Test Drive Opel GT od roku 2007 Convertible

čisté umenie

Prezentácia Opel GT rhodster prešiel v prenikol slnkom, vetrom a topánky z okolia Balatonu. Ako sa ukázalo, že zvyšovanie pohára prúdu pre príchod Rhodster do Ruska bol o niečo predčasné.
Mám dve správy. Prvá: keď sme valcované Opel GT v Maďarsku, sme slávnostne oznámil, že auto sa objaví na ruskom trhu v tomto roku. Po druhé: Keď bol materiál Opel GT už zaznamenané v mape miestnosti, boli sme v tichosti uviedla, že v tomto roku bude auto neobjaví v Rusku. Snáď len ďalší.
No, jo. Keď tam rozhodne, sme čítanie. Otázka: Máme ju potrebujú, tento Opel? Nie je to pre všetkých rovnaké. Veľmi zvláštne auto. Nie je to auto, ale hymna nepraktickosť.
Ja viem, kto to potrebuje Opel: ľudí, ktorí sú v láske s športového vozidla ako v objekte čistého umení bez najmenšej nečistoty každodenného života. Ktorí sa nestarajú o pohodlie aj pre minimálnu pohodlie. Do ktorého je zaujímavé iba L., NM, km / h, atď No, a vzhľad, samozrejme. Opel GT má všetko studňu. Krásny, mocný a rýchly, infekcie.
Ale ak ste človek aspoň trochu každý deň a vnímajú automobil čiastočne ako vybavenie domácnosti, potom ... Všeobecne platí, že moja práca je varovaný, a vy sa rozhodnete dať 30 675 pre neho (to je v Nemecku, a my budú mať viac štyridsať) alebo nie.
So. Na ceste aj unnatty, nemôžete vziať niečo vážne. Keď roadster metrov chcú maskovať neplatnosti kufra, píšu, že je určený pre dvoch golfové bagy. O kufra Opel GT môže byť zapísaný: Navrhnuté pre jeden benzobac a jeden skladacou strechou. Je to už existuje. Ak sa vám podarí strčiť niečo viac než photofraphra, potom sa vaše priezvisko Kio.
V kabíne blízko. Cestné dávku pitie nie je kam nemajú cupchers. Cap, vŕtanie do hlavy, dať nikde okrem piateho miesta. Tam je, však, dva tanky odkladacou schránkou a box medzi sedadlami, ale oni sú všeobecne unpervent. APFICIENT Ergonómia: popolník a zapaľovač ... na ľavej dvere! Snažte sa používať na cestách. Je dobre, že som sa prestať fajčiť, než som sa dostal Opel GT.
Strecha musí byť nabitá. A výhodne spolu. Toto je celý postup, ktorý je automatizovaný len na analýzu veka trupu pomocou tlačidla na kľúči zapaľovania. Zostávajúce manipulácie majú značný čas. Vypadni von z auta, otvorte trupu, vytiahnite strechu, vystúpte, vytiahnite ho do prednej časti, zatvorte trup, spech dva ďalšie zadné držiaky. Vo všeobecnosti pokrývajú vopred, ak bola predpoveď počasia počuť o zamračených a sedimentových miestach. V opačnom prípade, ak sprcha náhle rezaná, zopakujete epizódu so stagnáciou stanu v tieni troch v lodi.
Čo ešte? Distričná obrazovka nie je poskytnutá, takže v otvorenej verzii uší môžu ľahko rozmýšľať. Veľmi do jedu v kokpite začína na prístup k stovke KM / h.
Pravdepodobne by som bol pripravený postaviť sa s nepríjemnostiami pre domácnosť, ak B ... ak to nebolo vo svetle druhých, nič menej rýchlo a krásne (a porovnateľné) roadster, ktorého strecha sa zavrie, a trup aspoň niečo Ubytuje, a ... Všeobecne platí, že toto čisté umenie by nebolo škodlivé pridať trochu banál daotovukhi.
Valery Chusov
Komentáre (3)
- Prvý tisíc z týchto vozidiel bol vypredaný do 41 minút. Toto nie je o Ford Mustang a nie o Citroen DS je o Pontiac Solstice, rodený brat Opel GT. Sedem tisíc kópií naplánovaných na prvý rok vydania bol vypredaný do desiatich dní. Rastlina v Wilmingtone, Delaware, ďalších niekoľko stoviek ľudí a bola zavedená tretia zmena. Dopyt po Solstice a American version Opel GT, Saturn Sky, bol veľmi veľký. Samozrejme, na pozadí normálnych áut, nevyzerá to nie je príliš viditeľné: ako môže hodnota 20 tisíc áut ročne? Áno, dokonca zložené pre celé štyri značky. Okrem už uvedených Američanov a Európanov je ďalšia kórejská verzia DAEWOO G2X. Mimochodom, Saturn a Pontiac Predajcovia stretli novinky o začiatku predaja DAEWOO G2X s niektorým zmätkami. Povedzme, že tu odmietame pravidelných zákazníkov, a tieto z GM takéto potrebné autá sú poslané do Kórey.
- Čítanie poburujúcich pripomienok zamestnancom Saturn Show-Room v blogoch v roku 2006, nejako pamätať scény zo sovietskych časov, keď hlavná vec nebola predať, ale kúpiť. To znamená, že to nebolo ani nekupovať dobrú vec. Bolo možné, že to bolo možné náhodne dostať. A s týmito strojmi bol obrázok približne rovnaký: Niektorí kupujúci preplatili frontu z piatich tisíc dolárov a vyšších. Skutočnosť, že Sky a Solstice sami sú približne 25-30 tisíc. Približne rovnaká suma stojí v Amerike Mazda CX-7, pretože nie najlacnejšie auto vo svojom segmente. Za čo milovať ho? Samozrejme, že pre americké drahé auto je ten, ktorý potrebuje pracovať viac ako šesť mesiacov. V roku 2006 bol priemerný ročný príjem americkej domácnosti len viac ako 48 tisíc dolárov. Preto je postoj k strojom približne rovnaký, ako musíme na niektoré notebooky. Môže to byť niekoľko z nich, a oni ich menia nielen preto, že záruka je utečenca alebo už nie ťahá. Niekedy len vzhľad nového modelu.
- A tieto roadsters pre Američanov sa stali niečím ako MacBook Air: Áno, má len jeden USB port a nie DVD ... ale ten istý notebook, ktorý je umiestnený v obálke! Ako áno, čo? T-O-T S-A-M-S, opakujeme písmenami! Tu sú roadsters: Áno, neexistuje žiadne miesto na batožinu a nie je miesto pre cestujúcich a vodič nie je taký jednoduchý a pohodlný. Ale toto je roadster. Uskutočnenie myšlienky pohonu bez akéhokoľvek prebytku. Predpokladá sa, že skutočnosť, že ich existencia, športové auto poskytuje značku atraktívnejšieho obrazu. To znamená, že teenager, ktorý sníva o Opel GT, Deploit rodičia vybrať presne Opel Zafira, a nie niektoré Citroen C4 Picasso tam, pretože Citroen nemá Rhodster ...

Abstrakty v rovnakom čase
1. Najnovší motor s turbodúchadlom a okamžitou injekciou a starom 5-stupňovým mechanikom. Divný.
2. Európska OPEL GT ide na trh len v jednej verzii motora.
3. Americká Saturn Sky a Pontiac Solstice sa opiera o alternatívny motor a voliteľný stroj.
4. OPEL GT, Saturn Sky a Pontiac Solstice tri z jedného Larz. Prvá a druhá sú takmer rovnaká s tvárou.
Opel gt.
Motor benzín Turbo s Unseport. Injekcia
Objem farmy (CUBE CM) 1998
Power (HP na RPM) 264 na 5300
Moment (nm na RPM) 353 na 2500-5000
Zadný pohon
Kožušiny prevodovky. 5-stupňový
Dĺžka / šírka / výška (mm) 4100/1813/1274
Hromadná obrubník (kg) 1363
Maximálna rýchlosť (km / h) 229
Zrýchlenie do 100 km / h (c) 5.7
Spotreba paliva stredného (L / 100 km) 9,2CHEN v Nemecku () 30 675

Text: Sergey Sorokin
Foto: Adam OPEL AG
 

Zdroj: "Autopilot"