Testovacia cesta Kia Rio Cinco 2001 - 2005
Nová verzia
Mnoho značiek moderných prestížnych automobilov dlží skutočnosť, že počas ich výstavby sa použili technológie, ktoré sa dokončili a zmenili niekoľko rokov, vylepšené a presunuli sa z jednej verzie na druhú. Týmto spôsobom boli vytvorené dynastie určitých modelov. Zdá sa, že kórejskí výrobcovia, z ktorých hlavná výhoda zostala po dlhú dobu nízkymi nákladmi na výrobky, sa rozhodli ísť rovnakou cestou.Jedným z najúspešnejších príkladov zlepšenia kórejského automobilu po tom, čo model vstúpil na trh, sa stal Kia Rio. Jeho premiéra sa konala v roku 1999. O rok neskôr bola prezentovaná na Ženevskej motorovej výstave. Počiatočná verzia Rio už do značnej miery prekročila svojho predchodcu Avella, ktorý predtým obsadil trhový výklenok ako zástupca značky KIA. Vývojári sa však nezastavili a v roku 2003 sa objavila modifikovaná verzia Kia Rio, ktorá prešla významnými zmenami a zbavila sa mnohých predchádzajúcich nedostatkov.
Aktualizovaný RIO je už k dispozícii v obchodných zastúpeniach automobilov Moskva, kde je umiestnený ako auto súvisiace so segmentom s (golfová trieda). Výberom sú dve možnosti: štvordverový sedan (mnohí z jej konkurentov majú dve dvere) a 5-dverový hatchback. Je možné kúpiť auto s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 4-stupňovou automatickou. Malo by sa pamätať na to, že v druhom prípade sa spotreba paliva zvyšuje o 0,8 litra na 100 km cesty, ale to nemá vplyv na hospodárnosť vozidla: podľa výrobcu spotrebuje 7 litrov na 100 km. Hovorí sa, že Kia Rio má dosť vágny pôvod: neexistuje jednoznačný názor na to, ktorý model slúžil ako prototyp. Nech je to tak, ale navonok je nepravdepodobné, že auto opustí ľahostajný spotrebiteľ. Kórejské autá všeobecne a najmä hatchbacky často vyčítajú vyblednutý nenápadný dizajn (sivé myši na ceste) a uhlovosť foriem. Rio sa priaznivo líši od svojich konkurentov. Prvky biologického dizajnu a techna, zaoblených chrbta, hladkých čiary masívneho nárazníka, kosiace vzhľadom na spodný okraj skla, piaty dvere dodávajú hatchback atypicky športový vzhľad, vizuálne zvyšujúca telo vozidla a 14-palcový Kolesá, ktoré poskytujú vonkajší drep, tento účinok zvyšujú. Okrem skutočnosti, že takéto konštruktívne riešenia tvoria nezabudnuteľný obraz, ktorý priťahuje mnoho kupcov v našej krajine, priaznivo ovplyvňujú aerodynamiku automobilu. Pokiaľ ide o telo, je to nielen elegantný, ale aj podľa vlastníkov je dosť odolný voči korózii. Od roku 2003 sa predné svetlomety zväčšili a výrazne, neboli stratené na pozadí tela. Ešte veľkolepší stroj vytvára správnu farbu: rozsah je pomerne široký 11 možností.
Napriek umiestneniu Kia Rio ako kompaktného automobilu je salón pomerne priestranný 4215 mm, čo je porovnateľné s konkurentmi, a dokonca niektoré z nich prekoná šírku. Osoba s vysokou 1,80 m a 1,90 m sa dá ľahko a pohodlne umiestniť namiesto vodiča. Zároveň je celkom realistické umiestniť štyroch cestujúcich do auta. Sedan a hatchback majú približne rovnakú veľkosť, avšak hatchback má ďalší priestor (296 l) pre náklad, ktorý sa v prípade potreby môže zvýšiť na 621 litrov. To sa dosiahne vďaka skladacím sedadlom, ktoré sedan nemá.
Objem batožinového priestoru nie je nijako horší ako drahšie konkurenti. Trochu nepríjemnosti je úzky vstup do kufra. Jedná sa o modernú dosku, ktorá zdôrazňuje veľké zadné svetlá.
Štýlový salón nemôže urobiť priaznivý dojem. Premyslený interiér je výraznou črtou najnovšieho kórejského vývoja. Používal klasické, ale vysoké a príjemné materiály. Mäkký plast a tkanina (farba čalúnenia je možné vybrať) sú uvedené v dvoch verziách: W (béžová) a DD2 08 (šedá). Vďaka nim sa všetky obrysy stávajú konvexnými, solídnymi. Takže volant je predmetom materiálu, ktorý neumožňuje ruky potiť sa.
Aktualizovaný Kia Rio má dosť priestranné vrecká, výklenky pre okuliare (čo je vzácnosť pre stroje tejto kategórie cien), plocha nôh. Vo svojom arzenáli a niektoré potrebné malé veci, ktoré sa dajú ľahko vyhodnotiť počas prevádzky. Zariadenia, ktoré sú známe vodičom a ovládacími pákami, sa nachádzajú pohodlne a kompaktne. Mimochodom, keď je zapnutá zadná rýchlosť, ukazovateľ R sa rozsvieti, čo je užitočné nielen v neskúsených ovládačoch, ale aj pre motoristov so skúsenosťami. Volant je umiestnený takým spôsobom, aby nezavrel prehľad zariadení (môže byť nainštalovaný v optimálnej polohe). Zároveň je stolička vodiča nastavená po celej dĺžke, roh chrbta a výška vankúša, má dobrú bočnú oporu, bedrové valček, ktorý je možné upraviť aj na jeho parametre.
Vo vnútri Kia Rio je 16-ventil 1,5-litrový motor s kapacitou 98 litrov. S. Zrýchľuje auto na 100 km za takmer 11 sekúnd. Toto nie je najlepší, ale nie ten najhorší ukazovateľ medzi potenciálnymi konkurentmi, ak pri kúpe takéhoto stroja, na ktorom záleží všeobecne, koľko sekúnd sa tento alebo tento model dostane rýchlejšie. Auto príjemne prekvapuje plynulosť: reaguje dosť jemne na malé hrbole asfaltu a väčšie prekážky, aj keď pri jazde po vidieckej ceste s nákladom by ste mali byť opatrní.
Tu sa oplatí vyhodnotiť ďalšie parametre, pomocou ktorých má Kia Rio určité výhody. Auto sa cíti dokonale rýchlosťou 130140 km/h, drží cestu dobre a počas ostrých manévrov, s náležitou pozornosťou vodič podľahne kontrolu. Zároveň má stroj silné brzdy: brzdná vzdialenosť od 100 km/h do nuly 51 m. Pozornosť výrobcov na bezpečnosť a pohodlie je označená súborom opcií, ktoré sú zahrnuté v štandardnom vybavení auto. Jedná sa o hydraulický drôt volania, bezpečnostný vankúš, volant nastaviteľný pre sklon, tachometer, čiapky, lišty, zvukový výcvik, hodinové nastaviteľné vo výškovom pásme. Hatchback má ďalší zadný stierač. Všetky stroje sú nainštalované 14-palcové kolesá, sú k dispozícii značkové koberce, z kabíny sú otvorené lampy z plynovej nádrže a kmeň. Toto je však pôvodná možnosť. Pri výbere automobilu bude kupujúcim ponúknuté ešte niekoľko.
Takže sedan 1,5 m/t (štandardný nastavovací kód FDFGP65 178) v hodnote 10 800 dolárov poteší majiteľa s pečiatkami. Rovnaký model (FDFGP65 2724), ale za 12 100 dolárov. Okrem iného má klimatizáciu, centrálny hrad a elektrický balík. Presne rovnaká sada ďalších zariadení v Kia Rio s automatickou prevodovkou (FDFGP6B 2724). Jeho cena je 12 700 dolárov.
Najdrahšie možnosti pre modely Rio Hatchbacks 1,5-litrový model s mechanickými a automatickými prevodovkami v hodnote 13 300 (FDAGP65 2722) a 13 900 dolárov (FDAGP6B 2722). V tomto prípade budú vyrazené disky, ktoré sa nahradia obsadenými, odstránia zo všetkých vyššie uvedených. K tomu sa však pridajú dva airbagy a abs, hmlové svetlá, oblúky na streche a spojlera. Výzdoba volantu a rukoväť CP je k dispozícii iba pre model v hodnote 13 900. e.
Pôvodná verzia Kia Rio bola často kritizovaná za vysokú úroveň hluku v kabíne. Obzvlášť nepríjemným bol pohyb pozdĺž prímestských ciest. Tieto tvrdenia sú nepodložené. Vykonajú sa významné úpravy na zníženie hladiny hluku na konštrukciu tela automobilu. Po prvé, hluk motora je znížený, čo spôsobilo veľa negatívnych pocitov, aj keď pracovali pri nízkych rýchlostiach. Teraz má tri bodové, rigidnejšie držiak. Rozhodlo sa tiež, že sa nezachráni na zvukových materiáloch: kmeň, vzdialenosť medzi prístrojovým panelom a motorom, podlahou, strechou a zadným plukom bol položený zvukou izoláciou. Zvýšenie zvukovej izolácie kapucne je vylepšená.
Za pomerne mierny poplatok teda kupujúci dostáva štýlové, ekonomické, pohodlné, dodávateľské, priestranné, veľkoryso vybavené a lacné auto, ktoré má každú šancu získať uznanie ruských motoristov vďaka úspešnej kombinácii cenových a kvalitných ukazovateľov, čo sa výrazne zvýšilo vďaka zmenám v zmene a doplneniach.
Kia Rio má vo svojej triede veľa konkurentov, ale existuje ďalšia motivácia venovať sa tomu: autá, ktoré sa zbierajú v Kaliningrad, sa už nachádzajú v predaji.
