Testovacia jazda Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan

Opel Vectra 2,2 /5500 km

Opel Vectra je dobrá, pretože umožňuje užívateľovi ovládať auto bez toho, aby si ho všimol. Všetko, čo by malo byť, ale nie je potešením - ale v podstate je ťažké nájsť chybu.
+/- Adam Opel AG Company je hrdá na aerodynamiku nového vektora. Koeficient CLA je 0,28. Dizajnéri najprv vyhodili auto do počítača (program dokonca zohľadnil distribúciu prúdenia vzduchu pod kapotou) - trvalo to viac ako 25 tisíc hodín a potom ho prinieslo do skutočného potrubia. Auto bolo umiestnené na štyri bežecké pásmo (jedno pod každým z kolies) a navyše študovalo aerodynamiku 750 hodín (hovoria, že to bolo trochu, ale všetko preto, že počítač vykonal väčšinu práce). Čo máme v živom aute, ktoré vedie na jeseň roku 2003 v Rusku? Takmer úplná absencia cudzích píšťaliek rýchlosťou a veľmi špinavé veko kufra. Svetlo, ako skala, chrbát vytiahne špinu, ako piate dvere stanice vozňa. Zadné okno, poznamenávame, zostáva v rovnakom čase čisté, takže jediná nepríjemnosť (ak zlikvidujete estetický moment) sú ruky zafarbené pri otváraní kmeňa.
 
 
Kmeň na vektore má elektrický pohon. Hrad môže byť otvorený na diaľku z klávesu - s dvojitým stlačením tlačidla dverí alebo raz - na špeciálnom kľúči s ikonou kufra. Tento kľúč umožňuje vyliezť do kufra bez toho, aby ste odstránili auto z alarmu! To znamená, že počas nakladania a vykladania (výrobky z vozíka v vankúšoch supermarketu alebo matracov) nebudete z kabíny ukradnuté. Kmeň sa otvára z kabíny pomocou dvoch kľúčov - na dverách vodiča a dverí predného spolujazdca. Jeden, ale - zároveň sa neodrazí a Willy -Nilly to musí prevziať. Ak je špinavá, je ťažké nezafarbiť ruky. Ale v tomto dizajne je plus: Keďže poloha krytu po otvorení zámku sa nezmení, kmeň je automaticky blokovaný za päť minút - ak vy alebo dieťa náhodou stlačíte tlačidlo.
  + Vetera, mäkká gumová sukňa pod predným nárazníkom, hrá na zlepšenie aerodynamických vlastností automobilu -mimochodom, praktická vec. Vizuálne je dolný strih nárazníka umiestnený pomerne nízko - presnejšie na obvyklej úrovni pre moderné auto pri maximálnej rýchlosti 200 km/h - ale keď zasiahne obrubník pri parkovaní Sedem centimetrov: Ak má plast na nárazníku každú šancu rozdeliť, gumová sukňa sa iba ohýba.
+ Vectov Music, ktorú sme už ocenili - znie to dobre. Prehrávač CD s tunerom je integrovaný do prednej konzoly - čo znamená, že nebudú ukradnuté, v žiadnom prípade sa nebudú vytiahnuť, ako obyčajné rádio za 25 sekúnd. Z nárokov: Tuner sa pasie mimo mesta - aj keď ho porovnávate s rádiom za 100 dolárov, ktoré sa spáruje s vnútornou magnetickou anténou za 20 dolárov. Opel má externú anténu, ale vyrábala kompetentne: nachádza sa na streche, nezohľadňuje a odoláva náporu automatických umývacích kefiek. Aj keď je lepšie ho odskrutkovať vopred.
Text a fotografia Sergey Sherestnikov
Náklady (15. september-október)
Kilometre City/Highway - 2000 km
AI-95 benzín (278 l) 110 dolárov
Moika 25 dolárov
Umývanie kvapaliny 6 dolárov
Celkom 141 dolárov

 

Zdroj: „Autopilot“