Test Drive PEUGEOT 1007 Od roku 2007 Hatchback

A čo je predo mnou?

Hlavnou výhodou francúzskeho nováčikom je jeho chladný vzhľad. Hlavná nevýhoda ... a záleží na tom, čo považujete za nevýhodu v aute.
 



Veľké zdalo sa tvárou v tvár
Prečo je dieťa? Hefty sotva deti s dôstojnou parketou, šírkou nie menej ako akýchkoľvek inštalatérskych štýlov podnikania. Ako keby vzali kompaktín, narezali naprieč a vyhodili dôstojný kúsok tela so zadnými dverami a sedadlami.
 

Alebo možno, naopak? Ros-rástla malými lioncads z 206. modelu, Ros-Ros a vyrastal ... Najúžasnejšie, že PEUGEOT-1007 je kratší ako mladší v rodine Leví o 105 mm. Ale ak 206. vyzerá ako malé mestské auto, potom jeho nový relatívny vyzerá ako dvojitý autobus.
 

Koľko ľudí, toľko názorov. Tri dni, že som vykonal na kolese extravagantnej francúzskej novej položky, mnohé desiatky vzhľadu boli uvoľnené o jej vzhľadu. Výsledok tiež viedol silného muža tridsiatich rokov, ktorý čakal, keď by umývala a leštila jeho požičiavacieho krížnika: Cool Thing! Aká je cena? Hmm ... Musím ukázať svoju ženu. Nepozeral sa do vnútra.
 
V Rusku - päť možností

Peugeot-1007 môže byť zakúpené len s jedným telom (pred 7080 rokmi, francúzsky by mu zavolal sedanka de ville alebo mestské kupé), dva motory a tri sady.
 

Najprístupnejší Urban-1.4 s 75-silným motorom a (len jeden zo všetkých) s manuálnou prevodovkou je vybavená 4 airbagmi, ABS, nastaviteľnými dĺžkou a uhlom sklonu s posilňovačom, elektrickým sklom a vyhrievanými spätnými zrkadlami a nákladmi 520 000 rubľov. S 2-dotykovým rámčekom pre 47 000 rubľov drahšie. Najbohatšie vybavenie módne s 1,4-litrovým motorom bude stáť 620 tisíc, a s 1,6-litrovým 47 tisíc drahšie.

Nakoniec, šport-1,6 pre 674 000 rubľov Okrem zvukového systému s CD-meničom, hmlovými svetlometami, koženým orezaním, klimatizáciou, dážďom a ľahkými senzormi, sa vyznačujú batožinovými koľajnicami a 16-palcovými ľahkými zliatinovými kolesami.




SESAME OTVORENÉ
Ďalšie číslo v dome je malý zoznam vtipov, čo predstavovalo PEUGEOT dizajnérov a dizajnérom Pinin Farína, nazývané sezam. Alebo jednoducho povedané, posuvné dvere. Samozrejme, že je veľmi pôsobivé: niekde merače desať z auta, stlačíte tlačidlo, a ďalšie druhé dvere, na úžasnosť druhých, s pokojným bzučaním, pohybuje sa trochu na stranu a hladko sa vracia. Je však vhodné použiť každodenné použitie ...
 

Odpovedať jedinečne ťažké, ak je. A čo keď budete jazdiť na dlhú dobu na tekutej zasneženej hladine, a kovový sprievodca na strane auta bude pokrývať kôru ľadu? Koniec koncov, stačí sa dostať von z kabíny len cez okno.
 

 
S takýmto extravagantným vzhľadom, môže byť prístrojová doska vydávať a viac zábavy.


Ale dostať sa za volantom s takýmto dverovým svetlom. Je to obrovské široké a veľmi vysoké. Je ľahšie sa dostať do salónu. Môže okrem toho, že vodiča americkej boxovej dodávky dodávky: Neexistujú žiadne dvere vôbec.
 

Mimochodom, a vnútri Peugeot pripomína takéto kamión. V tom zmysle, že v ňom je veľa priestoru. Stropy takmer ako v malom byte, nedosahujú pravé dvere. Lokality by sa zdali ešte viac, ak to nebolo pre nádor dverového mechanizmu v hornom rohu čelného skla, ktoré je v oku. A ešte jednu pripomienku posuvných dverí je absencia lakťovej opierky. TRUE, je tu pomerne široký systém Windows, ale nachádza sa príliš vysoká, aj keď je sedadlo zvýšené.

 
       
Dvere otvorené pomocou tlačidiel alebo ručne, ale nie je príliš pohodlné prejsť na zadnom riadku


Mimochodom, tu som čakal na ďalšie prekvapenie. Zvyšovanie vankúša, dotkol som sa nad vodičom okolitých cestujúcich. A napriek tomu nevidel hrany tejto miniatúry, ak sa pozriete von von, kapota! A vo vnútri vás len nekonečný predný panel so zásobníkmi pre čokoľvek.
 

Takže viditeľnosť tohto krátkeho písacieho stroja bola tak. Späť Zabraňuje sledovať vysokú okennú čiaru prísneho a v malých zrkadlách sú peering, že v pylónovom trubici. V dôsledku toho sa cítite jazdiť veľká, ako loď, Minivan. Toto nie je preháňanie počas troch dní som sa neučil, prešiel späť, zastavil sa bližšie ako v meradlom od steny. Zúfalý vidieť hranice chodníka cez mikroskopické zrkadlo, otvoril som dvere, aby som videl kA seba tak, aby nedošlo k poškodeniu zadného nárazníka betónu. Nie je to niečo. Vzhľadom k tomu, cesta späť a smerom k dverám nevidíte nič, čo potrebujete, aby ste mali krk ako pštros.

 
   
Na sedadlách druhého riadku môže cestovať dvoma dospelým v roku 185 cm
 
Algoritmus interiéru transformácie je znázornený na dostupnej doske. Kreslá sa môže posunúť a zložiť, otáčať takmer žiadny trup na celkom prijateľné


Nebudú žiadne problémy!

S našimi pochybnosťami o automatických dverí sme zdieľali s PEUGEOT špecialistami. To je to, čo riaditeľ popredajného servisu Pierre Fore: Neočakávame špeciálne problémy. Koniec koncov, PEUGEOT-807 s takýmito elektrickými dverami je úspešne prevádzkovaný v Moskve a v URAL. Takéto systémy sa používajú mnoho rokov, víťaz regionálnej súťaže technických poradcov Peugeot Dmitry Kovalev a neboli s nimi žiadne ťažkosti.




Silový zvyk
Našťastie sa človek zvykne na všetko. To však nie je pre skutočnosť, že z zajtrajška je pripravená nahradiť všetky dvere vo svojom posunom apartmánu. A len na skutočnosť, že jazda Peugeot si zvykla, že sa cítite ... riadiť Peugeot. Napriek netradičnému vzhľadu, apea modernistickej ženy na kanvicu, napriek nejakej hrdzave, že sa cítite vo vnútri, v pohybe 1007 som sa ukázal veľmi slávne dievča.
 

Žiť, ako kvapôčka ortuti, zomierala ponáhľala vykonávať ktorúkoľvek z mojej túžby, Yurko Lavavia v potoku, baví sa zrýchlenie. TRUE, francúzski konštruktéri a potom sa snažili vzlietnuť teplo, vybaviť mechanickú, ale robotickú prevodovku 2-tonic.
 

Je jasné, prečo to urobili, aby zachránili vážené ženské nohy z pedálu spojky. Môžete spravovať 1007. v automatickom režime: stlačte tlačidlo na centrálnom tuneli a už sa nemusíte starať o nič. Len teraz to bude stačiť na to, aby ste mohli ísť skôr flegmatickému vodičovi. V opačnom prípade sa prepínanie stáva veľmi viditeľným, a začnete intenzívne navštevovať nos každý niekoľko sekúnd.
 

Môžete si vybrať manuálny režim toľko pokojnejšieho. A omnoho viac zábavy, bude mať rád ženu môjho nového známeho z umývania automobilov, akonáhle kruh na kruhu Peugeot-1007 okolo auta. Jediné prepínanie transferov nie je lepšou pákou. Ak neexistuje žiadny pedál spojky, ako hovoria, žiadny zmysel. Je lepšie používať páky za volantu smerom hore, vľavo. Tri dni, zatiaľ čo zvyknutí, budete chladnou zábavou, niečo ako herná konzola. Nezabudnite, že volant musí udržať čisto žena v spodnej časti ráfika. V opačnom prípade bude musieť 2-dotyk musí dosiahnuť maizins.
 

Úprimne som si na celý tri dni zvykli. A v procese som bol rád, že som prenasledoval pozdĺž dráh a vyhladil v Moskve Dopravné džemy. Zistil som, že v kabíne sa stáva hlučným, sotva len pod kolesám dokonale aj asfalt je nahradený akoukoľvek inou. Aká hladkosť priebehu 1007. k ideálu je ďaleko okolo najmenších nezrovnalostí, nie je v rozpakoch, správa o vašom piatom bode s citlivými otrasmi. S brzdovým pedálom je potrebné obrátiť sa veľmi opatrne a je umiestnený tesne nad a veľmi blízko plynového pedálu k rovnakému susedu, elegantná ženská noha je oveľa lepšie prispôsobená, a nie moja veľkosť labky 43rd. Čo urýchľuje PEUGEOT na 120130s sám a nepozorovane a na rok 150 na ceste dobre. S tichým potešením som považoval za set Chameleon na 250 eur: Zo štvrťroku, môžete zmeniť farebný rozsah salónu pomocou vymeniteľných mäkkých panelov povrchových úprav, ktoré sú vybavené zipsami a suchým zipsom. Ale aj tak...

 


Obrovský poklop s elektrickým pohonom urobí kabínu ešte priestrannejšiu a ľahšiu. Bude to radosť z 22 000 rubľov.


A napriek tomu som neustále cítil nejaké odcudzenie. Ako keby sme boli rozprávané s týmto zlatým excentrickým špeciálnym v rôznych jazykoch. Koniec koncov, nikdy nechápem, ako moja žena môže sedieť štyri hodiny v kaderníctve alebo deň stráviť v Mega. Takže nikdy nebudem na to prísť na charakter 1007. očarujúce-hlúpy, ako všetky ženy (presnejšie, to najlepšie z nich), a určené len pre ženy samotné. Presnejšie, za cenu viac ako 18 300 dolárov, za najbohatšiu z nich.

 
ZA

Mimoriadny vzhľad, žijúci charakter s motorom 1,6 litra, transformovateľný salón, schopnosť zmeniť farbu interiéru
Proti

Vysoká cena, nepohodlná poloha pedálov, nie najlepšia viditeľnosť
 
PEUGEOT 1007 1.6

Celkové informácie
 
Telo, počet miest / dvere
Hatchback, 4/3
 
Curb Hmotnosť, KG
1145.
 
Dĺžka x šírka x výška, mm
3730x1825x1620.
 
Základňa, mm.
2315.
 
Objem trupu, l
175-1050
 
Rýchlosť, km / h
190.
 
Čas zrýchlenia 0100 km / h
12.6
 
Spotreba paliva, diaľnica / mesto L / 100 km
5.4 / 8.6.
 

Motora


 
Dizajn
Inline, 4-valcový, 16-ventil
 
Pracovný objem, smz
1587.
 
Power, HP Na RPM
109/5750.
 
Krútiaci moment, kgmm pri otáčkach rpm
15,0.
 

Šasis


 
Prenos
Poloautomatická 5-stupňová
 
Pozastavenie:
Nezávislý, s priečnymi stabilizátormi stability
 
pred, vpredu
Pružina, na duálny trojuholníkových priečnych pák
 
za sebou
torzné, pozdĺžne páky
 
Riadenie
typu Rack s elektrickou energiou
 
Brzdy na prednej / zadnej
Disk vetraný / bubon
 
 
Alexander Melnik, Foto Andrei Koltun
 
 

Zdroj: Časopisy Kúpiť vozidlá [18/2005]