Land Rover Defender 110 Testovacia jazda od roku 2007 SUV
Land Rover Defender 90. Od 1 387 000 rubľov.
Klasika nezostarne a nevychádza z módy. Ale ako je to funkčné z hľadiska každodennej prevádzky?! Keď ste položili túto otázku, rozhodli sme sa jazdiť o pár mesiacov, pravdepodobne najsudnostnejšie SUV moderného automobilového priemyslu Defender Land Rover.
Prvý bonus, ktorý vám bude poskytnutý na ceste, pozornosť verejnosti. Čokoľvek elitné korok sa ocitnete, def, podľa definície, pritiahne názory: niekedy závidenia, niekedy len zvedaví.
Prvá vec, ktorej venujete pozornosť, najprv sedíte za volantom LRD, musíte si na to zvyknúť. Okrem toho si s najväčšou pravdepodobnosťou zvyknite na deň alebo dva, ale týždeň alebo dokonca mesiac. Najjednoduchšia a čestnejšia technika si vyžaduje určitú toleranciu a flexibilitu od vodiča. Samotná dieselová nafta Ford nafty Ford je veľmi dobrá a viac -menej spoľahlivá, ak ju tankuje s normálnym naftovým palivom, ale v kombinácii s konštantným pohonom všetkých ciest je veľmi nenásytný. Preto je lepšie naučiť sa, ako najskôr skrútiť motor: ťah na dne už stačí. Áno, a odporúčame vám, aby ste zvládli jemnejšiu spojku, pretože toto je najslabší obranca z hľadiska spoľahlivosti. Všeobecne platí, že ak vyhodnotíte spoľahlivosť LRD všeobecne, potom môžeme povedať iba jednu vec: vo veľkej miere je to lotéria: bude mať šťastie. Niekto na ňu jazdí na 150 000 km bez jediného rozpadu, niekto začne nalievať auto po 40 000. Zároveň je nepravdepodobné, že nájdete náhradné diely pre obrancu. Príliš výklenok auta! A frekvencia služieb má 12 000 km alebo každých 6 mesiacov ... ktorá spolu s obžerstvom určuje veľmi vysoké náklady na vlastníctvo a cenu každého kilometu 9,9 rubľov, a to aj v prípade nedostatku poruchy.
Krátky obranca je ideálny pre pohyb v teréne aj vodou
Ďalšia dôležitá skutočnosť: Auto má veľa malých detských chorôb, ktoré si vyžadujú odstránenie a vylepšenie. Niektoré z nich môžu byť vyliečené aj pri nákupe v kabíne, časť bude musieť počas prevádzky odstrániť. Napríklad s cieľom prispôsobiť obrancovi ruskej zime je lepšie ho okamžite vybaviť predpredajom Webasto. V ideálnom prípade tiež nalepte izoláciu, ale preto budete musieť rozobrať salón na železo. Obrovský polomer odbočky je ošetrený skrútením obmedzujúcich skrutiek na rotačných päsťách. Niekto kladie ďalšie pozastavenie navijak a ARB, ale toto sú už osobné preferencie.
Salón má tiež niečo, o čom by sa dalo vyčarovať. Napríklad vysoké ovládače budú s najväčšou pravdepodobnosťou musieť dať niečo pod Skids of Klesl, aby nemali odpočívať proti limitom. Inak je veľmi preplnený za volantom. V každom prípade to však bude preplnené. Pre úzku stopu musia vodič a cestujúci platiť pohodlie, noha a lakť zvonku nie sú nikde nikde k deťom a ramená neustále spočívajú na dverách. Na zadnej strane skladacích sedadiel je priestor pre cestujúcich ešte menší. Takže na vzdialených ťahoch od obrancu ste unavení viac, ako získate potešenie. Je to však zrozumiteľné, pretože jeho prvok je v poriadku. A v ňom je LRD nenapodobiteľná. O.D. Rovnaké výrazy, vďaka čestnému blokovaniu, úzkej koľaji a krátkej deväťdesiatej základne, ktorá je červená pri vysokej rýchlosti, ale je neoceniteľná pri teréne, obranca nemá prakticky žiadnych skutočných konkurentov, pokiaľ ide o priechodnosť všeobecne a v Najmä naša ílová čierna pôda.
Ploché zvislé dvere tak blízko k sedadlu vodiča, že pre lakť jednoducho nie je miesto
Prevádzkové náklady
Kilometrové kilometre počas testu je celkom, km - 2156
Spotreba paliva (priemer), L/100 km - 14,9
Spotreba paliva (minimálne), L/100 km - 13,1
Frekvencia údržby je 2000 km/6 mesiacov.
Náklady na oficiálneho predajcu, Rub. -1/TO-2 (s odstránením/inštaláciou ochrany kľukovej skrinky) 17 572/35 785
Ten, v ktorom je potrebná výmena hnacích pásov, km - o 120 000
Náklady na OSAG pre dané auto (až 5 osôb), Rub. - 5544
Náklady na Casco za dané auto, Rub. - Od 60 000
Daň z dopravy, rub. - 4270
Náklady na beh, berúc do úvahy, benzínové a povinné poistenie zodpovednosti za spôsobilé motorické zodpovednosti*, rub./km - 9.9
