Testovacia jazda Mercedes Benz GLK Class X204 od roku 2008 SUV

Všetky fotografie Mercedes Benz GLK triedy X204 od roku 2008

Mercedes Glk vs Volvo XC60

Box je efektívny. Aikido je krásny, ale Bezontovo. To je to, čo naša porovnávacia skúšobná jazda Mercedes GLK a Volvo XC60 ... Mercedes-Benz vždy vydal prémiu a len málo ľudí to musí vysvetliť. Pokiaľ to nie sú Nemcami, pretože majú Mercedes-Benz, je to sutinové taxíky na farbu umytej plienky.

V rozvinutejších krajinách, ako sú arabské emiráty, Azerbajdžan a Rusko, Mercedes-Benz nahrádza Caesarovu tyč, ako aj jeho trón a vavrínový veniec. Iba jednotliví auto -Journalisti majú pochybnosti o kvalite týchto výrobkov: či je plast v kabíne, či je prehľad dobrý, je objem kmeňa, je predným panelom pohodlný a či sa bez roztrhnutia bundy vytláčajú do Druhý riadok ... Keďže novinári nikdy neboli hlavnými zákazníkmi značky, Mercedes-Benz na nás nikdy nereagoval. Je nemožné byť v správnej mysli, učiť Nemcov, aby robili prémiu.

Elitný
Čím vyššie sú lucerny, tým ťažšie je ich prelomiť. To je dobre známe o Volvo

Môžete však. Arogantné Švédi urobili svoje Volvo s korekciou chýb, ktoré podráždili zanedbateľnú časť publika Mercedes-Benz. Tento krok je samovražedný, vzhľadom na to, že Číňania v osobe Geely teraz vlastnia spoločnosť a prémia, ktorú vykonávajú Číňania, je ako mongolské nanotechnológie a top modely Chukchi. Švédsko-Čínčania to však nikdy nezamieňali. Stalo sa však pre nás veľmi zaujímavé porovnávať Mercedes-Benz GLK a Volvo XC60 a pochopiť, či jeden z nich môže úspešne nahradiť druhého.

Tam musí byť chytený na tomto obrate Volvo a Mercedes sám prechádza

Úsmev na neohoženej tvári
Bez ohľadu na to, aké je to smiešne, ale v osobe Mercedes-Benz Glk dostanete pomerne malý kmeň a stiesnený rad spolujazdca, aby ste vytlačili, do ktorých zasahujú úzke zadné dvere. Takže by to malo byť. Koniec koncov, toto je Mercedes-Benz, klasický a klasické usporiadanie znamená dlhodobo umiestnený motor. Čo zase vedie k dlhej kapote. Vyzerá vonku nezvyčajne štýlovo. Je to kvôli tomu, že vo vnútri zostáva len málo miesta ... Upstalts z Volvo sa rozhodol ho opraviť. V crossoveri XC60 motor spočíva cez kapotu, šetrí obytný priestor a umožňuje dizajnérom pridať vzduch do kabíny, rozšíriť otvor zadných dverí a zvýšiť batožinový priestor. Je pravda, že priečne umiestnená jednotka nadmerne načíta prednú nápravu, na rozdiel od rozloženia Mercedes-Benz s jeho zostatkom a vyvážením ovládateľnosti. Kto si to však všimne? Tení odborníci? Títo ľudia zavreli oči oveľa závažnejšími nemeckými nedostatkami na milión rokov, naozaj neodpustia najbezpečnejšej značke na svete nejaký malý posun v črevách podvozku? Bohužiaľ nie. Dokonca aj Gopnik submisped (a ja som to skontroloval), transplanting z GLK na XC60, robí nespokojný úsmev na svojej neoholenej tvári a potriasol semenami z tréningu, poznámky: Existuje Volvo One a Mercedes prechádza.

Spoločnosť Volvo sa začala zaujímať o obytný priestor a zabudla, že človek je takým stvorením, ktoré si zvykne na všetko, a ešte viac na nízke stropy a úzke chodby. A Nemci medzitým vylepšili prevodovku a tu je výsledok: s rovnakými motormi GLK, zrýchľujúcim sa, roztrhávajúc XC60 na malé kúsky. Toto je, samozrejme, lacný trik, ale nie je to na takýchto veľrybách celý svet autoluux?

Športový balíček. Ak existuje hlúposť na svete, potom je to prax, aby sa dovážali autá do Ruska vo verziách so zníženým povolením

Megaprosvet. Volvo nikdy netrpel nedostatočnou geometrickou priechodnosťou

Svet nie je dosť dokonalý
Volvo nikdy nenahradí Mercedes-Benz. Je to jasné. Ale vôbec nie z vyššie uvedených technických dôvodov. Po týždennej testovacej jazde som sa dostal k pravde. Osoba, ktorá osedlala XC60, verí, že svet sa dá zmeniť. Vidí veľa príležitostí. Obrovské čelné sklo vozidla to pomáha a otvára výhľad na oblohu. Ak sa vodič Volvo zaoberá bojom, potom je to Aikido. Preto nikdy nevyvŕta tok automobilov vpredu, ale zdvorilo čaká, kým sa navzájom vstanú alebo sa navzájom vstávajú. Osoba z Volvo bude určite počúvať správy v rádiu, bude pobúrená porušeniami vo voľbách a možno dokonca bude hlasovať. Miluje svet so všetkými jeho nedostatkami a uvedomuje si, že nie je ideálny, ale môžete sa k nemu posunúť.

Módny návrhár
Jeden z mála interiérov, v ktorých môžete skutočne cítiť štýl bez pochmúrnych predvádzaní a pokusov vyzerať nádherne

Špecifický dizajn
Tento interiér nie je ďaleko pre futurizmus: jednoduchý, hrubý, uhlový

Majiteľ GLK nikdy nevidel oblohu a bolo nepravdepodobné, že by na neho nikdy myslel. Pozerá sa na úzku medzeru svojej nízkej lobbye, striktne smerom k zemi a vchádza do prekliatej ulice a tlačí nadmerné overy chladiča značkovou mriežkou. V kufri má boxerské rukavice a keď prenesú niečo o politike v rádiu, vypne to. Pre neho svet končí mimo auta. Pretože svet nie je dosť dokonalý.

Antresol. Veľa miesta jedia oblúky nafúknutých kolies a vysoké podlaha skrývajúca náhradu

Čí viac? Volvo Trunk je výrazne priestranný ako Mercedes

Nemec, samozrejme, dobyvateľov. A na asfalte a na teréne. Pomáha mu nielen účinný trvalý pohon všetkých kolies, ale aj mimoriadne kompetentný elektronický imitátory medzi nimi viazaných zámkov. Preto ponecháva švéd s automaticky pripojeným kolesovým pohonom ďaleko za sebou. Pri spätnom pohľade na off -road späť, vodič GLK vidí hystericky žiariaci XC60, ktorý má vo svete prémiového sveta, a to aj napriek obrovskému odbaveniu 230 mm, nemá čas na kolegu.

Dve oči. Jeden monitoruje rýchlosť, druhá pre rýchlosti motora

Zasiahnuť tri studne. Chráňte nás pred drobnou digitalizáciou a viacnásobným osvetlením

Sendviče a koláče
Čo si teda vybrať? Volvo nie je najlepším súperom pre Mercedes-Benz, ale je tak živý a vyrobený z takej starostlivosti, že prináša spomienky na časy, keď mama urobila sendvič a vložila vás do portfólia, aby ste ho zdali v škole. Nebolo možné prísť s čímkoľvek chutnejším a jeden sendvič stačil na pol dňa, pretože to urobili s láskou. Mercedes-Benz tiež nie je necitlivý prístroj, ale bolo to, akoby vám otec kúpil štvrtý iPhone. Môžete žiť bez iPhone, ale život nie je dobrý bez sendvičov mamy.

- Hotel, jachta, bar, klub ... a malé auto. Je tu krásny, pohodlný a priestranný
- Obeť krásy. Nohy na nohy zadných cestujúcich boli vymenené za krásnu dlhú kapucňu

Upozornenie, technické podrobnosti
Volvo XC60 je vybavený okamžitou trakciou systému All -Wheel Drive: Použitím riadenej elektroniky riadenej pohonom s plným pohonom, chutí motora medzi prednými a zadnými nápravami a medzi kolesami a medzi kolesami. Systém dynamickej stabilizácie a regulácie trakcie odhaľuje trend automobilu smerom k šmyku, ktorý si zachováva svoju stabilnú polohu. Systém riadenia zostupu (HDC) reguluje rýchlosť pri jazde po strmom zostupe. Spoločnosť Volvo Cars sa podarilo zlepšiť motor D5, zvýšiť výkon a krútiaci moment z 205 litrov. P./420 nm až 215 litrov. P./440 nm, súčasne znižuje spotrebu paliva o osem percent.

GLK 220 CDI 4Matic je vybavený ekonomickým dieselovým motorom s kapacitou 170 litrov. S. AKP 7G-Tronic neustále poskytuje optimálnu úroveň rýchlosti. Sedem krokov znamená stručnosť intervalov medzi prenosmi, čo zvyšuje hladkosť automobilu. Rozdelenie krútiaceho momentu medzi osami v podiele 45:55 v kombinácii s intelektuálnou prevádzkou stabilizačného systému ESP, proti operačným systémom (ASR) a elektronickým riadiacim systémom trakčnej sily 4TS poskytuje sebavedomé a stabilné správanie auta.