Testovacia jednotka Kia Soul od roku 2008 Hatchback

Všetky fotografie Kia Soul od roku 2008

Duša a korenie

Kia duša. Cena: z 500 000 rubľov. V predaji: od jari 2009
Kia so mnou nikdy nebola v takýchto kompromisoch. Doteraz, takéto avant -garde modely ako duša, spoločnosť vyňala z dizajnérskych zásobníkov v koncepčnej podobe a zanechala nám nenáročné sériové výtvory. Preto sú vážne očakávania spojené s novosťou zostavy: vozidlo je navrhnuté tak, aby zvýšili záujmy zákazníka, ale aj obraz značky
Testovací pilot
Dmitry Tytyuchenko, 33 rokov, automobilový novinár, jazda so 14 rokmi, osobné auto - Jeep Wrangler
Kia naďalej metodicky rozvíja cestu pre emócie zákazníkov. Starostlivo postupuje a starostlivo skúma každý centimeter cesty, aby sa nestratil potenciálneho klienta nesprávnym pohybom. Prvý, nerozhodný krok a ľudia aktívne tlieskajú inovatívnemu CEED. Napríklad v Rusku minulý rok zaujal 23. miesto v zozname najlepších modelov. A Kórejčania inšpirovaní úspechom, medzitým ešte ďalej vydávajú sériovú verziu Avant -garde Crossover Soul, ktorá konečne zaradila kríž na obraz značky, ako slávny generátor vysokej kvality blízko sudcov. Novinka, postavená na úplne novej platforme, je úplne vyradená z plátna generálneho dizajnéra výrobcu, za ktoré dostáva čestnú polooficiálnu prezývku Little Rebel. Nemilosrdný, nemilosrdný, ale nezvyčajne atraktívny.

Ako raz povedal Martin Luther King, nepokoje sú jazykom tých, ktorí neboli počúvaní. A teraz Kia v jazyku širokej duše (rovnako ako z angličtiny preloženého dušou), nový model požaduje mladých ľudí a tých, ktorí sú v srdci Moskvy, oslobodzujú a rozširujú rámec vedomia. Osloboď svoju myseľ! Reklamný slogan hovorí. Vyskúšajme?
Kia Soul povstal so všetkými energetickými vzhľadmi. Vďaka strešnej čiapke, pohŕdavne vyčnievajúcim perom predného nárazníka, sprisahaniu veveričiek expresívnych svetlometov a pevne zaťatých zubov falošného radiátora, auto bezpečne spochybňuje predchádzajúce stereotypné myšlienky o značke. Pri potvrdení závažnosti zámerov hrá svaly oblúkov kolies a napája najširšie svaly štvorcového chrbta, korunované smutnými zadnými svetlami. Carbonarium, ako je!
To je jasné. Ale prečo crossover? Ak si myslíte, že moderné vysvetľujúce slovníky, crossover je stále stanicovým vozom so zvýšenou priechodnosťou. A aký druh krížového pobytu je, keď ani prevodovka pohonu plná kolesa, ani veľká cesta na cestách nedala auto. Predné kolesá sú predné kolesá a priemerná vôľa 164 mm. Avšak kvôli krátkym previsom a slušnej výške modelu (1610 mm) sa vzdialenosť medzi dnom a povrchom cesty skutočne zdá byť veľká ako v skutočnosti.

Avšak ako auto pre aktívnu dušu občanov je stále celkom univerzálne. S mierou dĺžkou 4105 mm má vizuálny crossover vážny rázvor 2550 mm. Takže päť -seater salón modelu je dosť priestranný vo výške aj na šírku: voľný priestor zozadu pre závisť mnohých automobilov zo strednej školy. Čo sa nedá povedať o 222 -linerovom kufri, ktorý je schopný prehltnúť iba tašku do telocvične. Kapacita nie je taká dôležitá mladá, ale mladé srdce je pravdivé, s malými manipuláciami so sklopným zadným sedadlom môžete získať rovnomernú nakladaciu plochu pre batožinu s objemom 700 litrov. Ale potom nebude nič, čo závidí študentom stredných škôl.
Vzpurný duch je impregnovaný a interiér auta. Moderný interiér duše je rezaný klasickým štýlom predchádzajúcich výtvorov spoločnosti. Najmä progresívny prístrojový panel v štýle Mazda3 a Tri -SpokeShael viacnásobný, ktorý sa pravdepodobne objaví na nových modeloch spoločnosti, sa tu prvýkrát objavili prvýkrát. Pokiaľ nie je na dotyk mäkké, ale lacné dekorácie v pohľade môžu napríklad pripomenúť Kia Rio. Aj tu však vyzerajú vlastné, vďaka čomu je priestor teplý a pohodlný. Logická ergonómia je ďalším plusom vzpurného stroja. Pohodlné stoličky s dostatočnou bočnou podporou poskytujú pohodlné vysoké pristátie, kľúče na volante vám umožňujú ovládať hráča MP3 bez toho, aby ste opustili cestu z cesty. Radéry páskov a regulátory klimatizácie sa pochopiteľne umiestnia v lepkavej jazyku centrálnej konzoly, v dolnej časti, z ktorej existujú konektory USB a iPod pre hudobné ciele. Pokiaľ ide o vybavenie, všetko je tiež spôsobom pre dospelých: Drahé verzie sú kompletným elektrickým balíkom, výťahom sedadla vodiča, fotoaparátom zadného výhľadu s obrázkom na zrkadle salónu, panoramatickou strechou a dokonca silným zvukovým systémom blikajúci Hudba v reproduktoroch. Zdá sa, že pre jasný a hlučný protest s ich srdcom.

Zdá sa, že práve na ich vekovom temperamente je Stingle na dynamike 1,6 benzínového motora (124 s.), Od ktorého sa začne rozšírenie modelu na ruskom trhu. Zhromažďuje sa iba s 5 -rýchlosppelou mechanikou, ktorá automaticky prechádza zo zoznamu žiadateľov o mladé dievčatá, ktorí sú zvyknutí stáť dva pedály. A skromné \u200b\u200bzrýchlené charakteristiky takejto verzie s napätými štartmi a mäkké zrýchlenie sa nudia rýchlou mládežou. Živá modifikácia s 1,6 -litrovým 128 -kožným naftou sa ľahko stúpa, tento motor je perfektný nielen pri vysokých rýchlostiach a jeho elasticita je zreteľne vyššia. Okrem toho, ak je to potrebné, ľahko sa spojí s automatickou automatickou úrovňou.
Ale kontrolovateľnosť duše Kia je možno prenasledovanie veľkej skupiny zamerania. Citlivý volant robí 2,8 otáčky od zastávky po zastávku a poskytuje primeranú spätnú väzbu. Elektrická energia vysiela malé rozmazanie reakcií iba pri skutočne vysokej rýchlosti. Auto drží priamku dokonale, v rohoch sa výrazne valí a ukazuje malú demoláciu predných kolies, ktoré sa propagujú na stabilizáciu systému. Je škoda, že ESP v základni bude iba pre európske trhy v záujme Euro NCAP, ktorý bol bezprostredne odmietnutý uviesť najvyššie hodnotenie na základe výsledkov havarijných testov automobilov bez toho, aby boli na palube.

Ako to bolo
Trvalo výrobcovi iba dva a pol roka, kým priniesol sériovú verziu Kia Soul do ľudí. Kórejská značka po prvýkrát predstavila koncepčné auto s rovnakým názvom v januári 2006 na Auto Show v Detroite. Práca na vytvorení automobilu bola organizovaná na princípe jednej hlavy a dve sú lepšie!. Paralelne, Masters in Soul a California Design Studios pracovali na projekte: potom bol model stále orientovaný hlavne na americký trh. A aby bol spokojnosť budúceho crossoveru zasiahnutý nielen v očiach, ale aj v jeho ušiach, bol nazývaný inteligentný a hladný sluch menom Soul.
Tento krok navyše umožnil Kia zostať korene a vzdal hold rodnému mestu Soul, s ktorým je názov modelu naladený. Na fáze predprodukcie, konkrétne na európsku premiéru na Geneva Motor Show v marci 2008, sa nemecké dizajnérske štúdio tiež pripojilo k finále automobilu. Zrodili sa tri viacsmerné koncepty: Soul Burner, Soul Diva a Soul Searter. Nakoniec, Serial Kia Soul blikala v Autopodiu v Paríži v októbri 2008.

Nemilujeme
Obrázok zo zadného zobrazenia fotoaparátu sa zobrazuje na zrkadle salónu. Povšimnuteľný
Vďaka umiestneniu USB budú informácie na jednotke Flash vždy po ruke. Moderne
Možnosť: Ďalší reproduktor na konzole. Náhle

Jazdec
Ak to nepreháňate rýchlosťou, bude sa zdať dosť priateľské.
Salón
Priestranné predné a zozadu, ergonomické. Ale batožinový priestor je nesprávny.
Úľavu
Energetické zavesenie bez rozpisov praktizuje nezrovnalosti cesty, ale na štrku sediaci v kabíne ju triasli.
Zabezpečenie
Zaplatiť extra za ESP nejako nie comme il faut. A všetko ostatné stačí.
cena
Presná cena ešte nebola stanovená.

Výhody a nevýhody
+ Nové pre značku vzpurného vzhľadu, priestranný interiér, dobrá ergonómia.
- Malý kmeň, priemerné dynamické vlastnosti.

technické údaje
Značka a model - Kia Soul 1,6 Mt
Rozmery - 4105x1785x1610 mm
Motor - benzín, 1591 cm3, 124 litrov. S./6300 min-1
Prenos - Mechanical, 5 -Speed
Dynamics - Max 177 km/h; 11 s až 100 km/h
Konkurenti - Suzuki SX -4, Roomster Skoda

Náš názor
Stále je ťažké povedať, či bude Soul schopná požiadať korenie na konkurentov. Koncept vozidla je mimoriadny, takže nemá veľa súperov a ceny za Rusko ešte neboli stanovené. Skutočnosť, že model urobil malú revolúciu vo vnímaní kórejskej značky, je však nepopierateľná. Rovnako ako jeho oduševnenosť.

Autor: Dmitry Tytyuchenko