Testovacia jednotka Lexus RX od roku 2008 SUV
Kybernetický
Zmeny, ktoré sa vyskytli pri zmene série Lexus RX, sa tradične ukázali ako evolučné. Aj keď v tomto prípade je vzhľad RX tretej generácie tvorený agresívnym prostredím, oveľa nebezpečnejším ako ten, v ktorom žil pred desiatimi rokmi. Koniec koncov, dnes sa trh hemží príšerami ako Porsche Cayenne, Infiniti FX Japonská veľryba nebola predurčená, aby zostala dobrá, aby sa prispôsobila novému prostrediu, pestovala zuby, stala sa nahnevanou a prevzala obežnú obranu. Pokúsme sa vyriešiť hádanku nového lexus crossover spolu a zároveň vyhodnotiť výhody tohto vozidla.
Portrét
Prvé fotografie tretej generácie RX úprimne zmätili publikum: a chystajú sa zaviesť namiesto jedného z najlepších zástupcov luxusných crossoverov? Ale neponáhľajte sa so závermi. Tieto neúspešné zábery z troch štvrťrokov nepostupujú k všetkej harmónii a agresii novosti. Zdá sa, že Japonci hrajú, zdá sa, že konkrétne prezentovali najmenej víťazné obrázky svojho duchovného dieťaťa, takže ľudia sú postupne preplnení súcitom. A okrem toho, aby sa konkurenti mohli oddýchnuť: Ako sa môžete báť tejto nepríjemnej chaty?
Prestanete však podceňovať Lexus presne na druhom, keď otvoríte dvere. Interiér salónu sa vyznačuje bezchybnou chuťou a je vyriešený v najlepších tradíciách spoločnosti. Používa sa veľkolepé: ergonómia, vybavenie, kvalita vykonávania a materiály povrchovej úpravy sú vynikajúce.
V priebehu RX je na vrchu rovnaká známa vesmírna loď, v ktorej sa cítite úžasne pokojne: hladkosť, šumová izolácia, ako vždy, na vrchole. V dynamike, samozrejme, sa Lexus nemôže porovnávať so športovými crossovermi, ale nebol vytvorený na uvarenie krvi. Okrem toho je auto kontrolované celkom slušne.
Charakteristika
Typ tela SUV
Počet dverí 5
Súčet miest 5
Dĺžka 4740 mm
Šírka 1885 mm
Výška 1725 mm
Základňa kolies 2740 mm
Cesta 180 mm
Typ odpruženia:
Predné nezávislé, s stojanmi ako Macpherson
Zadný nezávislý, multi -link
Typ pohonu je kompletný
Brzdy:
Predný disk vetraný
Zadné kruhové vetrané
Objem plynovej nádrže 72 l
Výber tela Séria Lexus RX, rovnako ako všetky ostatné autá prezentované v Rusku v súčasnosti v Rusku, tradične chýba.
Zdroje pohybu
Základný motor tretej generácie tretej generácie je pre motoristov známy podľa predchádzajúcej generácie. Jedná sa o 2GR-FE s objemom 3,5 litra a kapacitou 277 litrov. S. Náklady na model sú od 2 190 tisíc rubľov. Jednotka je veľmi slušná. Na stovku zrýchľuje náročné auto pre čestných 8 s, čo vám umožní získať maximálnu rýchlosť 200 km/h. Spotreba paliva je v meste 14,3 litrov a 8,4 litrov na diaľnici.
Medzi ostatnými automobilmi tohto typu sa Lexus uvoľňuje prítomnosťou hybridnej elektrárne pozostávajúcej z benzínu V6 a dvoch elektrických motorov (táto modifikácia sa nazýva RX450H). Zvyšuje cenu stroja na 2 720 tisíc rubľov, to znamená, že hybridný RX je drahší ako jeho benzínový človek o 350 tisíc rubľov. Dynamika je približne na rovnakej úrovni s RX350, ale deklarovaná spotreba paliva je príjemne prekvapujúca: 6 litrov na diaľnici a približne to isté, možno trochu viac v meste. Krása!
Základné úrovne vybavenia
Najdostupnejšia verzia RX350 Comfort v hodnote 2 190 tisíc rubľov. Pretože hovoríme o Lexuse, niet pochýb o tom, že auto je spočiatku veľmi bohato vybavené. RX350 poteší prítomnosť viacerých zariadení na zabezpečenie pasívnej a aktívnej bezpečnosti, dvojzónovej klimatizácie, xenónových svetlometov, kompletným elektrickým balíkom, vrátane elektrickej pohonu stĺpca volantu, koženého čalúnenia sedadiel, zadných stoličiek s úpravami, Vyhrievané predné sedadlá, dažďové a svetlé senzory, ako aj aktívne obmedzenia prednej hlavy, ktoré bránia zraneniam krku.
Výkonný pracovník RX350 (mimochodom, RX450H bol pôvodne navrhnutý v tomto vykonávaní) drahší ako pohodlie o 180 tisíc rubľov, ale jeho vybavenie je zaujímavejšie: zadné dvere sa otvárajú a zatvárajú elektrickým pohonom, na displej Predný panel, ktorý naznačuje navigačné systémy, je tu poklop, adaptívne svetlomety, môžete ho vziať späť, vedené indikáciami špeciálnej kamery. Okrem toho, keď nezávisle objavil prítomnosť toxických plynov, stroj automaticky obsahuje interný recirkulačný režim vzduchu.
Ak je výkonným pracovníkom šťastie, potom prémia je skutočná extáza. Za 2 695 tisíc rubľov. Kupujúci prijíma vetranie a elektrický pohon predných stoličiek s pamätnou pamäťou, stranou bočného preskúmania, projekciou zariadení (ako aj iných informácií) pre čelné sklo, vynikajúci zvukový systém Mark Levinson a Richer Decotion salónu.
Prísady?
Lexus sa nevzťahuje na tých výrobcov, ktorí dávajú zákazníkom šancu dokončiť svoje autá. Toto rozloženie je navyše charakteristické nielen pre náš trh. Japonci tiež nikdy neponúkali americkým klientom špeciálnu voľbu, radšej naštartujú auto naraz. Preto sú možnosti individualizácie tohto modelu obmedzené inštaláciou nových kolies alebo jednotlivých prvkov vonkajšieho štýlu (hoci ladenie, samozrejme, nikto nezrušil).
Súťaž
Infiniti fx
Paradox žraloka menom FX sa súčasne stal súperom RX a jeho antipódom. Ceny a vybavenie oboch strojov sú veľmi podobné, ale postavy sú úplne odlišné. Takže Lexus, aj keď je rozrušený, je stále veľká a impozantná veľryba, zatiaľ čo Infiniti je dravá a asertívna šelma s bleskovými pohybmi.
Volkswagen Touareg
Nemecký SUV na pozadí Lexus vyzerá ako silný pracovník v domácnosti vedľa sladkej dandy. Stojí to lacnejšie, ponúka širší výber energetických jednotiek (samozrejme bez hybridných inštalácií), ale v databáze je vybavený oveľa chudobnejším ako japonský SUV. A existujú nároky na spoľahlivosť.
Mercedes-Benz ML-Klasse
ML-Klasse Mnohostranné auto s slušnými prevádzkovými vlastnosťami, bohatými zariadeniami a vysokou úrovňou pohodlia. Na rozdiel od vyššie opísaných strojov má úžasnú športovú verziu ML63 AMG. Je zlé, že v databáze Mercedes-Benz sú Japonci aj Nemci oveľa drahšie.
