Test Drive Opel Insignia Sedan od roku 2008 Sedan
Kto objedná hudbu?
Prezentácia Opel-Inseignment sa uskutočnila v Salzburgu na vlasti veľkého Mozartu. MAXIM Sachkov sa na pár dní spravoval nielen naučiť sa auto, ale aj vyplniť medzery v hudobnom vzdelávaní. Foto autora. Predohra strednej triedy
Mozart by rád takéto miešacie štýly prísnych nemeckých a elegantných Američanov, som si myslel, prechádzkoval sedanov a hatchbacks, korunovaným bleskom podobným znakom. Avšak, ďalších polstoročných storočí, dizajnéri si požičali nejaké štylistické riešenia v novom svetle. Dnes to bolo pomerne harmonicky, toto je jeden z najväčších úspechov Dizajnérov Opel v poslednej dobe. Ďakujem, inšpiráciou!
The Vanced do salónu, a to nielen odolať celkovému štýlu, ale aj presvedčiť čiaru medzi prísnym interiérom obchodnej kancelárie a extravagantným dekorom umeleckého štúdia. Je to škoda, že pohodlie kazí niektoré detaily z lacných plastov, priľahlých k drahým kovovým obloženiam a vložky pod stromom.
Stolička v insigniách pohodlne podporuje boky a chrbát, ale neodmietol by som vankúš overujúcu, a z reliéfnej bočnej podpory. Rozsahy nastavenia sa prehĺtajú a napriek tomu bolo ťažké nájsť pohodlné pristátie: ak spustíte sedadlo do nižšej polohy, pozeráte sa na svet, ako keby z orchestrálnej jamy; Stojaci mierne zdvihne, okraj volantu prekrýva zariadenia a stĺpec už vybral jeho obrat.
S desivému klíčku pozdĺž ciest viacpodlažných parkovísk skrytých v skale v centre mesta. Dull svetlo, hrubé steny pripomína staré hrady, ktoré užívali ľudí a staršie Mozart. Kvôli masívnym predným regálom a vysokým zaskleňovacím vedením je ľahké urobiť chybu s trajektóriou. Pozeráte sa späť a dokonca aj masívna prekážka sa stáva úplne strachom krmiva.
Opel opel Rozbijeme sa na prímestské miesto. Je čas na pamäti, že 2-litrový 220-silný benzínový motor Turbo Motor bude Soldece pod kapotou! Napriek prísnym ekologickým rámcom Euro V má motor žijúci charakter. Priama vstrekovanie paliva, dvojité turbodúchadlo s medziľahlým chladením vzduchu, meniacimi sa fázami distribúcie plynu s takýmito vkladmi sú jednoducho určené na talentované. Ak je motor chytený s non-lacerom, jeho chyba opraví 6-krokový automobil.
Pár desiatok kilometrov a povaha auta, ako mi celok sa mi objasnil. Je nemecky, bez nečistôt. Reťazové brzdy, stredne akútne a informatívne volant, hustá suspenzia. Mimochodom, aby sa insígia v rovnakom čase a prísni, a systém Flexride FlexRide (FlexRide) je navrhnutý podľa nastavení tlmičov, riadenia, charakteristík plynového pedálu a stabilizačného systému. V obvyklom režime samotná elektronika rozhoduje v závislosti od situácie, ale úpravy hry môžu tiež prispieť vodičom, ktorý riadi.
Tu, stlačte tlačidlo TOURNA na centrálnej konzole, opravte pocit s pohodlnými nastaveniami a premeniť do športového režimu: Suspenzia sa stala huspenziou, vozidlo je menej zapletené, ťažšie volant, reagujúce na plynový pedál.
Záverečná časť
Hotel bol vrátil do hotela. Prichádzajúci prúd bol prerušený a naďalej som sa natiahol na prepínač volantu. Ale nemám čas: sa zobudil. Na obzore sa svetlomety opäť volali a systém Smart AFL + okamžite vrátil sused. Úžasne, ale zdvorilé elektronické dráhy a prechádzajúce autá, tiež po prúde svetlo. Toto však nie je všetko, čo môžu byť svetlomety!
Predtým, ako hotel cestoval pozdĺž navíjanie horských ciest a tichých mestských ulíc, dokonca aj autobu. Okrem toho to išlo. Celý tentoraz hral Insignia svetlo z sedadla vodiča jej akcie takmer nepostrehnuteľné, ale všetko je vždy viditeľné. Potlesk!
V tieni inteligentný svetla takmer zabudol motora. Teraz pod kapotou insígnie 2 litre nafty. Tento motor je zastúpená v troch variantoch: 110, 130 a 160 hp; Na všetkých turbodúchadla s premennou geometriou a palivového systému Common Rail, a o uvoľnenie plantal filtrov. Tvrdí sa, že priemerná spotreba paliva je 5,8 litra a úroveň CO2 je asi 157 g / km. Economicity nemeral, emisie nemala šnupavý tabak, ale s najsilnejšou 160-silná jednotka jazdnej hojnosti. Pôsobí veselo, s istotou zdvihne pri nízkych otáčkach a nie je zostriť skoro až 4500. Všeobecne platí, že motor môže byť v porovnaní s operná speváčka: a rozsah nie je zlý, a hlas je silný. Bravo! Je známe, že pre niektoré Mozart mnoho prác napísal na zákazku. Skladateľ vykorenený bez postroja. Je nepravdepodobné, že dostal rozkaz od Američanov a ľúto! Takáto spolupráca by priniesť značné výhody a veľké európske hudobník a nové svetlo. Opel priniesol.
Olovo z bicykla
V Rusku, odznaky debutuje so štyrmi zážihové motory 1,6, 1,8, 2,0 a 2,8 litra; Posledné dva budú k dispozícii s plným pohonom. Predaje sa začnú vo februári v díleri december už prijímajú objednávky. Približná cena za základnú verziu s motorom 1,6 l 670 tisíc rubľov. V letnom období, sa objavia ďalšie 1,6 litra turbodúchadla motora, ako aj tri varianty vznetového motora s obsahom 2 litrov, ktoré sa líšia od seba navzájom s výkonom.
Vo všetkých očiach Na odznaku, rekonštruované systém AFL je nainštalovaný (Adaptive Forward Lighting Adaptive Svetlo) s deviatimi spôsob fungovania xenónových svetlometov. Ich rozloženie svetla kontroluje elektroniku, prijíma signály zo snímačov stabilizácie a stierače senzorov. Napríklad, keď sa pohybuje na dvoroch (až 30 km / h), svetlomety sú lesk priamo pod nosom, dobre osvetlenie chodníka, a na diaľnici (viac ako 100 km / h) neprekoná lúčom do 140 m, pričom nie je oslepenie vodiča blížiacim strojov. Svetlomety sú schopné otáčať po kolesá (maximálny uhol 15o), špeciálny režim je tiež obsiahnuté zlých poveternostných podmienok. Okrem toho je nový AFL sám rozhoduje pri prepnutí z ďaleko od Ďalekého. Prídavné senzory zbierať informácie o dátach profilu cesty, intenzívny pohyb, viditeľnosť a odovzdávať riadiacej jednotky, ktorá každá druhá analyzuje situáciu a dáva tímu výkonného mechanizmy svetlometov.
Okrem inteligentného svetla, vodič pomáha Opel Opel Opel Opel Opel. V prednej časti salónového zrkadla, široký formátový fotoaparát: to robí 30 záberov za sekundu a porovnáva ich s palubnou základňou cestných značiek a ukazovateľov. Ak sa objavia zhody, na prístrojovej doske sa zobrazí varovanie, napríklad na obmedzenie rýchlosti alebo zákazu predbiehania. Systém varuje vodiča a ak auto zmizne od batérie.
Zdroj: Časopis "za volantom"
