PEUGEOT 308 TEST Drive 5 Dvere od roku 2008 Hatchback

„Osem“ od Peugeot

Pobočka Peugeot v Rusku oznamuje začiatok predaja predaja Peugeot 308, čo označuje vznik novej generácie modelov značky, ktorého index končí číslo 8.
 
Vytvorenie Peugeot 308 je založené na spojení dokonale overených technológií používaných na vytvorenie predchodcového modelu (polo vysoké usporiadanie, premyslený dizajn tela, priestranný interiér a vysoká úroveň kontrolovateľnosti) a inovatívne know-how .
 
Vzhľad Peugeot 308 obsahuje všetky rodinné prvky, ktoré vám umožňujú presne zvýrazniť model z toku automobilov. Charakter mačky dizajnu zdôrazňuje dvoma možnosťami navrhovania prednej časti rôznych verzií modelu: Classic (Basic verzia) a športu.
 
Jasne definované tváre prednej časti automobilu pôsobia ako centrálny prvok, ktorý tvorí dynamiku a swift profil v tvare V, ktorý prichádza z kapoty k predným stojanom tela. Pocit pohybu a rýchlosti sa vytvára vyrezávaným dizajnom telových panelov a rýchlym tvarom modelu modelu.
 
Elegantný dizajn interiéru Peugeot 308, ktorý sa vytvára hladko tečúcimi čiarami, v kombinácii s materiálmi vysokej kvality (vo vzhľade aj do dotyku) vytvára pocit vysoko kvalitného, \u200b\u200bzriedkavého pre modely tohto segmentu. Každý detail je navrhnutý tak, aby zabezpečil maximálne pohodlie pre cestujúcich, ktoré tiež uľahčuje systém riadenia izolácie mikroklímy a zvuku, čo je prítomnosť veľkého počtu oddelení batožiny. Vďaka použitiu sklenenej panoramatickej strechy (štandardné vybavenie alebo možnosť v závislosti od konfigurácie) sa interiér automobilu stal ešte ľahším. Takéto usporiadanie umožňuje všetkým cestujúcim automobilu vychutnať si prirodzené svetlo.
 
Na ruskom trhu je Peugeot 308 vybavený výkonnými a environmentálnymi energetickými jednotkami:
1,6 l VTI 88 kW (120 hp), 160 nm, 5-stupňová manuálna prevodovka;
1,6 l VTI 88 kW (120 hp), 160 nm, 4-stupňová automatická prevodovka;
1,6 L THP 110 kW (150 hp), 240 nm, 5-stupňová manuálna prevodovka;
1,6 L THP 103 kW (140 hp), 240 nm, 4-stupňová automatická prevodovka.
 
Motor s preplňovaným štyrmi včelovom s objemom 1,6 k. Priama injekcia vyvinutá spoločnosťou PSA Peugeot Citroeon, spolu so spoločnosťou BMW Group Company, získala medzinárodný motor roku 2007 v kategórii motorov s objemom 1,4 až 1,8 litra.
 
Podvozok a prívesok Peugeot 308 v kombinácii s extrémne tvrdým telom bol vystavený najdôležitejšiemu prostrediu, vďaka čomu sa dosiahla dokonalá rovnováha medzi ovládateľnosťou a komfortom a samotné auto sa vo svojej kategórii oprávnene považuje za štandard. Okrem toho použitie pneumatík vo veľkosti 18 palcov a zvýšenie koľaje predných a zadných kolies umožnilo zvýšiť bežecké vlastnosti vozidla.
 
Osobitná pozornosť tvorcov Peugeot 308 sa venovala zlepšeniu environmentálnych ukazovateľov modelu, zníženiu spotreby paliva a znížení škodlivých emisií. Spomedzi prijatých opatrení môžete uviesť vylepšenie aerodynamických vlastností vozidla, návrh odpruženia a kolies (vrátane inštalácie elektro -hydraulického zosilňovača riadenia), ako aj použitia kompozitných materiálov, hliníka a vysokého vysokého -oceľ.
 
Tradične pre Peugeot má nový hatchback vysokú úroveň aktívnej a pasívnej bezpečnosti. Model môže byť vybavený deviatimi airbagmi.
 
Počiatočná cena Peugeot 308 v Rusku je 498 tisíc rubľov.
   
   
 

Zdroj: Časopis Autá a ceny č. 9, 03. marca 2008