Test Drive Land Rover Discovery 2002 - 2004 SUV

Publikácia

Po nedávnej modernizácii, ktorá bola vystavená Land Rover Discovery, sa ukázalo: model siahne po vyššej spoločnosti.

V tom nie je nič čudné. Koniec koncov, prvý objav (ako sa objavuje objav), ktorý vytvoril Rover Group v roku 1989, mal byť alternatívou k drahému vlajkovému Range Rover. Po dobu desiatich rokov života na dopravníku predchodca modelovej vetvy plne splnil misiu, ktorá mu bola pridelená, výrazne zvýšila úspechy spoločnosti: napríklad notoricky známy obhajca dobrodruhu, skutočný hrdina Camel Trophy.

Disco druhej generácie si zachovala schopnosť miesiť nečistoty, ale už sa nezúčastňuje nájazdov. Nakoniec sa etabloval vo svojej túžbe zaujať miesto vo vysokej spoločnosti, ktorá sa po nedávnej modernizácii stala obzvlášť viditeľnou.

Mimo najvýznamnejšej rekonštrukcie bola predná časť objavu podrobená. V nárazníku, mriežke chladiča a hmlových svetloch, je jasne viditeľné spojenie s pôžitkami charakteristickými pre druhý Range Rover. Hlavná optika odráža dizajn vlajkovej lode ešte úprimnejšie. Zároveň sú svetlomety emitujúce prírodné biele svetlo oveľa lepšie osvetlené cestou. Rozmery prívodu migrovali z nárazníka do stojanov na teleso a teraz je ľahšie identifikovať auto v tme. Nové kolesá tiež zlepšili vzhľad SUV.

Salón, vďaka použitiu nových materiálov, vyzerá bohatšie ako predtým. Prehodnotený prístrojový panel (váhy a ich digitalizácia sa zmenili) vyzerá oveľa modernejšie. Tlačidlo odomknutia plynovej nádrže migrovalo zo stredu ovládacieho panela do pohodlnejšej polohy s okrajom. Hrubý interiér, tradičný pre Land Rover, zmäkčený a obžalovaný.

Pri príprave SUV na výrobu sa osobitná pozornosť venovala kvalite. Kľúčovými smermi úderu bolo zlepšenie motora a prevodovka, zvýšenie pohodlia sedadiel, znížený hluk a vibrácie. Uskutočnilo sa 307 konštruktívnych zmien a použilo sa 1 milión dolárov. Aj keď použitie nových materiálov vo vnútri vozidla, náklady na auto zvýšili náklady na stroj v porovnaní so vzorkami z roku 2000. Pokiaľ ide o štúdium a vybavenie, interiér aktualizovanej diskotéky robí najpriaznivejší dojem.

Jediná vec, ktorá nie je príjemná, je obmedzený priestor pre nohy zadných cestujúcich. S najväčšou pravdepodobnosťou je to dôsledok zvýšenej kapacity cestujúceho stroja: v priestrannom kufri je možné nainštalovať dve ďalšie skladacie sedadlá.

Dieselový motor s preplňovaným 2,5-litrom (ktorý sa naraz stal prvým 5-valcovým dieselovým motorom na svete s elektronickým vstrekovaním paliva pre vozidlo pohonu všetkých kolies), ktorý je vybavený objavom, nestratil svoju relevantnosť. Okrem toho, v dôsledku zvýšenia maximálneho krútiaceho momentu na 340 nm sa stal ešte atraktívnejším. Neuveriteľne prepadnutý motor umožňuje spoločnosti Discovery s istotou ísť po diaľnici s ťažkým prívesom a v podmienkach úplného obdobia.

Nafta Disco sa nemožno nazvať dynamicky (na rozdiel od modifikácie so 4-litrovým benzínom V8), ale je ťažké ju prekonať z hľadiska spoľahlivosti a hospodárstva. Konštantný pohon všetkých kolies a 4-stupňový automatický (je možné nainštalovať 5-stupňovú mechaniku) významne uľahčiť jazdu v nepriaznivých poveternostných podmienkach a na krížených oblastiach.

Štandardné vybavenie SUV obsahuje ABS, ktorých schopnosti sú doplnené elektronickým nosičom brzdovej sily EBD a systém riadenia trakčnej sily ETS, ktorý zabraňuje skĺznutiu kolies počas zrýchlenia na klzkom povlaku av prípade potreby blokuje rozdiely. Mimochodom, v blízkej budúcnosti objaví objav opäť vybaví (podľa poriadku) mechanizmom povinného blokovania stredového diferenciálu.

Teraz je zavesenie vzduchu SLS ponúkané na príplatok, ktorý vám umožňuje upraviť vôľu cesty a riadiaci systém v rohoch (ACE). Samozrejme, pre disco 2003 modelový rok je k dispozícii jedinečný vývoj Land Rover na udržanie konštantných (asi 8 km/h) rýchlosti zostupu, vrátane špeciálneho tlačidla na prístrojovej doske.

Cena aktualizovaného objavu v tejto konfigurácii je 42500 dolárov (v základni 37 000 dolárov) zostáva pre svoju triedu veľmi atraktívna. Zbierka výhod SUV možno považovať iba za veľký polomer odbočky. Avšak pre aristokrata sa to, čo sa stáva diskotékou, to nie je nevyhnutné.

Technické vlastnosti Land Rover Discovery TDS

Body 5-DV., Metal., Na ráme
Počet miest, ľudia. 5 alebo 7
Kompletná hmota, KG 2880
Rozmery (dĺžka/šírka/výška), MM 4705/2190/1980
Základňa, mm 2540
Cesta, mm 208
Objem kufra, L 880/1700
Maximálna rýchlosť, km/h 157
Čas zrýchlenia do 100 km/h, od 17.1
Regulácia paliva (zmiešaný cyklus), L/100 km 10,3
Objem palivovej nádrže, L 93
Motor:
- Typ 5-cyl., Diz., S preplňovaným preplňovaným.
- Pracovný objem, CM3 2450
- Power, L.S. v MIN-1 137/4200
- krútiaci moment, NM pri min-1 340/1950
- priame vstrekovanie výživového systému
Prevodový stroj., 4-stupňová, pošta. pohon štyroch kolies
Odpruženie kolesa z ponáhľania. Posper. ústa.
Brzdy (predné/zadné) disk., Ventil./disk
Riadenie s červou. kožušina. a gur
Cena, 42500 dolárov

Text: Igor Kuznetsov
 

Zdroj: Časopis 5 kolesa [10/2002]