Test Drive Kia Picanto od roku 2011 Hatchback

Ascorbinka

Ako dieťa som zbožňoval askorbovú kyselinu. A nezastavil, kým som nejedol celý balík. Samozrejme, všetko skončilo v diatóze. Kia Picanto je rovnaké chutné a medové, ale neohrozuje diatézu.

Sme triedou automobilového stroja. Takmer nespotrebívajú benzín, sú ľahko zaparkovať aj v Moskve a manévrovanie na nich v dopravných zápchoch sa zmení na zábavnú hru. Áno, a pozitívne vylieva z nich od Niagara Falls. Bohužiaľ, v našej krajine na muža za volantom takéhoto dieťaťa vzhľad s predsudkami. Ale v skutočnosti, poháňanie takejto chyby na ulivách Moskvy je skutočným testom na mužskosť. Každý považuje za svoju povinnosť, aby vás nenechala, znížila a stlačte na okraj. Samozrejme, je často potrebné pomaly spomaliť a manévrovať. A brzdenie a manévre nie sú najlepší, na ktorom sa môžete rozhodnúť o úzkych a vysokých pneumatikách. Okrem toho, zúfalý deficit energie vedie k tomu, že každé predbiehanie mimo mesta je porovnateľné s Annou Karenínovým hodom pod parným lokomotívom. Scary, už horor!

Ale nie je to o Picanto. Keď som sa dozvedel, že prezentácia sa bude konať v Yahrom, považovala za to najväčšie nezmysly. Koniec koncov, výhody Picanto by mali byť odhalené v dopravných zápchach a nič iné ako strach by nemal čakať na čokoľvek. Ale dosť päť minút, aby som pochopil, že nič nechápem v klobášovej rezaní. Picanto raz a navždy zmenil môj postoj k auta auta auta. Stroj je neuveriteľne stabilný a inteligentný. Rýchlosť 150 km / h pre to nie je problém.
Samozrejme, čas strávený čas. Avšak, toto je veľmi reálny režim jazdy na Picanto, pretože auto s istotou stojí na ceste, nevyklopuje ho z kurzu ani po bočnom vetre alebo zvlnenie. Najmä chcem spomenúť veľkú izoláciu hluku. Dokonca aj na jednom a pol sto kilometrov za hodinu som nemusím zvýšiť svoj hlas. Nie každý reprezentant segmentu sa môže pochváliť takýmto tichom! Picanto je dobre nakonfigurovaný. Auto je riadené ako dospelé auto, a nie ako kombinácia kosačiek trávnika a chladničky ako niektorí konkurenti sree.

Nevýhodou strojov je príliš ťažké zavesiť suspenziu. Je jasné, že sa to robí, aby sa zabránilo vyklápaniu, ale z toho nie sme jednoduchšie. Cestovanie dokonca na stredne veľké jamy sa mení na šoky a rachot. Vo viac či menej intenzívnom odbočení Picanto okamžite stlačíte zadné vonkajšie koleso. Avšak, biotop takýchto automobilov je mesto a v Moskve nedávno asfaltová zmena na všetkých najdôležitejších diaľniciach. Zároveň, v prvom roku, Picanto hostitelia sa nemusia dozvedieť o tuhosti ich dieťaťa.

Vo zvyšku druhého Picanto, typického zástupcu jeho kmeňa. Malý pozitívny zdroj, Ascorbinka, schopný sfarbenie svetlých farieb, najviac nudný deň, nabíjanie ázijskej energie s pekným vzhľadom a štýlovým, veľmi kvalitným a bohatým interiérom. Vyhrievaný riadenie, USB vstup, kožený obloženie a Páka PPC je presne Picanto, a nie niektoré CEED? Stručne povedané, malé Kia nastavuje nový štandard vo svojej triede. Samozrejme, pre všetko, čo potrebujete, aby ste zaplatili. Picanto je najdrahšie auto v triede. Možno, že niekto uprednostňuje vrchol Kia rovnaké Solaris v zlepšenej konfigurácii, ale z toho super-mini milenci, zdá sa mi, že sa nestane menej. V skutočnosti všetko ostatné, s výnimkou úzkeho trupu a tvrdého odpruženia, nesie len pozitívne. Preto nie je ani Ascorbinka, ale najviac skutočný multivitamín!



 

Zdroj: Autá