Testovacia jazda Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan

Opel Vectra 2,2 /7000 km

Táto správa o Opel Vectra sa ukázala ako veľmi ruština: ide o chladné zimy, krátke dni a cesty, ktoré sa dajú uviaznuť kedykoľvek v roku.
+/- Vectra nemá počítač. Ale je tu centrálny displej. Na ňom údaje o teplote vonkajšieho vzduchu, frekvencia odobratej rádiovej vlny, režim prevádzky klimatickej inštalácie, ale ikony sú malé, napriek normálnej veľkosti obrazovky a pochopenie indikácií na GO Nie je ľahké ani s normálnym videním. Je dobré, že displej má dve pozície - deň a noc a jeho jas je možné násilne upraviť spolu s mierkou zariadení. S začiatkom prvých mrazov sa objavila zaujímavá funkcia: zakaždým, keď naštartujete auto, objaví sa nápis v cudzom jazyku, ktorý varuje, že povrch cesty môže byť klzký. Zdá sa a nie je v zhone, aby zmizol, kým vodič klikne na tlačidlo na konci spínača stierača. Spočiatku sa táto obava dotkla. Prvých dvadsaťkrát. Zdá sa však, že systém až do apríla bude držať používateľa ako idiot, ktorý nedokáže pochopiť, že ak sa dostal za volant v ušných štrbinách a cítil topánky, môže byť na ceste klzký.
- Vectra dostala na parkovisku mierne poškodenie. Samozrejme, chcel by som to napísať na kozu, ktorá posunula časť vozovky s hrdzavý Pohybujúc sa v opačnom prípade alebo na obchodníkov, ktorí nie sú zapnutí v základnej, ale najdrahšom vybavení vetera - elegancie - parkovacích senzorov alebo do Hapug -Communálnych pracovníkov, ktorí šetrí pri osvetlení dvorov. Nikdy sa nechcem obviňovať. Stručne povedané, kolízia pri minimálnej rýchlosti s kovovým stĺpom vyliatom do poškriabaného nárazníka a zlomeného zadného svetla. Ingosstrakh bol potešený (bez irónie) skutočnosťou, že osvedčenia dopravnej polície nie sú potrebné, pretože nárazník nedostal vážne škody. Keby neexistovalo žiadne poistenie, oprava by stála 404 dolárov (110 dolárov za baterku - inak, a musel si objednať v Nemecku, 34 dolárov - za jeho náhradu, 260 dolárov - za maľovanie nárazníka). Ale týmto opravám by sa však celkom pravdepodobne vyhlo, ak by bol nárazník pokrytý gumovými lištami na Vectra - predtým sa tento opel praktizoval. Koniec koncov, nárazník moderného stroja sám bez vážneho poškodenia je schopný preniesť a nie také údery osudu.
 
 
+/- Prvý sneh na letných pneumatikách pripomenul elektronické bezpečnostné systémy, ktoré je vektor vybavený. Prvá, ktorá vyhlásila svoje šoky pod pedálovými brzdami ABS. Pri kovovom klande, keď sa dotkne, pravidelne pripomína jeho existenciu anti -operačného systému - podľa zvuku, nielen škrtí motor - akoby vodič nedržal plyn - ale tiež brzdí maskovacie koleso, Redistribúcia krútiaceho momentu. Úprimne ďakujem za to. Ale za čo povedať, nestojí to za to povedať, že je to pre platobnú neschopnosť ESP (ktorej časť je systém proti obrizku). Ale viac v tomto poslednom čase.
Text a fotografia Sergey Sherestnikov
 
Náklady (15. októbra - 14. novembra)
Kilometre City/Highway - 1500 km
AI-95 benzín (228 l) 91 dolárov
Moika 30 dolárov
Umývanie kvapaliny 9 dolárov
Celkovo 130 dolárov

Auto je poskytnuté na dlhodobý test od Gema, (095) 775-7775.
 

Zdroj: „Autopilot“