Test Drive Land Rover Discovery 2002 - 2004 SUV

Publikácia

Po nedávnej modernizácii, ktorá bola vystavená Land Rover Discovery, sa ukázalo: model siahne po vyššej spoločnosti.

V tom nie je nič čudné. Koniec koncov, prvý objav (ako sa prekladá Discovery), ktorý urobil Rover Group v roku 1989, mal byť alternatívou k drahému vlajkovému Range Rover. Po dobu desiatich rokov života na dopravníku, zakladateľ modelovej vetvy, plne splnil misiu, ktorá mu bola pridelená, výrazne zvýšila úspechy spoločnosti v teréne: stal sa napríklad napríklad notoricky známym dobrodruhovým obrancom, skutočným hrdinom Camel Trophy.

Disco Generation Disco si zachovala schopnosť miesiť nečistoty, ale už sa nezúčastňuje nájazdov. Nakoniec sa etabloval vo svojej túžbe zaujať miesto vo vysokej spoločnosti, ktorá sa po nedávnej modernizácii stala obzvlášť viditeľnou.

Mimo najvýznamnejšej rekonštrukcie bola predná časť objavu vystavená. V nárazníku, mriežke chladiča a hmlovom svetle, je jasne viditeľné spojenie s pôžitkami charakteristickými pre druhý Range Rover. Hlavná optika odráža dizajn vlajkovej lode ešte úprimnejšie. Zároveň sú svetlomety emitujúce prírodné biele svetlo oveľa lepšie osvetlené cestou. Rozmery podávania migrovali z nárazníka do stojanov na teleso a teraz je ľahšie identifikovať auto v tme. Nové kolesové kolesá tiež zlepšili vzhľad SUV.

Salón vďaka použitiu nových materiálov vyzerá bohatšie ako predtým. Prehodnotený prístrojový panel (váhy a ich digitalizácia sa zmenili) vyzerá oveľa modernejšie. Tlačidlo odomknutia plynovej nádrže migrovalo zo stredu ovládacieho panela do pohodlnejšej polohy s okrajom. Hrubý interiér, tradičný pre Land Rover, zmäkčený a zavedený.

Pri príprave SUV na výrobu sa osobitná pozornosť venovala kvalite. Kľúčovými smermi štrajku bolo zlepšenie prevádzky motora a prevodovky, zvýšenie pohodlia sedadiel, znižovanie hluku a vibrácií. Uskutočnilo sa 307 konštruktívnych zmien a vynaložilo sa 1 milión dolárov. Aj keď používanie nových materiálov vo vnútri vozidla, náklady na auto zvýšili náklady na stroj v porovnaní so vzorkami 2000, výrazne sa zlepšili. Pokiaľ ide o štúdium a vybavenie, interiér aktualizovanej diskotéky robí najpriaznivejší dojem.

Jediná vec, ktorá nie je príjemná, je obmedzený priestor pre nohy zadných cestujúcich. S najväčšou pravdepodobnosťou je to dôsledok zvýšenej kapacity cestujúceho stroja: v priestrannom kufri je možné nainštalovať dve ďalšie skladacie sedadlá.

Dočasný motor s preplňovaným 2,5-litrovým motorom (ktorý sa naraz stal prvým 5-valcovým dieselovým motorom na svete s elektronickým vstrekovaním paliva pre vozidlo pohonu všetkých kolies), ktorý je vybavený objavom, nestratil svoju relevantnosť. Navyše, v dôsledku zvýšenia maximálneho krútiaceho momentu na 340 nm sa stal ešte atraktívnejším. Neuveriteľne pokusný motor umožňuje spoločnosti Discovery s istotou ísť po diaľnici s ťažkým prívesom a v podmienkach úplného vtoku.

Nafta Disco sa nedá nazývať dynamická (na rozdiel od modifikácie so 4-litrovým benzínom V8), ale je ťažké ju prekonať z hľadiska spoľahlivosti a hospodárstva. Konštantný pohon všetkých kolies a 4-stupňový automatický (je možné nainštalovať 5-stupňovú mechaniku) významne uľahčiť jazdu v nepriaznivých poveternostných podmienkach a krížení.

Štandardné balenie SUV obsahuje ABS, ktorých schopnosti sú doplnené elektronickým distribútorom brzdovej sily EBD a systém riadenia trakčnej sily ETS, ktorý zabraňuje skĺznutiu kolies počas zrýchlenia na klzkom povlaku a ak je to potrebné, blokujú rozdiely. Mimochodom, v blízkej budúcnosti objaví objav opäť vybaví (podľa poriadku) mechanizmom núteného blokovania stredového diferenciálu.

Teraz je zavesenie vzduchu SLS ponúkané na príplatok, ktorý vám umožní upraviť vôľu cesty a riadiaci systém v rohoch (ACE). Samozrejme, pre disco 2003 je modelový rok k dispozícii jedinečný vývoj Land Rover na udržanie konštantných (asi 8 km/h) rýchlosti zostupu, vrátane špeciálneho tlačidla na prístrojovej doske.

Cena aktualizovaného objavu v tejto konfigurácii je 42500 dolárov (v základni 37 000 dolárov) zostáva pre svoju triedu veľmi atraktívna. Iba veľký polomer odbočky možno považovať za nedostatok zberu výhod SUV. Avšak pre aristokrata, ktorý sa stáva diskotékou, to však nie je nevyhnutné.

Technické vlastnosti Land Rover Discovery TDS

Telo 5-dv., Metal., Na ráme
Počet miest, ľudia. 5 alebo 7
Plná hmotnosť, KG 2880
Rozmery (dĺžka/šírka/výška), MM 4705/2190/1980
Základňa, mm 2540
Cesta, mm 208
Objem kufra, L 880/1700
Maximálna rýchlosť, km/h 157
Čas zrýchlenia do 100 km/h, od 17.1
Spotreba regulácie paliva (zmiešaný cyklus), L/100 km 10,3
Objem palivovej nádrže, L 93
Motor:
- Typ 5-cyl., Diz., S preplňovaným.
- Pracovný objem, CM3 2450
- Power, L.S. pri Min-1 137/4200
- krútiaci moment, NM pri Min-1 340/1950
- priame vstrekovanie výživy
Prevodový stroj., 4-stupňová, pošta. pohon štyroch kolies
Odpruženie kolesa z ponáhľania. Poper. ústa.
Brzdy (predné/zadné) disk., Ventil./disk
Riadenie s červou. kožušina. a gur
Cena, 42500 dolárov

Text: Igor Kuznetsov
 

Zdroj: Časopis 5 kolies [10/2002]