Test Drive Kia Soul od roku 2008 Hatchback

S piesňou v živote

Každá automobilová spoločnosť má svoje vlastné motto ako riadiť sen alebo vytvorený pre potešenie. Takže Kia má taký spôsob - moc prekvapiť, prispôsobiť ruskému ako schopnosť ohroziť. Ale je to práve prekvapenie z Kia autami, snáď, nikdy nezažil. Stroje a autá, nie veľmi drahé, veľmi nízke, celkom vhodné na to, aby ste sa dostali z bodu A do bodu B, tu je snáď všetko. Prekvapivo, ako nudné.
Pravdepodobne jedným z dôvodov tohto nudy je, že dizajn nikdy nebol silnou stranou Kia, podobne ako ostatné Južné Kórejské značky - Hyundai, Daewoo (teraz Chevrolet), Ssangyong. A to je v čase ázijského dizajnu vo všeobecnom a južnom kórejčine, najmä na vzostupe, a či ide o dizajnérske fórum v Hannoveri alebo výstave v Londýne 100 percent, účastníci z Kórey všade majú vysokú pozornosť.
Ale s automobilmi pôvodne sa stalo všetko nie je tak krásne, ako by som chcel. Ako je obvyklé v Ázii, modely auta v Motors Kia začali robiť kopírovaním (v tomto prípade, Mazda kopírovaná) a kópia, ako viete, je vždy horší ako originál. Ale pomaly spoločnosť dosiahla svoj vlastný vývoj. Za posledných niekoľko rokov, publikum nebola zároveň prekvapená, že Kia bola na parskej s európskymi, americkými a japonskými spoločnosťami, aby ukázali svoje koncepcie na cestovné, medzi ktorými boli nádherné kupé a Kee, Kue a Crossovers Soul.
Bolo to s príchodom duše, ktorá začala hovoriť o dizajnérskom prielom Kia Motors. Po prvýkrát sa koncept ukázal v Detroite v roku 2006, a v Ženevskom salóne v roku 2008, ďalšie tri ďalšie možnosti boli preukázané, najviac blízko k sériovému modelu. Bolo by lákavé pripojiť kia prielom na dizajnérske pole s príchodom nového šéfa Petra Schraira, v minulosti popredných špecializovaných Audi a WV. Medzi jeho početné diela je klasická klasická sedan AUDI A6 1997, nové modely Volkswagen New Beetle a Audi TT Roadster, ako aj Lamborghini Murcielago. Ale Schreier nastúpil do dušu po debute. Takže prelom začal pred príchodom.
Chcem, samozrejme, hľadať vo vzhľade úvodzoviek duše a požičiavanie. Získané auto však je v jeho integrite pomerne harmonické. Je to, že profil sa podobá SLK. Je to však skôr kompliment ako výčitky, oba modely boli vyvinuté takmer naraz, a prvý koncept koncepcie sa uskutočnil v skutočnosti pred tromi rokmi, takže podozrenie v kopírovaní budú musieť byť odstránené pre dôkazy.
Je lepšie šíriť tvrdé technické aspekty auta na policiach. Soul je postavená na novej platforme, ktorá umožňuje použitie rôznych variácií rázudy, takže sa predpokladá, že táto platforma sa použije na následné modely KIA. Auto je veľmi kompaktné vo svojej veľkosti: jeho dĺžka je len 4,10 m a šírka je 1,78 m. Ak je v porovnaní s populárnym päťdverovým cee'd, potom je duša 13 cm, a len 0,5 cm už. Ale v rovnakej dobe dušu nad CEE `d o 13 cm. Avšak kompaktné rozmery a vysoké pristátia nestačí na to, aby sa Crossover City Soul City, pretože sa snažia urobiť svojich autorov. Áno, na tesnom parkovisku, je to jednoznačne výhodné, najmä ak uvažujete o prítomnosti zadného parkovacieho snímača a zadného výhľadovej komory, ktorého obraz sa zobrazuje na ľavej strane salónového zrkadla. Ale auto sľubuje plnú jazdu aj vo vzdialenej budúcnosti. Okrem toho, pocit za volantom, ktorý volá rovnaké ako Ford Fusion, mestské auto zo zvýšenej hranovej chyby.
Vnútri duše je pomerne priestranná, najmä na zadnom sedadle, kde je 990 mm štylizované pre osobné koleno - viac ako v tom istom CEE`D, o 90 mm. Aby bolo auto kompaktné vonku, ale priestranný vo vnútri som musel obetovať batožinový priestor, ktorý má veľmi mierny objem 222 litrov, pri tej istej fúzii je už jeden a pol krát viac - 337 litrov. Inými slovami, priatelia v aute sa zmestia, ale ich tašky sú už nepravdepodobné.
Skromná voľba av rozsahu motorov. Navrhuje sa benzínový motor (1,6 litrov, ktorý vyvíja kapacitu 124 litrov. P.) a dieselová jednotka (1,6 l, 128 litrov, ako aj 115 litrov. Vo svojej nízko výkonovej verzii). Diesel je veľa škody s alternatívou benzínu, okrem toho si môžete objednať štvorstupňový automatický box s ním. Pre verziu benzínu existuje len päťstupňový mechanik. Ale bez ohľadu na to, čo motor bol pod kapotou, každá cestná chyba vo všetkých jeho detailoch pociťuje cestujúcimi a vodičom - pozastavenie vozidla je veľmi ťažké.
Ale Wolfgang Seitor manažér SOUL výrobok v Európe, nestráca. Je isté: SOUL kupujúci bude v prvom rade premýšľať o tom, ako farby, aby si vybrať auto a čo handričku na pokrytie svoje miesto, a až potom sa venovať pozornosť všetkým ostatným. A to nie je vôbec o slabé pole, ide o tých, ktorí sú mladí srdcom. Bolo by možné dokonca vziať odvahu chrish dušu akúsi mini z hľadiska emocionálneho postoja k vozu, ktorý zvolíte na základe nálady, a nie racionálne argumenty.
Duša farby karosérie sú poskytované 15, 11, z ktorých je kovový. Navyše, tam sú len zriedka nájsť medzi sériovým návrhy aplikácie na tele, ale voľba je skromný: drak, Scottish ornament či pruhy (nepreteká, ale skôr dekoratívne). Lišty na dverách môže byť iba čierny (a nie vo farbe karosérie), ale je možné si vybrať dekoračné obloženie na nárazník, zadné a predné, rámovanie, lampy, hmly a otáčanie opakovačov, rovnako ako podložku na masku chladiča, všetko v čiernej farbe. Vyzerá to veľmi roztomilé. A dekoratívne obloženie reflektormi neznižuje vyžarovania svetla, ale to má zaujímavý tvar. Salon a môžu byť ľahšie: Duša má poklop, a to je jednoducho skvelé!
Sedadlá a čelný panel môže byť vyrobený v tradičnej čiernej, alebo voľba je ponúkaná v dvoch farieb čalúnenia - čierna a béžová alebo čierna a červená. Pri druhej možnosti, taký roztomilý detail je obzvlášť výstižne vyzerať ako červené zvýraznenie reproduktorov, ktorého intenzita závisí na štýle znejúce hudba. S hudbou tu svoj zvláštny vzťah. V koncepte SOUL 2006 bolo muzikálnosť, ktorý predložila do popredia: Zdalo sa, že celý interiér vozidla bolo v prospech audiosystému. Eseje o možno nájsť v sériovom duši, nájsť jednoduchý: v centre Torpedo - hlavný centrálny reproduktor (sú tu všetky osem) a v kufri - subwoofer. Audiosystém už v štandardnej konfigurácii, musí byť vybavené systémom RDS rádio, CD prehrávač, straty a MP3 súborov, rovnako ako USB, AUX porty a konektorom pre iPod. A tu s piesňami a partiou kamarátov, ktorí spievali tieto piesne, duše riziko, že takmer najveselší vozidlom vo svojej triede. Ale to sme od Kia nečakali vôbec. A preto bol nakoniec prekvapený.
 

Kia Soul.
Vznetový motor s turbodúchadlom
Objem 1582 metrov štvorcových. cm
Výkon 128 litrov. S. pri 4000 otáčkach za minútu
4-stupňová automatická box
zrýchlenie až do 100 km / h 11,9 s
maximálna rýchlosť 176 km / h
spotreba paliva v zmiešanom cykle 5,9 l / 100 km
cena nie je definovaná
promo stránky http://soul.kia.ru.

Text: Anna Kilimnik
Foto: Kia Motors
 

Zdroj: "Autopilot"