Testovacia jazda Mercedes Benz Slk R171 2004 - 2008 Cabriolet
Iba pre dvoch
Ak vyhlásenie, že na svete existuje iba jedno skutočné auto Mercedes Benz, a všetky ostatné sú iba prepravným prostriedkom, je to pravda, potom toto auto Mercedes Benz SLK. Nikdy nenájdete takúto kombináciu dynamiky a pohodlia, sily a bezpečnosti kdekoľvek. Osem rokov táto značka dokazuje svoje vedenie v triede. A práve nedávno sa na trhu objavil modelový rok SLK 2004.Pred ôsmimi rokmi, v roku 1996, prvý Mercedes-Benz SLK pochádzal z továrne v Stuttgarte. Nádeje na vedenie Daimlerchryslerovej záujmu boli nielen opodstatnené, ale tiež prekonali všetky očakávania. Už v prvom roku sa vyrobilo asi 55 tisíc automobilov, čo sa ukázalo ako o 50 % viac, ako sa plánovalo. Takmer okamžite sa SLK stala skutočným kultovým autom, ktoré má legitímnu pýchu v srdciach viac ako 300 tisíc majiteľov po celom svete. Vysoká estetika športového dizajnu, rozsiahla škála výkonných motorov, saturácia technologickými riešeniami, ktoré poskytujú pohodlie a bezpečnosť, sú skutočným štandardom pri výrobe príbuzných.
Estetika a pohodlie moderného dizajnu
Osem rokov po vystúpení prvého SLK bola druhá generácia týchto Rogsters Mercedes Benz predstavená automobilovému svetu. Vážne zmeny prešli prípadom a interiérom automobilov. Športová postava a sila nového SLK sú viditeľné na prvý pohľad. Pretiahnutá kapucňa nainštalovaná so silným sklonom čelného skla, širokých dverí a krátkeho krmiva je charakteristickými znakmi typických príbuzných, ktoré sú v novom SLK ešte silnejšie. Zdôrazňuje sa to aj pomocou rázvoru kolies 30 mm, dlhším (72 mm) telom, zreteľnou šípkou predných a zadných častí a rýchlych obrysov špicatej siluety, ktorá v bočnej perspektíve vytvára určitý druh klinu. Vďaka veľmi krátkemu prednému a zadnému previsu je pohľad sústredený na dôležité prvky kolies športových automobilov. Je to 16-palcové štadióny, ktoré jasne demonštrujú neskoro silnú a dynamickú povahu novej triedy SLK. Šesťvalcový SLK 350 je ešte silnejší, pretože na ňom sú vážne inštalované 17-palcové kolesá.
Oblúky kolies tvoria kontrast s plným napätím s veľkými hladkými povrchmi bočných stien tela. Tu Formal Peace Reigns, tu dizajnéri Mercedes ukazujú svoje zručnosti, odohrávajú sa línie a lietadlá a dosahujú štýlové efekty.
Inovatívne skladacie ťažké vrchol SLK, zastúpené v roku 1996 a stanovujúca vektor rozvoja automobilov v príslušnom trhu, bol modernizovaný a privedený do technickej dokonalosti: zatvára sa a otvára sa za 22 sekúnd, pričom zaberá ešte menej priestoru vďaka. do rotačného zadného okna. Pri otvorenom vrchole je objem kufra 208 litrov o 63 litrov viac ako objem predchádzajúceho modelu. Prvýkrát bolo diaľkové ovládanie skladacej strechy navrhnuté podľa objednávky pomocou kľúča automobilu.
Úplne aktualizovaný salón sa vďaka dôkladnému výberu materiálov stal ešte vylepšeným. Koncept dizajnu je postavený na kontraste medzi striebornou farbou spínačov, klávesmi, povrchmi dekoratívnych prvkov a tmavým pozadím predného panela. Elegantný dizajn strednej časti predného panela v kombinácii s položmálnym grilom hornej ventilácie vytvára, že ide o pokračovanie silného ohybu kapoty, ktorá sa ponáhľa do kabíny. Centrálna konzola a tunel ju vyzdvihnú a pokračujte v zadnej stene priestoru pre cestujúcich. Kombinácia, umiestnenie a tvar zariadení, ovládacích prvkov a ventilačných mriežok sú zamerané na schválenie porozumenia, že ste v kabíne čistokrvného športového automobilu. Dizajnéri dosiahli rovnaký účinok v kombinácii vzhľadu predného panela a vnútorného čalúnenia dverí. Vynikajúce farebné schémy a vkusne vybrané materiály vytvárajú pocit nielen športu, ale aj pohodlia, pohodlia. Pre koženú dekoráciu kabíny sa na výber ponúka šesť odtieňov farieb, ako aj dvanásť kvetov programu Designo, ktoré dodávajú kabíne individuálny štýl.
Nemeckí inžinieri tiež venovali pozornosť problémom pohodlia. Samozrejme, je pekné, keď vietor dopadne do tváre, ale nebudete ju dlho zadržať. Preto bol navrhnutý uhol sklonu čelného skla, výška a poloha sedadiel tak, aby hlavný prietok vzduchu prešiel nad hlavy vodiča a cestujúceho. A pri inštalácii systému AirScarf, ktorý dodáva teplý vzduch z otvorov na hlave, problém prechladnutia pri jazde s otvorenou strechou úplne zmizne. Okrem toho si môže kupujúci zvoliť jeden z troch klimatizačných systémov. Vzhľadom na vážne štúdium zvukovej ochrany a výkonného štandardného systému reproduktorov s deviatimi stĺpmi si cestujúci užívajú jedinečnú kvalitu zvuku hudby, aj keď sa pohybujú s otvoreným vrcholom. Ďalšie pohodlie vodiča a cestujúceho vytvárajú zväčšené rozmery priehradky tela a spolujazdca. Na rozdiel od predchádzajúceho modelu sa zvyšuje šírka vo výške ramien a vzdialenosť od hlavy k streche, to znamená, že jeden z najzávažnejších problémov športových automobilov sa vyrieši.
Všetky výšky bezpečnosti
Nová trieda SLK implementuje najsľubnejšie technické riešenia, ktoré nemeckí inžinieri neustále dopĺňajú bezpečnostný koncept s názvom Real Life Bezpečnosť.
Vďaka produkčným metódam špičkových technológií zvýšenie podielu vysokopevnostných zliatin z ocele o viac ako 40 %, ako aj mnoho ďalších konštruktívnych riešení, nová trieda SLK, pokiaľ ide o bezpečnosť, výrazne presahuje predchodcu. Špecifický tvar tela bol vytvorený nielen pre krásu a originalitu, ale má tiež vynikajúce technické vlastnosti, napríklad viac ako 19 % v zákrute a 46 % v sile sily ako v predchádzajúcom modeli. Dlhodobú ochranu proti korózii poskytuje plne pozinkované telo. Plastové obkladanie spodnej a spodnej časti tela chráni pred kameňmi, vlhkosťou a nečistotami. Rovnako ako všetky autá Mercedes, na novom SLK bol nainštalovaný tridsaťročný Mobil-Life prostredníctvom záruky na koróziu.
Odmietnutie predtým používaného systému optických reflektorov má nielen štylistické príčiny. Nové projekčné svetlomety skutočne zaberajú menej priestoru pred autom a bránia dizajnérom s maximálnou priestrannosťou pre výkonné riešenia, ale významné zvýšenie zadržiavania svetla bolo tiež dôležité. Koniec koncov, projekčná technológia poskytuje širšie a rovnomernejšie osvetlenie vozovky, veľké množstvo svetlometov, a teda bezpečnosť jazdy v tme. Ďalej môžete nainštalovať Bixenon and Fog Lights s aktívnym osvetľovacím systémom v rohoch. V zadných baterkách a nohách signálov nového SLK, celkom 32 LED (LED). Ich ľahké pole pokrýva celú šírku zadnej lampy a pri brzdení povrch červenej farby bliká oveľa jasnejší ako pri žiarení celkových zadných svetiel.
Systémy bezpečnosti cestujúcich sú platné, berúc do úvahy konkrétnu situáciu: V tomto rozsahu modelu spoločnosť Mercedes Benz najskôr inštaluje adaptívne vankúše a bezpečnostné pásy, ktoré sú spustené v dvoch -stupňovom režime v závislosti od sily kolízie. S bočným úderom sú nové bočné vankúše neplatné na ochranu hlavy a hrudníka. Sú aktivované špeciálnym senzorom a ak elektronika zaznamenala naklonenie vozidla. Odolné oceľové prvky v predných stojanoch a masívne bezpečnostné oblúky za zadnými sedadlami tiež poskytujú ďalšiu bezpečnosť pri prevrátení.
Citlivý film na sedadle spolujazdca a systém na rozpoznávanie dostupnosti detských sedadiel, špeciálne navrhnutých inžiniermi spoločnosti Mercedes Benz, zvyšujú účinnosť bezpečnostných systémov, čím sa znižuje úroveň náhodných zranení.
Napájanie
Po stanovení úlohy prekonania vysokých štandardov predchádzajúceho modelu, inžinieri spoločnosti Mercedes Benz vylepšili a čiastočne vyvinuli také prvky nového SLK, ako je motor, prevodovka a podvozok, čo viedlo k výraznému zvýšeniu dynamiky, ovládateľnosti a komfortu auto.
Kupujúcimi sú ponúkané modely vybavené jedným z troch benzínových motorov:
posledný štyri vlynier s objemom 1,8 litra a kapacitou 163 litrov. S. s dvojitým systémom pre SLK 200, čo je najúspornejší vo svojej triede;
výkonný a vysoký -cert V6 s objemom 3,5 litra a kapacitou 272 litrov. S. pri 6000 ot./min. Pre SLK 350;
motor V8 AMG prvýkrát v tejto sérii 5,5 L s kapacitou 360 litrov. S. Pre SLK 55 AMG, zrýchlenie do 100 km/h za pouhých 4,9 sekundy.
Vo všetkých motoroch sa používalo mnohé z najmodernejších inovatívnych technológií, ktoré výrazne zvyšujú efektívnosť práce, efektívnosť a environmentálnu prívetivosť automobilu.
Napríklad pri SLK 350 v kombinácii so sedemstupňovou automatickou strojom 7G-tronic je priemerná spotreba paliva 10,1 litra na 100 km. To znamená, že napriek 25 %rastu energie sa SLK 350 stala ekonomicky takmer o tri percentá ako predchádzajúci šesťvalcový model SLK s automatickou prevodovkou. V celej zostave sa spotreba paliva pohybuje od 8,7 do 12 litrov na 100 km, čo vykazuje bezprecedentnú účinnosť športových automobilov.
Výber prevodoviek je tiež pôsobivý. Koniec koncov, dynamika stroja a potešenie, ktoré dostal motorista od jazdy, od toho do značnej miery závisia. Pre nové modely sú ponúkané tri typy škatúľ: šesťstupňové mechanické a automatické v piatich a siedmich prevodových stupňoch.
V sériovo dodávanom v SLK 200 a SLK 350 mechanická škatuľka použila mechanizmus priameho prepínania, ktorý viedol k rýchlejšej a jasnejšej zmene prevodov. Je pravda, že niektoré nepríjemnosti vodičov známych takýmto škatúľam môžu spôsobiť prenos zadnej rýchlosti doľava a ísť vedľa prvého prevodu.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať prvej sedemstupňovej automatickej prevodovke 7G-tronic na svete, pravidelne dodávaným v modeli SLK 55 AMG. Na SLK 350 je nainštalovaný navyše. Táto automatická prevodovka obsahuje množstvo technických inovácií, ktoré poskytujú rýchlejšie zrýchlenie, výkonnejšie zrýchlenie, ekonomickejšiu spotrebu paliva a vyššie prevody. Okrem toho je možné ovládať päť- a sedemstupňové automatické stroje duplikovať tlačidlami na volante ako ďalšiu možnosť.
Namiesto predchádzajúceho nezávislého odpruženia na duálnych priečnych pákach a riadení so skrutkou a guľovou matičkou bolo na stojanoch MacPherson nainštalované nezávislé tri -leafové odpruženie a ovládanie riadenia hnutiu. Toto riešenie spĺňa požiadavky na zvýšenie nielen pohodlia, ale aj bezpečnosti. Vysoká úroveň aktívnej ne-hazardovej, dynamiky a pohodlia je tiež daná nezávislým zavesením zadných kolies, zvýšeného rázvora kolies, elektronickým systémom stabilizácie ESP a podporným systémom núdzového brzdenia Brems-Sssistent.
V závislosti od modelu je nový SLK vybavený 16-, 17- alebo 18-palcovými zliatinovými diskami, a ak je to potrebné, môžete si navyše objednať špeciálne dizajnérske pneumatiky, ktoré zachovávajú pracovné vlastnosti v prípade núdze a umožňujú dokonca aj po strate tlaku Pohybujte sa po dobu 50 km rýchlosťou rýchlosti viac 80 km/h.
Okrem technologickej dokonalosti a dynamiky moderného dizajnu, najvyššej úrovne pohodlia a bezpečnosti, existuje aj ďalší dôležitý faktor, ktorý umožňuje Mercedes Benz SLK s istotou udržať vedúcu lištu. Hovoríme o ... Emocionalite. Toto je auto pre tých, ktorí nie sú cudzí k romantike vysokorýchlostného letu cez asfalt, keď sa ich hlavou zažkávajú jasné hviezdy, a veterná kvapka ich vlasov voľne. A v Rusku je veľa takýchto ľudí. Ako ukázal prieskum predajcov Moskvy spoločnosti Mercedes Benz, pre dve salsu mesiaca, napriek prekročeniu 60 tisíc eur, iba jedna spoločnosť predala viac ako 20 automobilov. Čo nie je indikátorom popularity!
