Testovacia jednotka Lexus RX od roku 2008 SUV
V elektrických správcoch: Lexus RX 450H
V hlavnom meste sa uskutočnila testovacia jednotka ako súčasť prezentácie Lexus RX 450H, úplne nového prémiového hybridného SUV. Lexus RX 450HNA predsedu vlády obchodného centra Lexus Kolomenskoye pozval slávnych novinárov a muscovitov, ktorí prejavili nadšený záujem o novosť. Po oficiálnej časti boli hostia schopní osobne vyhodnotiť jedinečné bežecké vlastnosti RX 450H na ceste a porovnať auto s inými modelmi Lexus.
Index novej verzie označuje číslo 450, ktoré tradične označuje prevádzkový objem motora. V skutočnosti je však stroj vybavený elektrárňou vrátane 3,5-litrovej benzínovej napájacej jednotky s kapacitou 299 koní. a dva elektrické motory na prednej a zadnej náprave, nová prevodovka a vysokohorské zariadenie na distribúciu výkonu (PCU). Tieto technológie spoločne poskytujú hybridnú verziu dynamiky porovnateľnej s automobilmi vybavenými benzínovými motormi s pracovným objemom 4,5,5 litra (zrýchlenie od 0 do 100 km/h zaberá iba 7,9 s). Ale zároveň ťažký SUV nevyžaduje viac paliva ako nízky príjemca cestujúceho. Takže v prímestskom cykle sú náklady na Fuel Lexus RX 450H 6 litrov na 100 km, v mestskom 6,6 litrov, v zmiešanom 6,3 litrov.
Lexus RX 450HAN RX 450H a verzia benzínu sa takmer nelíšia. Hlavné rozdiely v novosti sú LED svetlomety a modrý znak na opláštení radiátora. V strede prístrojovej dosky je nainštalovaný veľký multifunkčný displej, ktorý zobrazuje prevádzkové režimy elektrárne. Priestranný, vynikajúci a pohodlný salón s modernými informačnými systémami je vyrobený z materiálov vysokej kvality. Pre maximálne pohodlie cestujúcich sa každé sedadlo v zadnom rade môže pohybovať v pozdĺžnom smere a jeho chrbát sa mení podľa uhla sklonu.
Systém riadenia diaľkového dotyku obsahuje joystick a multifunkčný prepínač volantu, ktorý poskytuje prístup k informáciám a ovládajú mnoho zariadení. Ľahko použiteľné a pohodlne umiestnené na centrálnej konzole Systém je rovnako známy pre ruku vodiča ako počítačová myš. Vodič a cestujúci na prednom sedadle môžu ovládať zábavný systém, klimatický riadiaci a navigačný systém pomocou jedného zariadenia. Rovnako ako v prípade počítačovej myši, pri prevádzke odmietnutia sa kurzor pohybuje na displeji hore a dole, doľava a doprava. Na dokončenie príkazu stačí stlačiť tlačidlo vstupu. Lexus RX 450hoto skontroluje auto v akcii. Dotýkame sa, sme ohromení úplným tichom v kabíne. Faktom je, že hybridná jednotka Lexus má možnosť sekvenčného aj paralelného pripojenia elektrických motorov. Výsledkom je, že ak príliš veľa vyvíjate tlak na pedál urýchľovača, auto sa presunie von a bude sa naďalej pohybovať nízkou rýchlosťou výlučne v elektrickom obložení, to znamená takmer bez škodlivých emisií. Zároveň, ak stlačíte plynový pedál zo srdca, auto okamžite vystrelí dopredu, benzínový motor sa bezodkladne spája.
RX 450H sa tiež dobre líši pre SUV s vysokým centrom manévrovateľnosti. Vynikajúca stabilita výmenných kurzov sa dosahuje vďaka novému, rigidnejšiemu podvozku a inovatívnejšiemu pozastaveniu.
Lexus RX 450HV New Hybrid Lexus RX 450H predstavil najpokročilejšie systémy aktívnej a pasívnej bezpečnosti. Videokamery nainštalované okolo obvodu automobilu vám umožňujú presne vyhodnotiť situáciu na parkovisku a pri prechode späť. Systém ochrany cestujúcich, vrátane desiatich airbagov, je vybavený sieťou senzorov, ktoré môžu jasne monitorovať stupeň nebezpečenstva. Inovatívny systém stabilizácie stroja (VDIM) analyzuje informácie o rýchlosti pohybu, práci brzdy, reaguje na meniace sa podmienky cesty, riadi trakciu na zadných kolesách a v správny čas nielen zabraňuje šmyku, ale tiež kompenzuje. rolky, poskytujúce ľahké a presné ovládanie SUV.
Lexus RX 450H už vstúpil do predaja. Odporúčané maloobchodné ceny predstavujú 2 720 000 (výkonné vybavenie) a 3 045 000 rubľov. (Prémiové vybavenie).
