Testovacia jazda Renault Clio 5 Dvere 2001 - 2006 Hatchback

Bez hrozienok

Nuda hrozná vec. Dobre, existuje aj ruská slezina s nájazdom filozofie. Alebo anglická štrbina, znejú ako hudba Radiohead. Ale SKU-U-U-UKA ... Symbol Renault Clio má všetko na svojom mieste, všetko je v poriadku. Ale, môj Bože, ako sa s ňou nudil! Ona, ako slušná manželka po 10 rokoch manželstva. Ani náznak flirtovania, ani nemyslí o cudzoložstve. A manžel, ktorý na svojich úžasných koláčoch zaznamenal solídne brucho, sa už pozerá na mladých.
Kľúč
Dobrá hosteska má všetky riešenia Genius. Natoľko, že keď bol kľúč k Renaultovi v mojich rukách, myslel som si: Bývali sme, imobilizér už nie je v móde, odomkneme dvere staromódnym spôsobom. Ale bol som nadšený. Cenené tlačidlo sa stále našlo. Neboli na ňom iba žiadne konvencie, ako je otvorený alebo uzavretý hrad stodoly. A všeobecne, ako niečo, čo môžete stlačiť, kľúč nevyzerá. Ako človek, ktorý našiel modré panely Norton v detstve, som si zvykol na pohodlné a zrozumiteľné rozhranie. Dokonca aj na kľúče. Nie je to ťažké, hm?
 
Úpravy
V tomto svete zjednotenej veľkosti som si zvykol na určitú nezávislosť. Napríklad pomocou nožníc je takmer každé dievča schopné preraziť ďalšiu dieru aj na najhrubšom koženom pásme. Nehovorím ani o desiatkach nadmerných popruhov z plaviek a preskupených gombíkov. Ale v aute sa nespravujte. Nedávajte koniec koncov vankúš na stoličku? V Renault som celkom úspešne upravil sedadlo, ale volant mi nebol daný. Bez ohľadu na to, ako pohodlné na chrbát a nohy, volant bol stále nekonečne ďaleko odo mňa. A to je napriek tomu, že má vlastnú úpravu výšky. Ale potešil som bezpečnostný pás. Zvyčajne mi vykopáva do krku, pevne stlačí priedušnicu a škrtiace škrty. A iba v Renault som si povzdychol v celej hrudi. A to všetko vďaka nastaveniu pásu na výšku.
V jazde
Nie som unavený opakovaním: Automatická krabica je skvelá vec. Dal jeho vynálezca Nobelovu cenu? Aké šťastie, krátke hodiny v moskovskej dopravnej zápche, neodtrhávajú zúfalo páku prevodových stupňov, nie trénuje kaviár, stláčajúcu spojku a je uvoľnené počúvať autoradio a dotknúť sa, že ulica, ktorú stojíte, nebola Pád do zoznamu pohybu je ťažké. A potom vypuknite zo zajatia iných automobilov a odlette sto metrov k najbližšiemu semaforu. UV, je dokonca prekvapujúce, že horliví Francúzi robia také vynikajúce brzdy. A ešte viac šokujúce, ako táto žena v domácnosti v domácnosti beží tak svižne. A plynulo, veľmi jemne prekonáva nespočetné množstvo kanalizačných poklopov, výmolov a električkových dráh.
KMEŇ
Prenajímal som si byt kvôli kuchyni. Zriedka varím, ale kuchyňa bola taká veľká, že som nemohla odolať. Takže kmeň ma práve fascinoval. Je úplne nepochopiteľné, prečo mám toľko miesta, a napriek tomu ... obsah pod kravatou naloženého vozíka zo supermarketu tento kmeň absorboval tento kmeň a nevšimol som si. Zdá sa, že by tam vstúpili ďalšie tri ďalšie. Je možné, že by sa tam zmestil kočík pre dvojčatá. A súbor plienok na týždeň. A zároveň úplné zadné sedadlo. Nie je to bod na pripevnenie detského kresla a nie miesto Kutsey, v ktorom dospelý nevie, kam si dať nohy. To je len zadné okno, ktoré sa otvára iba na polovicu. Takže pravdepodobne obzvlášť aktívne dieťa, zle upevnené na stoličke, nevypadne z auta.
Signály
Moja najhoršia spomienka na školu je nechutne piknujúci čínsky budík. Tento národ vie veľa o mučení. A tak si predstavte všetku hrôzu: signály tohto vozidla od zákrutových signálov po odkryté dvere presne reprodukujú zvuky môjho školského mučenia. Pri pripomenutí, že svetlomety nie sú vypnuté, môžete sa stále postaviť. Keby zvuk nebol taký škaredý a posadnutý, kto by mu venoval pozornosť, potom by zákruta mohla označiť a pomstours.
Malé veci
Nejako ma na čerpacej stanici dali pred skutočnosťou: Áno, nemáte žiadne čiapky palivovej nádrže! Cítil som sa ako perfektný blázon a okamžite mi bolo ponúknuté kúpiť veko. Za päťdesiat dolárov. Verím, že ide o dojímavý obchod s čerpacími stanicami. Viem s istotou, že vždy krútim veko a nikdy neopúšťam čerpaciu stanicu s hadicou v nádrži. Aby sa zabránilo takýmto excesom, má Renault magický liek. Tank sa otvára s kľúčom zapaľovania a zavesený na špeciálnom háčiku. A bez kľúča neopustíte obliekanie.
Je pravda, že nie všetko v Clio je také premyslené. Tu, povedzme, kazetové rádio. V súčasnosti je kombinácia automatickej škatule a kazetového prehrávača rovnocenná s plazmovým televízorom bez diaľkového ovládania. Súhlasím, je to absurdné.
Vôňa pálenia pri zapnutí sporáka a ventilátora. Okamžite som sa cítil ako v mojich deviatich deviatich.
Vzhľad
A všeobecne, pocit niečoho pôvodného a bolesti bolesti priateľa ma neopustil. A to určite nie je za desať rokov v hĺbkovej štúdii francúzštiny. Možno tento pocit vyplynul zo skutočnosti, že v ťažkom kňazovi tejto domácnosti je niečo z desiatok? Šedý salón nie je zriedený jediným svetlým gombíkom, ako sú steny v školských chodbách? Zadný stojan nie je určený pre osobu, ale osobu pre zadný stojan? A to je s vynikajúcou jazdou, premyslená vnútorný priestor. Pri pohľade na Clio naozaj chcem radiť a citovať ženský lesklý časopis. Máte toľko výhod, nevzdávajte sa, menia sa, usilujte sa o dokonalosť. Kúpte si krátku sukňu, urobte nový účes, naučte sa cudzí jazyk. Buďte odvážni, veselí, sebavedomí. Nájdite v sebe vrchol. Koniec koncov, muži milujú svoje oči. Budem od seba dodať, že ženy sú blázni do krásnych vecí. A budú uprednostňovať pohodlnú krásnu vec. Stojí za to premýšľať o tom.
 
Text Olga Islamkina
Foto: Leonid dedko
Štýl Svetlana Piryazev
Mladý model mirol
 
 



 

Zdroj: Autá

Video testy Renault Clio 5 dvere 2001 - 2006

Video Crash Tests Renault Clio 5 dvere 2001 - 2006

Testovacia jazda Renault Clio 5 dvere 2001 - 2006

Renault Clio Crash Test 5 Dvere 2001 - 2006

Krasshov test: podrobné informácie
26%
Vodič a cestujúci
13%
Chodci

Poruchy Renault Clio 5 dvere 2001 - 2006

Renault Clio 5 Dvere: Podrobné informácie
Clio 5 Dvere 2001 - 2006
Motor
Prenos
Riadiaci systém a zavesenie
Brzdový systém
Vykurovanie vzduchu a klimatizácia
Spustenie a nabíjacie systém
Elektrické komponenty a tak ďalej
Stabilita tela korózie