Test Drive Opel Insignia Sedan od roku 2008 Sedan

Všetky fotografie Opel Insignia Sedan od roku 2008

Opel Insignia - Posledná nádej

Opel a stredná trieda Tieto 2 koncepty boli synonymom len v minulosti. Čo teraz?
Po mnohých pokusoch, model Insignia teraz dostane novú šancu viesť segment automobilového priemyslu, ktorý má dlho úspešne viesť úplne iné značky, je zjavne drahšie.
Pre spoločnosť Opel môže byť model Insignia poslednou šancou na prežitie. Prípady sú zlé, Opel je zdravie nie je v peke. Áno, a jeho matka v Amerike je vážne chorá. Je to len GM, ktoré nie je prežiť túto krízu, Opel s najväčšou pravdepodobnosťou sa s ním zrúti. A tu ani pomáhajú ospravedlneniu, ako je skutočnosť, že na rozdiel od amerických chát, sme vyvinuli ekologicky šetrné modely novej generácie a ako nezmysel. Je to, samozrejme, správne, len neskoro na to, aby ste chytili životný okruh.
Trvalo si čas, keď sa zlá kvalita ponáhľala obraz automobilky na kúsky, ale nie pre OPEL. Vo vojne sú všetky prostriedky dobré. Nie, nikto začal znovu objaviť auto. Len s novou insigniou, nová kapitola otvorená v histórii vývoja spoločnosti. Vývojári si vybrali klasickú stratégiu pre daný automobilový segment, avšak pridali aj tam a bezkonkurenčnú kvalitu. Tiež predstierali, že sú pekní cez dizajn a dobre skryté všetky škaredé vlastnosti nudného dopravníka.
Opel Insignia Chic Design s mínusmi
Mäkká, plávajúca strešná čiara je bezkonkurenčná. Môžete sa naozaj pozrieť. Ale je to potrebné len skočiť do zadnej časti insistie, pretože strop okamžite padol na hlavu. Krása krása, ale zadný cestujúci by nestojí za viac ako 180 metrov

výška, inak sa kužele na hlave opustí. Ďakujem Bohu, že pred OPEL Insignia všetko je úžasné, je tu veľa miesta a druh elegantného. Nie, že zozadu, keď z sedadla vodiča, to nie je naozaj viditeľné pre autá, ktoré idú zozadu. A vpredu tiež poteší takto kontrolný panel. Elektronika je výlučne intuitívna, keď je OPEL prijatý. Všetko je ľahké zistiť, je to škoda, že zásadne nových vývojárov neprišiel s ničím.
Dnes sa každý chce pripojiť k prémiovej triede. A tiež Opel. Naozaj, chlapci na sláve sa snažili povedať nič. Iba tu stojí starostlivo pozrieť sa na drevený povlak v niektorých častiach Opel Insignia Cabin, takže sa okamžite stáva zrejmé, že je potrebné použiť slovo je lacné. Toto slovo chcem kričať už druhýkrát, keď čalúnenie trupu sa ponáhľa. Vo všeobecnosti nemôžem byť ideálny pre takéto peniaze.
Opel Insignia v pohybe
Aká je stredná trieda z prémie? Je zrejmé, že nie je novou elektronikou a obrovskou sadou všetkých druhov bezpečnostných asistentov. Všetka táto hlúposť sa dlho presunula na kompaktné autá lacnej kategórie. Na vydanie slušného auta je potrebné spustiť kompetentne a jemne nastaviť motor a vyvážiť ho pracovať so všetkými ostatnými časťami stroja. Je potrebné vziať do úvahy dynamiku tela a ďalších malých vecí. Dôležité je tiež skutočnosť, že vodič na testovacej jazde musí vnímať auto, ktoré je testované v továrni. V opačnom prípade sa celý cieľ.

Opel sa podarilo robiť to, čo je takmer nemožné. Inžinieri stabilizovali a nakonfigurovali všetko celkom dokonale. Insignia letí na ceste ako profesionálna korčuliar na ľade. Riadenie funguje tak presne, že jazda na odznaku sa stáva najrehodnejším potešením. Vedenie sa narodí takýto optimizm a taká dôvera v ich kvality ich vodiča, ktoré nedobrovoľne chcú zaujať najkrajšie obraty a dokonca aj pri takej rýchlosti, na ktorej by bolo mimoriadne možné ísť rovno. Počas najnebezpečnejších situácií v Opel Insignia, ESP pracuje, a tak bez povšimnutia, že sebadôvera zostáva na všetko sto. Je to škoda, že ESP nie je možné úplne vypnúť, pretože takáto možnosť nie je niekedy dosť pre naozaj extrémne skúsených vodičov. To poteší, že pre elektroniku vozidla existuje niekoľko režimov vopred, vrátane športu. Nastavenie ovplyvňuje všetky životne dôležité technické časti vozidla, čo vám umožňuje optimalizovať jazdu až na veľmi vysokú úroveň. Komfort Počas jazdy v odznaku nie je tak vysoko, ako napríklad v Citroen. Vo všetkých ohľadoch je však tento nemecký zástupca strednej triedy naozaj pôsobivý.
Opel Insignia Mnoho výhod
Chvála je vlastne veľa a nie je márne. Jeden vážny mínus môže, možno zavolať len na to, že auto je dobré, nádherné, ale v ňom nie je žiadny pocit. Všetko v ňom je dobré a takýto dobrý príklad Opel sme nevideli. To znamená, že existuje šanca na úspech, najmä zváženie nie príliš vysoké ceny. Okrem toho ich spoločnosť stále znižuje v rámci protikrízového programu. Otázkou bude, že ľudia chcú preniesť do dobrého starého Opelu, kedy bol dlhý čas loy?