Land Rover Defender 110 Testovacia jazda od roku 2007 SUV

Testovacia jazda Land Rover Defender: Narodený do plazenia ...

Plaziť sa cez bahno, v horách, v lesoch na všetkých miestach a krajine, ktoré ostatní obchádzajú.
 
Rozmanitosť v záujme alebo vnútorného hlasu naznačuje, že toto auto je jedinečné a zanecháva nezmazateľný dojem, ale aktualizovaný obranca prišiel ku mne. Dizajn tohto modelu sa stal legendou a zosobnením praktickosti. Vzhľad obrancu zaujme jeho jednoduchosť a funkčnosť.
Ukázalo sa, že ide o otázku porážky cez Moskvu, ktorá nie je jednoduchá. Obhajca, ktorý sa prispôsobí nedostatku ciest, nemá rád mestský humbuk. Nie, nie je v ňom veľmi triasol. Áno, a rýchlosť na ňom je možné vyvinúť, ak je to potrebné. Iba na vchode gumy na asfalte nevedie. Áno, a pozrite sa na toto vážne auto prekvapením. Napriek tomu sú fanúšikovia, ktorí radi cestujú po chaose a cestách.
Majiteľovi dáva skutočné potešenie, kde nie sú žiadne cesty, a je nepravdepodobné, že by boli raz. Cítite hranicu medzi ovládateľnosťou a prevrátením, prekonaním, zdá sa, že strmý svah alebo po tom, čo ste sa dostali z žobrania, začnete chápať, prečo je obranca večný. Toto auto bude vždy požadované.
 
Mimo krížovej schopnosti
Vďaka silnému dizajnu a premyslenej geometrii sa obranca Land Rover môže pochváliť schopnosťou krížového pobytu, ktorý je pre konkurentov neprístupný. Maximálny uhol zdvíhania anglického SUV je 45 stupňov. Bočné valcovanie 35 stupňov. Cesta je 32 cm. Hĺbka overovaného brnenia je 50 cm.
Vďaka tomu sa funkcie obrancu LR nekončia. V aute všetko hovorí o jeho prispôsobivosti v bahne a lezení. Pristátie, viditeľnosť vodiča, umiestnenie ovládacích prvkov - všetko je funkčné, jednoduché a cenovo dostupné. Salón tohto SUV sa stal pohodlnejším. Ak je to potrebné, môžete umiestniť až štyroch ľudí. Prístup do druhého radu sedadiel sa vykonáva cez zadnú bránu.
Existujú vonkajšie prvky, ktoré okamžite rozdávajú obrancu Rogue. Napríklad predný lúč, ktorý pokojne nahrádza nárazník. Nie je potrebný žiadny klokan. Voliteľne na obrancu môžete nainštalovať navijak. Mnoho majiteľov to odmieta. Hovorí sa, že nedostatok navijaku je jediným obmedzovačom, ktorý ich môže zastaviť.
 
Úprimne povedané, verím v to. Keď som osobne zažil schopnosti Defy na výcvikovom výcvikovom prostredí Land Rover Experience, ktorý prešiel 45-stupňovým vzostupom, 30-stupňovým oblúkom, Fordom a Brusterom (diagonálne visí), bola túžba ho podrobiť vážnejším testom, Aj keď tieto vtipy nemožno nazvať komiksom. Na predmestiach moskovskej oblasti sa nachádzajú obrovské koľaje, bahenné močiare, klzké a rozmazané svahy čokoľvek a prístupné obrancovi. To je ešte jednoduchšie ako nájsť cesty.
Čo má obranca vo vnútri
Obranca hnacej sily Land Rover poskytuje dieselový motor s 2,4 -litrovým pracovným objemom a krútiacim momentom 360 nm, vyvinutý s účasťou spoločnosti Ford Motor Co. Trakcia je ovládaná novou mechanickou prevodovkou GFT MT 82, ktorá má širokú škálu prevodových stupňov.
Správa obrancu sa v porovnaní s predchádzajúcimi verziami stala ľahšou. Zmeny sú viditeľné a škatuľka pomáha distribuovať úsilie na prelome a keď sa dotkne snímky, je zapnutý systém, ktorý pomáha zabrániť tomu, aby sa auto valí. Na diaľnici sa zmení znak škatule (dĺžka plynového pedálu sa zníži).
Je ťažké opísať schopnosti obrancu LR. Po tom, čo na ňom cestoval tri dni, existoval pocit, že boli odhalené schopnosti auta, Boh zakázal, desať percent po desiatich. V prípade obrancu môžem povedať, že zanechal najpríjemnejšie emócie. Chcem viac.
 
 
   
 

Zdroj: Klub obchodných automobilov