Testovacia jazda Lexus GS od roku 2008 sedan
Bez bielych škvŕn
Nové auto Lexus GS pre Rusko je rovnaké. Neexistuje žiadna nová technológia osvetlenia, neexistujú ani nové kontroly podnebia. Existuje jediná príležitosť pozrieť sa na toto auto so záujmom opäť pohon všetkých kolies.
Prúd, tretia generácia modelu GS, sa objavila v roku 2005. Pre severoamerický trh sa medzi novými strojmi našli verzie pohonu všetkých kolies. A pre ruštinu boli objavené o niekoľko rokov neskôr, do 1. októbra, Medzinárodného Deň úsmevu a Deň hudby. Sedan Lexus GS 350 AWD je skutočne dobrá správa.
Nedávno sa v segmente prémiových obchodných sedanov podiel verzií pohonu všetkých kolies blíži k 50%. S cieľom plne súťažiť v zasneženom Rusku s nemeckými vodcami Mercedes E-Class, BMW 5-séria a Audi A6 je jednoducho potrebný pohon všetkých kolies. Model M35X z spoločnosti Infiniti, spoločnosť podobná biografii Lexus, sa okamžite objavil v našej krajine so všetkými kolesovými pohonom a iba s plnou. V novej sezóne bude boj proti klzkým okolnostiam rovnaký. GS 350 AWD má čestný trvalého pohonu, 307 l. s. a upravená šesťstupňová tradičná automatická prevodovka. Auto získava 100 km/h za priemerne 6,1 s, ale maximálna rýchlosť je 190 km/h. Iba. Nie je to také zlé pre bezpečnostný program, ale pre obraz, aspoň kľúčové koncepty tohto modelu sú pohodlie a bezpečnosť.
Toto auto je poslednou šancou na počúvanie vašich obľúbených zvukových kazetových oceľových váh, ktoré vyzerajú skutočne štýlovo a veľkolepo a súčasne sa podobá spodnej časti elektrickej kanvice zriedkavo používaných gombíkov, ako je napríklad ovládanie zrkadiel a vynulovanie kilometrov, nie sú. upcháva interiér, sú zoskupené na stiahnuteľnom paneli, drahá dekorácia s drevom vyzerá veľmi lacno
Na konci novembra sa uskutoční dôležitá udalosť: Lexus GS 350 AWD vybavený zvukovými automobilmi prestane predať. V tento deň, potichu, bez toho, aby priťahoval nadmernú pozornosť, skončí celá éra. Jedna z najkonzervatívnejších značiek prinúti svojich prívržencov, aby používali pevný disk a zdieľanie USB. A vaše obľúbené kazety zhromaždia prach v garáži spolu s hudbou, ktorá bola zaznamenaná na nich, ale niektoré prachové častice určite preniknú do salónu a prilepia sa na lak, čo je hrubá vrstva stromu pokrývajúca dekoráciu stromov Toyota. Veľká obrazovka senzora v novembri bude vyplnená novým významom v hornej verzii bude navigácia, a nielen nepríjemné hodnoty počítača na palube, vrátane spotreby paliva pri 1618 l/100 km. GS 350 AWD je k dispozícii v dvoch úrovniach výbavy: výkonný a luxus (podobný zariadeniu GS 300). Jediný nepríjemný a nie úplne vysvetlený výnimkou: GS 350 AWD nemá na monitore označenie v režime fotoaparátu zadného pohľadu.
Keďže obchodníci neexistujú plné kolieska pre spoločnosť Lexus GS pre Európu, miesto pre jej premiéru sa stalo moskovským regiónom. Nebol žiadny červený koberec, ale bola tu zrovnávacia dráha s jamami, hrbolkami a kolesami. Bolo to veľmi rýchle a hazardné hry, ale veľmi bezpečné a spoľahlivé. Na moskovských cestách sa manažment ukázal ako o niečo zložitejšie široké pneumatiky v úzkych koľajách, ako aj zrýchlenú dynamiku v rámci režimov vysokej rýchlosti. Lexus GS 350 AWD nebol príjemným alebo nepríjemným prekvapením. Stretol všetky očakávania iba s jednou skutočnosťou jeho vzhľadu. Lepšie neskôr ako nikdy.
Zdroj: Autá
