Test Drive Mitsubishi Galant od roku 2008 Sedan

Test Drive Mitsubishi Galant: Amerikation

Mitsubishi Galant deviatej generácie sa stal jedným z prvých áut, ktoré nám prišli z Európy alebo Japonska.
Mitsubishi Galant deviatej generácie sa stal jedným z prvých áut, ktoré nám prišli z Európy alebo Japonska. Toto je typický Američan, ktorý bol modernizovaný pre domáci trh Ruska. Ruská premiéra tohto vozidla sa konala v septembri 2006 a predaj za oceánom začal dva roky skôr. Prečo Mitsubishi Markettes čakali tak dlho pred prezentovaním novinky na ruskom trhu? Odpoveď sa našla rýchlo. Podľa zástupcov japonského znepokojenie, pred uvedením deviatej generácie Mitsubishi Galant v Rusku, finalizácia všetkých zložiek a agregátov vozidla, pričom zohľadní osobitosti prevádzky v Rusku, ktoré obsadili celý rok a pol. V dôsledku toho sa do dizajnu uskutočnilo 308 zmien.
Hlavný z nich sa zvyšujú až o 165 mm zemného odbavenia, väčšiu batériu pre začínajúcu pri nízkych teplotách, ako aj silnejšie ako v amerických verziách, štartér a generátore. Po ďalšom roku a pol, Galant prešiel ľahkým restylingom.
Najpozoruhodnejšia zmena V dôsledku aktualizácie sa exteriér vozidla objavil nový okraj mriežky chladiča a hmlovky sa stali viac. Okrem toho sa zmenila konštrukcia zadných svetiel.
Pokiaľ ide o kabínu, tu by ste mali vybrať vzhľad ovládacích tlačidiel audio systému a tempomat na prednej strane volantu (predtým tieto kľúče boli umiestnené na zadnej strane), nové materiály interiéru pod stromom (predtým pod hliníkom), ako aj zmena farby podsvietenia nástrojov a riadiacich systémov s modrou červenou farbou.
Teraz o ďalších podrobnostiach. Po výskyte Mitsubishi Galant na ruskom trhu sa ukázalo, že na cenovom rozsahu stojí v jednej etape s top verziou triedy D auta, ktorý je dodávaný s populárnym Mazda6, ako aj Opel Vectra a Hyundai Nf. Na druhej strane, veľkosť galant deviatej generácie súťažila drahšie a mastitídy súperov Nissan Teana, Toyotacamry a Volvo S80 a BMW 5-Series.
Tak, sedieť v salóne. Predné kreslá majú veľa amerického profilu backboardová podpora funguje dobre telo vodiča. Sedadlo vodiča Elektrické regulátory uľahčujú nájdenie pohodlnej polohy za volantom. Na zámorský pôvod pripomína len nedostatok pozdĺžnej úpravy stĺpika riadenia. Opäté modré podsvietenie bolo nahradené európskou oranžovou. Vzhľadom k tomu, že ovládacie tlačidlá Audio System a Cruise Control sa presunuli zo zadnej strany volantu zvonku, stala sa s nimi jednoduchšie a jasnejšie. Plastový predný panel je mäkký na dotyk, ale nelíši sa v kvalite. Napriek prítomnosti rýchlomerom duplicitnej stupnice v míľach je prístrojový panel dobrý v dobrom informatívnom a nespôsobuje sťažnosti.
V zadnej pohovke, súčasný priestor. S priemerným rastom predných sedimonov, môžu byť zadné cestujúci pokojne thump nohy a necítite sa v rovnakom čase akékoľvek nepohodlie. V šírke miesta je dosť dosť pre troch dospelých, ale ten, kto sa usadí v strede, nevenuje. Zadná pohovka vankúš je tvarovaná len pre dvoch a pri jazde ležiace policajta môže centrálny cestujúci ľahko ublížiť hlave stropu. Všeobecne platí, že priestor kabíny je určitá trumfová karta Mitsubishi Galant, ktorá kompenzuje rustikálny povrch.
Úschovňa batožinového priestoru 435 litrov sa nelíši vo veľkej kapacite a pohodliu používania, primárne kvôli tomu, že nie je veľmi úspešný tvar vnútorného priestoru a veľkú výšku zaťaženia. Okrem toho, transformácia zadného sedadla nie je poskytnutá na prepravu dlhých behov, je len poklop v lakťovej opierke.
Veko trupu sa otvorí buď z tlačidiel na kľúči zapaľovania alebo pomocou páky v kabíne.
Všetky vozidlá dodávané na ruskom trhu sú vybavené iba jedným motorom, a to 2,4-litrovým 4-valcom MIVEC motora so štyrmi ventilmi pre každý z valcov a injekčný systém ECI-Multi. Táto elektráreň má jednu nepopierateľnú výhodu, že systém automatickej korekcie oktánu, ktorý vám umožní namontovať 92. benzín do nádrže. S takýmto motorom MITSUBISHI GALANTULNY 158 HP a 213 nm krútiaceho momentu, ktorý sa dosahuje pri 4000 otáčkach za minútu. V dvojice je s motorom k dispozícii iba automatická prevodovka, menovite 4-stupňová automatická prevodovka športového režimu INVECS-II s funkciou manuálneho výberu prevodovky.
Hurikánová dynamika z 158-silného motora by nemala čakať, takže semafory lepšie odložiť. Niet divu, že auto bolo vyvinuté pre americký trh. Klobúky Galant môžu byť charakterizované dvoma epitetkami mäkkými a inštalatérmi. Tieto vlastnosti sa skutočne prejavujú vo všetkom. To však neznamená, že to nie je možné ho dať. Automatická prevodovka INCECS-II je schopná prispôsobiť sa jazde. V dynamickom režime sa každý prenos otáča do červenej zóny a keď je plyn vybitý, box je drží otočenie, sa nesnaží prepínať na krok vyššie, takže v správny moment je rýchlejšie reagovať na stlačenie urýchľovača. V režime pokojného prepínača je skutočne bez povšimnutia pre cestujúcich.
Pokiaľ ide o nastavenia pozastavenia, zámorské návyky sú tu tiež zvyknuté. Na vlnách asfaltu je dosť silná priečna spolok. Otočí prejsť hmatateľnými valcami. S mierne ostrým prístupom v pneumatike sa pneumatiky začínajú zamerať. Ale jamy a križovatky asfaltového povlaku MITSUBISHI GALANT CLIKTY Rovnako ako semená, bez toho, aby boli doručení cestujúcim akékoľvek nepríjemnosti. Spolu s dobrou hlučnosťou izoláciou a vynikajúcim zvukovým systémom Rockford Fosgate Galant sa stáva dobrým spoluobčanom, aj keď kvalita cestnej cestnej centrálnej lístie. Zvýšená vôľa umožní, aby sa rebrá na prírodu, bez strachu z uchovávania dna. S dostatočne jasným riadením, ktorý je skôr japonský v jeho nastaveniach, a nie na Američan, prekvapil veľký polomer beží tam, kde spolužiakov sa otočia na jednu príležitosť, gallant bude potrebovať aspoň dve. Z tohto dôvodu existujú nejaké nepríjemnosti, keď manévrujú na nádherné parkovanie.
V Mitsubishi Galant Piggy Bank môžete zaznamenať pomerne rozsiahly zoznam zariadení, ktoré sa nemôžu pochváliť konkurentom za podobnú cenu. Galant je vybavený automatickou prevodovkou a tempomatom, ABS a EBD systémami, hmlovými svetlami, všetkými dverami elektrickými oknami, klimatizačným ovládaním, šesť airbagov, multifunkčný volant, audio systém so 6 reproduktormi a 16-palcovými zliatinovými kolesami. Takéto vybavenie bude stáť 756 805 rubľov.
V hornom výkone Instyle na 830 795 rubľov. Elektrolyuk, kožené stoličky, servopohony pre sedadlo vodiča, vloženie pod drevom, ako aj akustický zvukový systém Rockford s výkonom 650 W s ôsmimi reproduktormi, subwooferom a 6-diskom CD CD, strata formátu MP3, sú pridané .
S takýmto rozsiahlym zoznamom zariadení prekvapil absenciu jednoduchého počítača.
Získaním, dostaneme priestranný sedan s pohodlnými nastaveniami suspenzie, vynikajúcu hladkosť, dobrú izoláciu hluku a dobrým zoznamom vybavenia. Zároveň, v salónoch predajcov Mitsubishi Galant, je možné a možno ho kúpiť takmer v deň obehu. Na druhej strane, milovníci vodiča budú sklamaní silnou priečnou hviezdou, valcami a veľký obrátený polomer.
Ruslan Galimov
 
Cena testovaného auta - 830 795 rubľov
Kompletná sada testovaného auta
Frontálne airbagy (SRS) pre vodiča a predného cestujúceho
Bočné airbagy (SRS) pre vodiča a predného spolujazdca
Nafukovacie bezpečnostné záclony v systéme Windows
Dve predné 3-bodové bezpečnostné pásy s ELR inerciálnymi cievkami (so štandardným režimom zámku), predpínače a obmedzovačmi sily
Upevnenie predných bezpečnostných pásov, nastaviteľné výšky
Tri 3-bodové bezpečnostné pásy pre sedadlá druhej rady s inerciálnymi cievkami so štandardným / automatickým blokovaním režimu (ELR / ALL)
Upevnenie pre detské sedadlá
UhLové nastaviteľné poranenia sklonu Bezpečný stĺpec riadenia
Vrecká v paneloch predných dverí
Voľný čas Leisure Left Driver
Vrecká na chrbte predných sedadiel
Sklopenie opaľovacích krémov s kozmetickými zrkadlami s vodičom a prednými osobnými čiarami, držiakom papiera a podsvietenia
4-lúčový volant pokrytý pomocou kožených ovládacích tlačidiel na volante
Glóby so zámkom a podsvietením
Držiaky predných strážcov
Centrálny displej (hodiny, Informačné Audio Systems)
Tempomat
Centralizovaná Castle Door Management System S Trunk Cover Otvorenie Function
Traumatické elektricky ovládané okná s funkciou na jeden dotyk na dverách vodiča a diaľkové ovládanie na dverách vodiča
Elektronicky riadené sklo poklop
klimatizácia
6-disk CD menič
Prvotriedne audiosystém: Rockford Acoustic dizajn
Elektronický zosilňovač 650 W
8 reproduktorov, 6 miest
Sedadlo s koženým čalúnením
Sedadlo vodiča s elektricky regulovať v 8 smeroch
vyhrievané predné sedadlá
Elektrochromní spätné zrkadlo
Predné hmlové svetlomety
Sklo Cleaner s nastaviteľným pracovným intervalu a podložkou
Electroscoper Far
Kolesá z ľahkých zliatin 16? 6,5 JJ s pneumatikami P215 / 60 R16
Vonkajšie dvere kľučky vo farbe karosérie

technické údaje
telo
Karosérie sedan.
Počet miest na sedenie 5.
objem batožinového priestoru, l 435
Pohotovostná hmotnosť, kg 1585
Plná hmotnosť, kg 1985
Dĺžka mm 4865
Šírka mm 1840
Výška mm 1485
Rázvor, mm 2750
Cestné vzdialenosť, mm 165
motor
Benzín s distribuovanou vstrekovania paliva
Predné umiestnenie priečne
Umiestnenie a počet valcov 4 v rade
Pracovný objem, cm 2378
Priemer valca / zdvih piesta, mm 87,0 x 100,0
Kompresný pomer 9,5
Počet ventilov na valec 4
Maximálny výkon kW / otáčky za minútu 158
Maximálny krútiaci moment, nm / min 213
Prenos
Prevodovka automatická 4-rýchlostný
predný pohon
predné zavesenie McPherson so stabilizátorom bočnej stability
nezávislé multi-časť zadné odpruženie so stabilizátorom bočnej stability
Predné brzdy kotúčové vnútorným chladením
Zadné brzdy disk
Pneumatiky 215/60 R16; 215/55 R17
dynamika
Maximálna rýchlosť, km / h 200
Pretaktovanie času 0-100 km / h, z 11,5
Spotreba paliva, l / 100 km
mestský cyklus 13.5
country cyklus 7,2
zmiešané cyklus 9.5
Objem palivovej nádrže, l 67
Palivá AI-95
 
 
 
 
   
    
  
 
 

Zdroj: Carclub.ru.