Testovacia jazda Kia Picanto od roku 2011 Hatchback

Občan

Picanto v meste, ktoré ryby je vo vode. Husté zavesenie, minimálne rolky a úsilie naliali volant dokonca vyvolaný prerušením. Avšak so zvýšením rýchlosti, volant stráca CLAR, prejavuje sa slabosť motora, hluk sa výrazne zvyšuje.
 
Salón je malý. Je to viditeľné tak v kufri s objemom iba 152 litrov, ako aj na stiesnených zadných miestach. Ale vodič nie je urazený: pristátie je pohodlné a všetko je na dosah. Ale na dlhej ceste ste stále unavení, ovplyvňuje nedostatok bedrovej zálohy.
 
Manuálna skrinka sa poteší s vynikajúcou jasnosťou. Vzhľadom na informativitu adhézneho pedála a neúmyselné nečinné by bolo Picanto vynikajúcou voľbou pre začiatočníkov a ľahko sa pohybovať a je ťažké zamieňať program.
 
Najslabšia škola rečníka Picanto je najslabšia. Rušovka z piesku, zaklopanie kameňov a šepot vody na kolieskach sa vyskytuje jeho konštantných spoločníkov.
 
Skromné \u200b\u200brozmery neovplyvnili pohodlie pristátia a ergonómie. A koľko zásuviek a políc je!
 
Pre Kia Picanto, dva motory s objemom 1,0 litra (62 k) a 1,1 l (65 hp), ako aj dva typy prevodoviek: manuálne a hydromechanické automatické
 

Kia picanto
 
Motor
Typ benzínu, R4
Pracovný objem, CM3 1000
Max. Sila, l. S. O asi./min 62/5500
Max. moment, nm o asi./min 89/4500
Dynamika
Maximálna rýchlosť, km/h 152
Zrýchlenie 0100 km/h, od 16,3
spoločné údaje
Spotreba paliva (EÚ), L/100 km 5
Objem palivovej nádrže, L 35
Základňa kolies, MM 2370
Dĺžka, mm 3495
Šírka, mm 1595
Výška, mm 1480
Množstvo vybavenia/plné., KG 872/1350
 
 

Zdroj: Autá