cykle auto spotrebuje 10 s malým litrom paliva na 100 km, a ak použijete Cado, potom sa na čerpacích staniciach bude možné nudiť.
Pozastavenie a brzdy bez zjavení. Malé nezrovnalosti sú vyjadrené silnejšie, ako by sme chceli, ale na veľmi zlomenom asfalte sa nemôžete báť buď zlyhania alebo dokonca silného hojdačky tela. V šmyku auto ide dosť skoro, ale posúvanie je ľahko upravené volantom a plynom.
Celkom
V našich štyroch je to najnovšia a najdrahšia z účastníkov. Zaujímavé navonok a vo vnútri auta pre zodpovedajúce peniaze. Jeho vzhľad a dizajn interiéru nie sú protirečivé a s najväčšou pravdepodobnosťou, oveľa viac spotrebiteľov sa bude páčiť, ako aj rovnováha komfortu a bežiacich vlastností. Niet divu, že Aveo je jedným z dvadsiatich najlepších modelov v Rusku!

 
Ceny
S motorom 1,2 (72 hp) a nákladmi IAC Chevrolet Aveo od 311 300. Balenie vodiča, centrálny zámok, elektrické okná, imobilizér, rozhlas a prehrávač CD s reproduktormi MP3 + 4, nastaviteľné podľa výšky riadenia Stĺpec, skladacie zdržanlivosti hlavy, elektrické bezpečnostné pásy, nárazníky vo farbe tela. S motorom 1,4 (94 koní) stojí automobil od 383 200 rubľov, s automatickou škatuľou od 434 700 rubľov (k dispozícii s 1,4 motorom). Mimochodom, Chevrolet Aveo je jediné auto v našom prehľade, ktoré je možné objednať v zadnej časti hatchbacku (náklady od 281 400 rubľov)
 
Symbol Renault
Vonkajší
 
Po mnoho rokov predaja (od roku 1999) sa turecké zhromaždenie symbolu už podarilo oboznámiť. Zdá sa však, že dizajnéri považujú svojho duchovného dieťaťa. V opačnom prípade, ako vysvetliť skutočnosť, že dva restachové (v rokoch 2002 a 2006) modely zanechali nafúknuté formy Renault prakticky nedotknuté
Ale tak či onak, vzhľad symbolu je rozpoznateľný, aj keď nie príliš harmonický. Nie je prekvapujúce: súčasný sedan je konvertovaný hatchback a jeho rozmery sú jasne prerušené! Rada pre zákazníkov: Vezmite si veľa, aby ste si objednali auto na kolieskach s väčším priemerom, inak z prezývky chaty na kuracích nohách, bude ťažké zbaviť sa auta.
Vo vnútri
 
Interiér symbolu Renault je jednoduchý a priateľský. Niektoré detaily, ako napríklad Rádiový ovládací panel, sa nachádzajú na modeloch bez Sain (ako Megane), ktoré samozrejme necvičia druhý, ale pre symbol dieťaťa práve v poriadku.
Najsilnejším sklamaním v kabíne je možno miesto vodiča. Pri pohľade na vysokú strechu Renault sa zdá, že aj basketbalový hráč vzlietne pohodlie. Nie je to však tak, že muž strednej výšky s istotou spočíva hlavu na strechu. A z tejto situácie, nejako bez veľkého poľovníctva, už si všimnete kvalitný interiér, pohodlný volant a dobrú viditeľnosť. Ale všetko je správne potrebné na objednávku auta s mikro -ťahom.
Uzol pedálu pedálu nie je najúspešnejším spôsobom, ktorý sa nachádza príliš blízko seba. Táto nevýhoda sa však vzťahuje iba na auto s automatickou prevodovkou, nie je taký problém s automatickým strojom.
Salón je tesne blízko, ale kmeň v symbole je pravdepodobne najpohodlnejší zo štyroch konkurentov, priestranný, so širokým otvorom.
Pohyb
Model Clio, z ktorého vyrastal symbol, bol pôvodne vyvinutý ako cenovo dostupný šport. V skutočnosti sa sedan z toho trochu vytlačil (v prospech zadnej nápravy) plus zväčšená vôľa neprispieva k dobrej ovládateľnosti. Ale na pozadí ostatných bojovníkov malých tried vyzerá Francúz veľmi, veľmi hodný. Pozastavenie vykazovalo dobrú energetickú intenzitu, ale jej pohyby sú stále malé. Pri rýchlosti auto nevyhľadáva po ceste, ale s istotou drží trajektóriu, hoci symbol nie je taký akútny ako riadenie symbolu ako napríklad s prízvukom.
Renault Symbol 1.4 (16v) Automatická prevodovka
Technické údaje:
(Údaje výrobcu)
Rozmery, mm (d x w x c) 4171x1639x1437
Cesta, mm 165
Vybavená hmotnosť, KG 1055
Objem kufra, L 510
Objem a výkon motora, L (l. P. pri otáčkach) 1.4 (98/6000)
Maximálny krútiaci moment, NM pri otáčkach 127 (3750)
Zrýchlenie na 100 km/h, od 11,2
Maximálna rýchlosť, km/h 186
Spotreba paliva (mesto/diaľnica) L/100 km 5,4/9,9
 
Vďaka guľometu si auto myslí viac, ako je to, čo je požadované, takže je lepšie ho utopiť pri volante, ale starostlivo zvládnuť pedál akcelerátora, neexistujú žiadne sťažnosti týkajúce sa auta.
Je tiež potrebné starostlivo sprísniť a brzdový pedál podložiek sa rýchlo usadil a citlivosť mechanizmu si vyžaduje zvyk.
Celkom
Symbol Renault sa vo všeobecnosti dobre etabloval v komunikácii s ruskými cestami. Francúz vyzerá sviežo a zaujímavo, jeden rok a ponúka dobrú sadu možností. Je pravda, že musí vydržať vážnu konkurenciu v rodine (jeden superpopulárny Logan stojí za to!). A nesporná lézia symbolu v tomto spore naznačuje, že rozdiel je 15-20 percent nákladov v tejto triede.

Ceny
Symbol Renault 1.4 v najjednoduchších nákladoch na výkon z 329 000 rubľov. S mechanickou škatuľou, hydraulickým zábalom, centrálnym zámkom a airbagom vodiča. Klimatizácia, elektrické jednotky zrkadiel a predných okuliarov, ako aj zadné zadržiavače hlavy a nastaviteľná výška stĺpca sa objavia v cene automobilu z 371 400 rubľov. Symbol s 420 400 rublom s automatickou prevodovkou. Systém ABS je k dispozícii iba ako možnosť pre 10 450 rubľov.
 

Prízvuk
Vonkajší
 
Toto auto začalo svoju kariéru v roku 1999. Od roku 2002 dostala auto povolenie na rezidenciu Taganrog, o rok neskôr prežila RESTYLING. Teraz sa produkuje iba v jednom sedane tela.
Hyundai Accent Legies: Z našich štyroch pravdepodobne vyzerá najskromnejšie. Neprijateľné, uhlové tvary a nízko visiaci kmeň nás posielajú priamo v tých časoch, keď sa kórejskí vývojári pokúsili dokázať svoju schopnosť vyrobiť kvalitný produkt so všetkou ich silou a príliš sa nestarať o milosť. A uspeli - navonok, auto vyzerá aspoň úhľadne a nevyzerá ako cudzí prvok na mestských cestách.
Vo vnútri
 
Prekročenie prízvukového salónu z iných duelistov nezvyčajne otvorili dvere a doslova spadli na stoličky! Okuliare sú nízke, takže nie je problém s viditeľnosťou a môžete tu sedieť oveľa pohodlnejšie ako vo Fiat, Renault alebo Chevrolet. O okraji s okrajom s okrajom a výškou sa nemôže hovoriť. Je pravda, že tu bude ťažko zakrpatené pre vodičov, ktorí sa nemusia pozerať na cestu, ale skôr vykuknutí.
Hyundaiho ergonómia nespôsobila sťažnosti, ale skôr kvôli tomu, že v kabíne je potrebné kontaktovať veľa pák.
Plast v kabíne je mäkký a, čo je dôležité, skôr životaschopné - testovacia kópia prebiehala viac ako 10 000 km a stále mala úplne komoditu. A hrozný vzhľad volantu sa skutočne ukázal byť veľmi pohodlný a príjemný pre ruky.
Pohyb
Motor Accent 12-Ventil s kapacitou 102 k Líši sa dosť živý, ale flexibilný dispozícia. Sebavedomá túžba na dne susedí s dobrými ukazovateľmi pretaktovania. Podľa pasu sa vozidlo v automatovi zrýchľuje na sto v tuhých 12,8 sekundách (s mechanikou pre 10,5), ale v pocitoch ešte rýchlejšie. Takýto nezrovnalosť medzi požadovaným a platným je spôsobená slabým zvukovým izoláciou salónu: Rýchlosť motora je možné celkom presne určiť pomocou ucha.
Hyundai Accent 1.5 Automatická prevodovka
Technické údaje:
(Údaje výrobcu)
Rozmery, mm (d x w x c) 4235x1670x1395
Cesta, mm 170
Vybavená hmota, KG 1176
Objem kufra, L 375
Objem a výkon motora, L (l. P. pri otáčkach) 1.5 (102/5800)
Maximálny krútiaci moment, NM pri otáčkach 136 (3000)
Zrýchlenie na 100 km/h, od 12,8
Maximálna rýchlosť, km/h 181
Spotreba paliva (mesto/diaľnica) l/100 km 10,9/7.2
 
Manažment prízvuku Hyundai nespôsobil v meste sťažnosti. Hydraulický zábal na auto je už umiestnený v databáze a auto je dosť ostré. Ale energetická intenzita suspenzie je dostatočná iba na viac alebo menej rovnomerné povlaky; Hlboké jamy, s ktorými sú naše ulice ochutené v hojnosti, sa dali zadnej časti tela s hluchými údermi.
Celkom
Stretávajú sa na oblečení, sprevádzané mysľou. Keď som videl Hyundai Accent, jednoducho nechcel a všetko kvôli najvyššej úrovni IQ, ktoré toto auto dobylo. Zvonku nie je atraktívny, prízvuk s dobrými dynamickými vlastnosťami a pohodlným, praktickým salónom. Povedzte, zastarané? Možno to tak, ale ďalšie auto s motorom na sto sily a za tento druh peňazí nie je ľahké nájsť.

 
Ceny
Cena Hyundai Accent Cena začína na 299 700 rubľov. Užitočného v tomto stroji nájdete stĺpec nastaviteľný na výšku, bezpečnostné pásy a imobilizátory. Chcete airbag vodiča? Potom sa pripravte z 362 700 rubľov. Okrem toho získajte abs, sadu elektrických jednotiek a klimatizáciu. Najlacnejšia verzia s automatom bude stáť 359 700 rubľov.
 
Fiat albea
Vonkajší
 
Platforma Fiat Palio World viedla k mnohým klonom po celom svete. Sme pred nami jedným z nich. Auto na úzkych pleciach, ktorých obchodník Severstal-Auto, vyvolalo najťažšiu úlohu vrátiť stratenú popularitu celej značky v Rusku. Zdá sa, že to, že sa veci vyrábajú dobre, Fiat Alhea v zariadeniach závodu malých vozidiel (v Naberezhnye Chelne) získava na sile.
Bolo by naivné hľadať zaujímavé dizajnérske nálezy vo vzhľade Alhea, ale nájsť ich úplne s odhalením. Vyzerá to, že veľké mydlové jedlo Prítomnosť hladkých foriem je predovšetkým, neexistujú žiadne náznaky módy. Ale na to, aby sa takýto dizajn umiestnil na vrchol, napríklad uhlové formy prízvuku Hyundai, a potom možno mydlová opera od spoločnosti Fiat môže zákazníka očariť?
Vo vnútri
 
Ako viete, takmer všetko sa vyrába z ropy vrátane liekov. Aký náš vek sa dá úplne nazvať syntetický. Alhea salón možno nazvať rovnakým syntetickým. Vizuálne je všetko skvelé: matný predný panel vyzerá pevne a čalúnenie dverí je elegantné a moderné. Ale na dotyk sa ukázalo, že je veľmi chemické. A volant sa všeobecne začal doslova topiť na slnku a zanechal v rukách plastový prach. Je však ťažké nájsť chybu s kvalitou montáže zostavenej na svedomí bez zbytočných cvrčkov a medzier. A nakoniec si môžete dať kryt na volante a problém sa vyrieši.
Výsadba v Albea je celkom prijateľná pre ľudí do až 180 cm, čo nemalo to isté, čo nemal šťastie, aby sa stretol s týmto rámcom, sa bude musieť vyrovnať s autom visiacim nad hlavou stropu. Bolo by vhodnejšie znížiť stoličku o 5 až 8 centimetrov a pristátie by sa stalo pohodlnejšie, ale rozpočet má rozpočet a Fiat má mikrolift vodiča iba v najdrahšej konfigurácii.
Dĺžka kabíny je dosť, ale vysoký cestujúci sa bude musieť trochu posúvať vpred, inak nevyhnutne podopieš strop hlavou.
Pohyb
Starý muž 8-ventil s kapacitou 77 koní Ukázal sa nielen hlučný, ale aj skôr svižný. Mechanická škatuľka s roztiahnutými číslami prevodovky vám umožňuje zrýchliť, nie tak často rušiť spínaciu páku, ale nie je dostatok trakcie na motor, najmä na dne. Ak motor verí, že by mal fungovať v druhom prevodovom stupni a vy, tretí, zapnete, potom vaša chyba zostane bez pochopenia, aby ste vytiahli auto, motor už nebude schopný. Ale ak nebudete experimentovať a z nedostatkov vychádzate presne, zostane iba uvedený hluk.
Manuálne pole vyžaduje závislosť, drží sa s hmatateľným úsilím a pohyb páky je dosť veľký. Informačný obsah riadenia je dostatočný pre pokojného vodiča, ale brzdový pedál a najmä spojka sa zdajú prázdne.
Fiat Albea 1.4 manuálna prevodovka
Technické údaje:
(Údaje výrobcu)
Rozmery, mm (d x w x c) 4186x1703x1490
Cesta, mm 170
Vybavená hmota, KG 1120
Objem kufra, L 515
Objem a výkon motora, L (l. P. pri otáčkach) 1.4 (77/6000)
Maximálny krútiaci moment, NM pri otáčkach 115 (3000)
Zrýchlenie na 100 km/h, od 13,5
Maximálna rýchlosť, km/h 162
Spotreba paliva (mesto/diaľnica) L/100 km 8,2/5.0
 
Cesta ukázala pracovníci, ktorá odhalila ďalšiu kvalitu Albea, kde kolegovia, ktorí šli dopredu, sa dotkli obrany v grafe prieskumu verejnej mienky, Fiat prešiel bez problémov. Krátke previsy a vysoká vôľa pomôže a na parkovisku snubného nosa automobilu nenápadne zamrzne nad zákerným obrubníkom. Autá pre tretie krajiny majú svoje vlastné špecifiká
Celkom
Fiat Albea Inside ponúka viac ako vonku. A možno jej hlavnou nevýhodou je, že auto bolo neskoro pri vstupe do rýchlo sa rozvíjajúceho ruského trhu po dobu 5-6 rokov. Spoločnosť Alhea, ktorá ponúka potrebnú (a celkom prijateľnú) súbor spotrebiteľských vlastností, sa napriek tomu nestala zákonodarcom MOD v lacnej malej triede, napríklad Hyundai Accent. Aj keď možno bolo len málo času?

Ceny
Základná cena pre Fiat Albea 1,4 začína od 326 000 rubľov. V tejto konfigurácii je auto vybavené telom maľovaným vo farbe tela a kľučky dverí, počítač na palube, centrálny zámok, posilňovač riadenia a vankúš vodiča. Po zaplatení 364 000 rubľov dostanete okrem toho elektrickú pohon zrkadiel a predných okuliarov, drahšie čalúnenie dverí, ako aj prednú hmlu. A za 386 000 rubľov. K dispozícii je tiež druhý airbag a dve ďalšie úpravy sedadla vodiča.
 
Autá boli poskytnuté na testovanie Atlant-M Lakhta (oficiálny predajca GM), Autoprodix (oficiálny predajca Renault), Aurora Autocenter (oficiálny predajca Hyundai a Fiat)

Text: Alexander Korobchenko Alexander Michailov,
Foto: Roman Ostanin
 

Zdroj: Magazín kolies [č. 126/2008]