Test Drive Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

Epizóda II.

Bez hlasných slov a špeciálnych patosov, Mitsubishi predstavil Amsterdam v stredovekej mestskej scenérii Amsterdam Druhá séria trhusk-Space Star.
 
Ak chcete začať - súhrn prvej série. Dňa 10. júla 1998, Mitsubishi Motors urobili trochu úplne novej triedy, nie priamo konkurentov. Model Cozy sa usadil v voľnom sektore medzi hatchbackymi segmentmi C a CD-WANET (MPV). Od prvého je výhodné pre veľkosť a kapacitu, od druhej - nižšej ceny.
 
Pre štyri roky existencie, Space Star akumulovala zvedavé štatistiky. Celkom vyrobené 160 tisíc takýchto vozidiel. Výpočet obchodníkov bol pravdou: 98% kupujúcich nových položiek, ktoré sa k nemu presunuli z 5-dverných hatchbacks C segment, a 52% majiteľov sa vzťahuje na väčšinu aktívnej vekovej skupiny (od 30 do 40 rokov), 25% žien. V Európe predstavoval predajný podiel Space Star 26% z celkovej sumy realizovaných automobilov Mitsubishi.
 
Takže štyri roky stačili na zhromažďovanie potrebných informácií, analyzovať ho a rozhodnúť, či pokračovať vo výrobe modelu. Rozhodol - stojí za to.
 
Na parkovanie v Amsterdamskom letisku, naša delegácia očakáva, že nová vesmírna hviezda, v dizajne Sifferov, podľa zástupcov Mitsubishi Sales Europe, viac ako dvadsať zmien sa v porovnaní s predchádzajúcou verziou. Tri autá dávajú pozor na farbu predtým nevedenú vesmírnych hviezd: tmavo červená (Terra Cotta), tmavo modrá kovová (Midnight Blue) a Silver-Green Metallic (MinT Silver). Všimnite si, že nová viacvrstvová technológia tepovej maľby povolená vo všetkých verziách pridávať hĺbkovú farbu.
 
Užívanie auta s novým benzínovým motorom 1.8, študujeme svoj vzhľad a interiér.
 
Iný predný nárazník a mriežka radiátorov zmenila výraz tváre auta. Corporate Diamond - Mitsubishi Embblem - sa stal chrómom. Priame čiary a uhly sa úspešne kombinujú s pozdĺžnymi bránami firewall na kapote. Čierne ochranné formovanie na nárazníku natreté v farbe tela je teraz vyrobené z niekoľkých častí (oprava takejto obloženia je oveľa lacnejšia ako integrovaná). To všetko, v kombinácii s aktualizovanými optikami (indikátory rotácie sú zabudované do svetlometu), tvár stroja harmonickejšie a dokonca aj trochu športové.
 
Bočné výlisky pokračujú v riadku nastavenej predným nárazníkom a vedú nás do zadnej časti, kde sa nachádzajú nové, modernejšie svetlá.
 
Poďme cez zmeny nachádzajúce sa v priestrannom salóne. Čalúnenie vyzerá oveľa bohatšie. Plne prevedené torpédo poteší dobrú ergonómiu a veľký počet pobočiek pre malé veci. Nový štvorvrstvový volant vytvorený špeciálne pre tento model sa znížil do priemeru do 370 mm.
 
Extrémne úspešná predná lakťová opierka pomáha pohodlne získať dlhú cestu a nezasahuje do posunu prepínanie aj autom s manuálnou krabicou.
 
Vo väčšine zahraničných testov sa stretnete s jedným problémom. Snažím sa venovať všetkého, aby som riadil auto a identifikovali jeho funkcie, keď idete po krajine, v ktorej som nikdy nebol, - chcem zvážiť všetko okolo. V tomto prípade nie je taký problém - Space Star nebráni cestujúcemu uspokojiť zvedavosť. Auto zabudne zábudlivosť pri vypnutí, keď sa rýchlosť resetuje, a je potrebné urýchliť a trpezlivo vytiahne šípku rýchlejšie na požadovanú hodnotu aj z najvyššieho prevodového stupňa. Zabudne na mieste, keď pochádza z dobrého pohybu ostro chladené na vrstvu polície. Umožňuje pohyby svetla volantu, aby poháňali okolo prekážky na ceste alebo v poslednom okamihu, aby sa ponorili do takmer rozlúčku.
 
Najviac príjemný dojem vesmírnej hviezdy produkuje na autobahn. Pretaktovanie je rýchle a sebavedomé (v tomto, nováčik je ako segment hatchback c). Manipulácia s vysokými rýchlosťami predovšetkým chvály. Predpovedanie situácie na trati je pomohvá Ransom Review a vysoké pristátie. Pod pokojným šušom pneumatík môžete znížiť hodiny na diaľnici, tešiť si dobrú hudbu, vylievať zo stĺpcov vstavaného audio systému a klimatizovaného salónovej atmosféry.
 
Amsterdamské ulice - Možno najlepšie miesto na kontrolu automobilového manipulácie: Na jednom páse na každej strane, na ľavom električkách, vpravo - cyklistov a všade - chodci (oči a chôdze dávajú v mnohých z nich pravidelní notoriou notorious Amsterdam Coffee Shops ). Kompletná a ďalšia rýchlosť je obmedzená na dvadsať kilometrov za hodinu. Ako nesúhlasíte s Mitsubishi v skutočnosti, že kompaktná veľkosť modelu je jednou z jej hlavných výhod.
 
Varenie po meste, uisťujeme, že keď manévrovanie vozidla nevytvára žiadne problémy. Jediným poznámkou je: pri jazde kolesa dlažby 195/55R15, ktorá sa dokonale prejavila na asfalte, spôsobil vibrácie aj pri nízkej rýchlosti. Zrejme, nie márne v Amsterdame toľko cyklistov ...
 
No, premiéra sa konala. Páči sa mi film. Vyhliadky na prenájom sú celkom dobré - s prihliadnutím na výber kompletných súborov a cien stanovených pre Rusko v rozsahu 15900 - 19250 dolárov.
 
Text: Artem Shurgalsky
 

Zdroj: Časopis 5 Wheel