Test Drive Porsche Cayenne od roku 2010 SUV
Porsche Cayenne Diesel. Anti-dialektický
Porsche Cayenne Diesel. Cena: Od 3 135 000 Rub. Na predaj: Od júna 2010 Diesel Cayenne z predchádzajúcej generácie s divokým vyhľadávačom Najpredávanejší v modelovej rade Porsche SUVS: V Európe predstavoval 72% predaja. Na ruskom trhu sa vozidlo tradične akceptovalo pomaly, naďalej uprednostňuje verzie benzínu. Robí modifikovaný motor nového modelu brnenia našich stereotypov?
Skúšobný pilot
Dmitry Tyatyuchenko, 34 rokov, Auto Novinár, Zážitok z jazdy 15 rokov, Osobné auto - Jeep Wrangler
Zákony dialektiky v Rusku pracujú, rovnako ako iné zákony, nie vždy a nie pre každého. Okrem bezproblémového murphy, samozrejme. Napríklad nemôžeme presunúť množstvo v kvalite: napriek rastúcemu počtu dieselových vozidiel, palivo zostáva nízka. Avšak, automobilov, ktorí už dokončili dobre poháňovanú pôdu nesúhlasu, tento stav sa neobťažuje. Porsche tak nedávno začala dodávať druhú generáciu Cayenne na domácom trhu s naftou pod kapotou.
Motor SUV zostala rovnaká, ale prekonal vážne upgrade. Jeho účinnosť výrazne vzrástol v dôsledku inštalácie nastaviteľného olejového čerpadla, ktorá poskytuje požadovaný výkon pre rozsah špecifickej zaťaženia motora. V objemom 3,0 litra, ako predtým, sú 240 koní a maximálny krútiaci moment 550 nm sa vykonáva s rovnakou krátkou 2002,250 min-1. Tieto čísla sú dosť pre presvedčivé pretaktovanie až stovky za 7,8 s (pol awend rýchlejší ako predchodca), čo výrazne urýchľuje až po 130 km / h. Ale na pozadí 20% zvýšenie v ekonomike, druhá funkcia sa zdá bezvýznamný. Zasielané do predka 9,3 litra paliva na 100 km novinka kontrastov púhych 7,4 litrov. K tomu, v aute sú k dispozícii, najmä vypnutie systému motora počas krátkodobo zastaví na AUTO-START-STOP a 8-rýchlostný Tiptronic S prístrojmi, ktoré Cayenne je vybavený sériovým. Počas meranej jazde, prevodovka sa snaží prejsť na vysokých stupňoch ekonomiky tak rýchlo, ako je to možné, bez toho aby sa za hranicami nízkych otáčkach a nenarušuje sa vypočutie nadmernej rev turbo kola. Mimochodom, v neprítomnosti tešiť sa z jeho príjemný zvuk na internetových stránkach spoločnosti.
Ale pri odchode do zákruty, toto znepokojenie otočí napriek nedostatku ťah, ktorý úplne zmizne po stlačení tlačidla Sport na stredovej konzole. Kajenské korenie znateľne transformuje: urýchľovač začína potešenie ostré reakcie, je motor konštantný tón s podporou optimálnych otáčok, a prevodovka so zvýšenou rateflake. Spolu s nedostatkom vážnych roliach, transparentné riadenie a hustú energeticky náročné zavesenie, tieto zmeny otočiť manipuláciu autá v športovom režime do jednej veľkej radosti. Škodlivé emisie boli znížené na pätinu: z niekdajších 244 gramov CO2 na kilometer vysunie Porsche Cayenne tretej generácie len 195 do atmosféry Nastaviteľný recyklácie, katalyzátor a databázy v databáze zabezpečiť účinné čistenie výfukových plynov .. Avšak, nie sú tam žiadne šetrnosť k životnému prostrediu ešte vo cti. Ale iné zjavné výhody modifikácie môže tiež ovplyvniť pokrízovom budúcnosť SUV. V prípade, že dialektika nedovolí zase dole.
Láska nie láska
Vznetový motor športového SUV je čistá a ekonomická. skromný
Navigácia má výhodnú duplikované na číselnej stupnice. samozrejme
Elektronika sa zmení nastavenie odpruženia a hlavy off-road režimoch. šikovný
Jazda
Auto dáva veľa pozitívnych pocitov. Po prvé, s jeho rôznorodosťou.
Salón V porovnaní s predchodcom sa výrazne rozšírila vnútorný priestor auta.
Komfort
Motor sa nezjaví ani vibrácie ani príliš hlučné práce.
Bezpečnosť
Na najvyššej úrovni: Začiatok účinnosti bŕzd, končiacich mnohými prostriedkami pasívnej bezpečnosti.
cena
Nie je prekvapujúce.
Výhody a nevýhody
+ Dobrá dynamika, závideniahodná manipulácia, efektívnosť, pohodlný salón, prestíž.
- Exteriér auta sa stal menej zatratený.
Charakteristika techniky
Značka a model - Porsche Cayenne Diesel
Rozmery - 4846x1939x1705 mm
Motor - Diesel, 2967 cm3, 240 HP / 4000-4400 min-1
Prenos - Automatické, 8-stupňové
Dynamics - max 218 km / h; 7,8 S až 100 km / h
Konkurenti - BMW X5, AUDI Q7, MERCEDES-BENZ TRIEDA M.
Náš názor
Nie je tajomstvo, že dnešné dieselové motory, s výnimkou skromnej spotreby paliva, sa vyznačujú vynikajúcimi dynamickými charakteristikami. A Turbo motor Porsche Cayenne Diesel je, možno jeden z najviditeľnejších potvrdení. Obe výhody sú plne odhalené: Najvyššia ekonomika sa prejavuje impozantným vodičským vlastnostiam.
Zaslal: Dmitry Tyatyuchenko
