Test Drive OPEL MERIVA Od roku 2010 Minivan

Všetky fotografie OPEL MERIVA Od roku 2010

Elegancia + funkčnosť

OPEL poskytol prvé oficiálne informácie o druhej generácii Meriva. Tento model vytvorí nové štandardy funkčnosti, zasiahnuté rôznymi inovatívnymi vlastnosťami, efektívne využívanie priestoru a jasne moderný dizajn.

V roku 1999 sa Compact Seven-Party Zafira stala priekopníkom funkčnej všestrannosti av roku 2003 prvá generácia otvorila Opel Meriva začiatok nového segmentu trhu malých a dostupných za cenu jednotiek. Vďaka revolučným systémom zadných sedadiel, flexspace, vysokého fit a priestranného salonu Meriva má funkčnosť a s kompaktnosťou. Tento vzorec pre úspech umožnil model prijať trvalo udržateľné vedúce pozície v segmente malých expedícií a výstup predaja v Európe na úrovni viac ako 1 milión áut.
Druhá generácia Meriva opäť zvýšila bar s funkčnosťou v kombinácii s rozumnou cenou. Rozšírené systém zadných sedadiel FLEXSPACE sa stal pochopiteľnejší a ľahko použiteľný. Teraz je ešte jednoduchšie presunúť alebo hodiť stoličky. Stroj je tiež vybavený inovatívnymi zadnými dverami Flexdoors, otvorenie proti pohybu, uľahčujú prístup k salónu, ktorý sa najprv nachádza v hromadnom segmente. Na rozdiel od niekoľkých existujúcich systémov na modernom trhu pre zadné bočné dvere tohto konštrukcie FlexDoors, je to zadné dvere s plnou veľkosťou, otvárajú sa nezávisle od frontu v uhle na 84. Oni tvoria širšie otvorenie, a nie Štandardné dvere vozidla, pre ktoré je obvyklý uhol 68-70. Predné dvere otvorené do rovnakého uhla 84. To je možné vďaka stredného regálu, tiež určené na vytvorenie dodatočnej tvrdosti tela a ochrany pred bočnými otrasmi. Okrem toho sú dvere FlexDoors vybavené rukovätím uľahčujúcim pristátím a vylodenie. Inštalácia slučiek dverí na zadnom nosiči umožnil okrem iného zvýšiť priestor pre nohy cestujúcich.

Zároveň systém poskytuje vyššiu úroveň bezpečnosti, ktorá je obzvlášť dôležitá pre rodiny s deťmi. Teraz majú rodičia pohodlný prístup na zadné sedadlo, aby si sadli do auta, pomáhajú mu upevniť alebo dostať von z auta. Koniec koncov, keď sú predné a zadné dvere zároveň otvorené, vzniká bezpečná zóna, v ktorej deti a rodičia nie sú oddelení dvernými dverami, vďaka ktorej riziko detí na vozovke sa znižuje.

Systém FlexDoors robí vozidlo nielen funkčnejšie, ale aj štýlové. Vďaka jej, pristátia a disemobarking cestujúci vyzerá prirodzene a elegantné: už nemusia ohnúť a skĺznuť, aby sa dostali z zadného sedadla.
Okrem toho má novinka zvýšenú batožinovú priehradku, revolučný koncept stredovej konzoly a exkluzívne hľadanie zabudovaného zadného trupu FlexFIX, rozšírené zo zadného nárazníka, ako krabica skrine. Stali sa oveľa priestrannejším a pobočkou pre položky, ktoré sú najčastejšie umiestnené v kabíne auta. Inovatívny systém Flexrail je odnímateľné kontajnery pripojené na dva tyče medzi prednými stoličkami, ktoré poskytuje pohodlnú a flexibilnú batožinovú uskladnenie.

Expresívny exteriér a štýlový interiér Meriva sa vykonáva v duchovnej charakteristike odznaku a novej ASTRA. Sochárskou expresivitou auta je kombinovaná s presnosťou nemeckej a pozornosti na kvalitu. Jediná silueta siluetu, elegancie a dynamín. Hladko znížená strešná čiara v súbore s označením Opel značkového znaku originálneho bočného projekcie, ktorá sa podobá čepele a vlnové zadné okno riadku, čo zlepšuje prehľad zozadu cestujúcich, najmä deti, robí Merivský vzhľad zvláštne a nezabudnuteľné .
Hlavné predné kreslá, podobne ako sedadlá v novej ASTRA a INSIGNIVE, majú v tejto triede najväčší rozsah regulácie: 240 mm a späť a 65 mm na výšku. Táto možnosť umožňuje ľuďom akéhokoľvek veku a cestovať s optimálnym komfortom.
Zakrivený múrový panel vytvára pocit širokého priestoru. Topted forward centrálny stojan predstavuje športové bankovky do interiéru a vizuálne zvyšuje vnútorný priestor.

Pre interiérový dizajn sa poskytuje šesť farebných a dokončovacích možností. Toto je najbohatší výber, ktorý kedy navrhol Opel. Vysoká kvalita spracovania vybraných materiálov, ako aj dizajnérske zariadenia používané v Meriva, sú charakteristické drahšie vozidlá.
Linka napájacích jednotiek zahŕňa výkonné motorové motory, ktoré sa vyvíjajú od 75 do 140 hp. Okrem toho sa navrhuje najmä ekonomická verzia ECOFLEX. Kupujúci Meriva si budú môcť vybrať medzi 5- a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a 6-stupňovou automatizáciou.
Nová Meriva bude navrhnutá a vyvinutá v dizajnérskom centre Opel v nemeckom Rüsselsheime, bude vyrábať v Španielsku v Zaragoze. Jeho svetová premiéra sa bude konať v marci na autosalóne v Ženeve. Očakávajte, že v lete roka 2010 predajte Opel Meriva.