Peugeot Crash Test 1007 Od roku 2007 Hatchback

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Duo Plus, Face Forward
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo Plus, Face Forward

Bezpečnosť chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

PEUGEOT 1007 sa stal prvým zástupcom triedy A kto dostal päť hviezd z Euro NCAP zadaním maximálneho počtu bodov medzi všetkými testovanými zástupcami ich triedy. Telo sa ukázalo ako extrémne trvanlivé, chráni dospelých cestujúcich pred poškodením počas predných a bočných otrasov. Pre všetky sedadlá je alarm na nešpecifikovaných bezpečnostných pásoch. Ochrana 3-ročného cestujúceho bola aj vo výške, ale táto bezpečnosť nie je zabezpečená. Chodci zabezpečili ochranu strednej úrovne.

Predný punč:

Body auto prešlo minimálnu deformáciu v prednej ploche stojana a pečiatkach. Dvojstupňové airbagy, vankúš pre ovládače a pásy s predpínačemi a obmedzujúcimi likvidátormi zaťaženia obmedzili pohyb osobných orgánov. Všetky tieto zariadenia, spojené so silným telom, tiež znížili zaťaženie na hrudi a nohách sedla. Mnohí z úsilia aplikovali tvorcovia vozidla na ochranu kolien a hornej časti nôh predných SEDS. Niche pre nohy zostali prakticky nezrážané.

Bezpečnosť osobných detí:

Prítomnosť spínača predného spolujazdca je označená krátkym piktogramom a textovou správou na pravý centrálny stojan. Pri deaktivácii vankúš na prednom paneli rozsvieti žiarovku žiarovku. Dobre vykonané upozornenie o neprípustnosti inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" oproti aktívnemu airbagu bola umiestnená na oboch stranách s opaľovacím štítkom. BRITAX ROMER DUO PLUS odporúčaný výrobcom BRISTAX Romer Duo Plus bol nainštalovaný "v smere pohybu" v spojovacích materiáloch ISOFIX a sú upevnené zhora. Zaťaženie hlavy a hrudníka mladšieho dieťaťa bolo vysoké, ale stolička bola dobre opravená ich úlovkom.

Bočný úder:

Auto je vybavené impozantným ochranným systémom s bočnými otrasmi, vrátane bočných airbagov v stoličkách a nafukovacích závesoch. Avšak, nepactoracteristické pre reálne podmienky, distribúcia zaťaženia medzi manekýnom a stoličkou nedovolilo 1007 vytočiť maximálny počet bodov.

Bezpečnosť chodcov:

Povrch kapoty za predpokladu, že určité zmiernenie hlavy dospelého, avšak hlavy dieťaťa sú prakticky č. Krídla a predný okraj kapoty je celkom sprievodca. Trochu zmäkčil.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	Peugeot 1007 1.4 Vitamín
Typ tela	3-dvere minivan
Rok vydavateľských údajov	2005
Hmotnosť curb	1185

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Existuje
Isofix	Nie
Isofix zadný	Existuje