Test Drive Kia Picanto od roku 2011 Hatchback

Kia Picanto.

Spočiatku bolo slnko, pod lúčom, z ktorých povaha centrálneho Talianska začala hrať s letnými farbami: oranžová zmiešaná s jasnou zelenou pod báječne modrou oblohou Toskánska. Potom autá odišli na čierne asfaltové pruhy s malými kŕdľmi, to isté v lete jasne - červená, červená, zelená. Kia Picanto urobil svoje prvé kroky v Európe, pre ktoré bol vytvorený.

Európa je úzko

Nie je žiadnym tajomstvom, že malé európske štáty nedávno majú vo veľkosti prekvapenia ciest preplnenie v mestách. Katastroficky nemá parkovacie miesta, úzke ulice sú často schopné stráviť obrovské množstvo automobilov. Európas balík nárazník v nárazníku, porušuje prísne pravidlá parkovania, riskovať, že dostanete obrovskú v poriadku, ale situácia sa len zhoršuje.

Zdá sa, že Kia predstavila svoje auto vedľa mesta Siena, kde dve malé pasce na úzkych uliciach turistického centra sotva idú. V Kórei, takéto problémy, zrejme, nie, takže krajina rannej sviežosti sa rozhodla natiahnuť ruku, aby pomohol starému svetu. K tomuto kroku sa vedenie Kia tlačil nielen stabilný dopyt po mestských vozidlách, ale aj skutočnosť, že v tomto sektore sú už krajanovia - modely z Hyundai a Daewoo. Preto, Kia obchodníci potrebovali jedinečnú reklamu pre podporu nových produktov. A našli ho, opustili myšlienku maliarskych vozidiel v bežných farbách. Nie, samozrejme, v rozsahu farieb ponúkaných pre Picanto, tam sú sivé kovové, mokré asfalt a ďalšie, ale zaostrenie je vyrobené na svetlom citróne, oranžovej, svetlej červenej a jemnej zelenej farbe. Farba auta musí vytvoriť určitú náladu a Kia Picanto je, ak chcete, letné auto. Cieľová skupina je teda picanto - mladí ľudia s priemerným bohatstvom, ktoré sledujú módu a non-otupovanie na maličkosti. Napríklad ako Taliani alebo Rusi. Áno, sme s tebou! Koniec koncov, Kórejci zvažujú náš trh ako jeden zo strategických. A nie poslednú úlohu pri vytváraní takejto pozície hral úspech tej istej Hyundai Getz na ruskom trhu.

Picanto naozaj vyzerá vtipne: takmer 5-dverový dvojblok s veľkým, maľovaným farbou tela mriežky chladiča a veľkých svetlometov, ako Ford Fiesta. Linka so systémom Windows na zadných dverách je hravo stúpa, pridáva typický dizajn pre triedu nie agresivity, ale naopak, vtipný zárez. Kórejci hovoria, že dizajn prednej časti je čerpaný z mačiek z detských karikatúry: veľké, rozšírené oči a malý výtok. TRUE, prezentujeme mačky trochu inak a nemáme žiadne iné vhodné združenie zo zvieracieho sveta. Len príjemné vonkajšie auto s celkom zrozumiteľným cieľom.

Otvorenie dverí, padneme do plastovej a tkaniny kabíny, ktorej ergonómia nie je taká originálna ako farby tela. Všetko je jasné, všetko je v ruke: Tri čísele na prístrojovej doske, blokové indikátory, na stredovej konzole Štyri veľké klávesy a alpský recorder niekoho iného. Klimatické nastavenie je ovládané tromi rotujúcimi regulátormi, stále existujú pasáže režimu recirkulácie. Vzhľadom k tomu, že sme dostali auto v bohatej konfigurácii ex, malá trojstranná volantová koleso je pokrytá pokožkou a má nastaviteľnú výšku.

Ak je koleso stredného rastu riadiť, potom späť s komfortom môže ubytovať dvoch dospelých. Strop je pravdivý, nízky. Okrem 5-miestnej verzie v Európe bude ponúknutá 4-sedačka s dvoma samostatnými sedadlami za chrbtom - pre mestské rodiny s dvoma deťmi. Kmeň je celkom vhodný pre úlohu veľkej nákupnej tašky: je široká, ale len malé - len 157 litrov. Avšak, ak ste zložené zadné sedadlo, jeho objem sa zvyšuje na 882 litrov.

Pikantné detaily

Kórejci boli v zhone, aby sa predložili európskym novinárom novinky, takže pre-izolačné kópie boli privedené do testovacej jazdy - sú vybavené motormi s benzínmi s kapacitou 61 hp. a mechanické 5-stupňové prevodovky. Pre Picanto sa ponúka ďalší benzínový motor - 1,1 liter a s kapacitou 65 HP, ktoré môžu byť agregované so 4-radom Automaton. Zdá sa, že dieselová verzia sa objaví, ktorá sľubuje, že sa stane najsilnejším v rozsahu model Picanto, ale bude to len budúci rok.

Charakter kórejského písacieho stroja bol pod vzhľadom a farbami tela - veselý a mierne frivorózny. Pod rastúcim motorom bzučaním je auto dosť veselo urýchlené. Elektronika umožňuje šípku tachometra dosiahnuť až 6500 ot / min, ale pre takéto experimenty je prakticky nie je potrebná. Motor, aj keď malý, ale má záložnú elasticitu, a maximálne moment dosahuje pri 2800 ot / min. Jediná vec, ktorá dostane auto s ťažkosťami, je urýchliť na špičkových zariadeniach: vodič musí klesať na jeden, a niekedy aj dva programy. Rutina Pri cestovaní do Picanto zostáva len manipulácia s pákou prevodovky, informatizovanie a prevádzka spojky a plynových pedálov nespôsobujú sťažnosti.

A frivo Picanto sa prejavuje v práci jeho pozastavenia. Nebolo možné optimálne vybrať vlastnosti tuhosti a tlmenia kórejských inžinierov na pilotnej dávke automobilov. Vodič a cestujúci cítili všetky najmenšie nezrovnalosti a na vlnách asfaltu vzniká silná vertikálna spolok. Ale nie ponáhľať, aby sa vložil mínus do počtu pozastavenia. Inžinieri spoločnosti nás zaistili, že dopravné autá budú nakonfigurované inak. Budú existovať kompletný súbor pre krajiny s komplexnými podmienkami na cestách, medzi ktorými Rusko patrí.

Spravovaný Picanto je ľahko a zrozumiteľný, ako je v meste City. V tomto sme boli presvedčení o tento deň, keď sa v Taliansku stalo prírodná kataklyzma - sneh padol. Talianski vodiči bojovali s okrajmi a len niektorí obzvlášť horúcimi chlapci umožnili ísť rýchlo. S katastrofou pre taliančinu, potom normou pre ruštinu, "sme posudzovali, parafrázovanie známeho výrazu, a šiel na dobytie zasnežených ciest. V tejto situácii sa Picanto viedol ako vychovaný spustený sedan: nevyžadoval priateľa, pri zachovaní dobrej stability kurzu, rýchlo reagovala na túžbu zmeniť dopravný pás. Stále opúšťame parkovacie miesta, všimli sme sa na Not materskej právnej prírody riadenia: mierna elasticita a informatiovanosť a absencia takmer suchej ľahkosti. To určite pomáha, keď Picanto, ktorý sa dopustil na rade, začína ukazovať tendenciu driftu a vyžaduje korekciu trajektórie.

Proces stabilizácie sa získa rýchly a zrozumiteľný. Zdá sa, že pred sebou sa zdalo, že zosilňovač by sa vyrovnať s vážnou záťažou, ale nič zločinec sa deje a kórejské auto naďalej poteší jeho správanie, aj napriek narodenému.
Ale najlepšie možné spotrebiteľské vlastnosti Picanto sú odhalené v kôre mesta: Malé vozidlo Your Your Your Yeats Units na jeho farbu, ale tiež vám umožní zaparkovať v najviac zdanlivo nie je prispôsobený na to. Tu som odišiel s čímkoľvek Alfa Romeo, ktorého majiteľ nemohol stlačiť do malej legitímneho kusu asfaltu, a naše svetlé zelené picanto ľahko kotvol, žiariaci ako jablko, v lámanie lúčov slnka. Áno, a v dopravných zápchách na takom aute je ľahšie jazdiť.

Finálny

Plány výrobcu na predaj 43 tisíc Picanta v Európe v tomto roku. Na starom svetelnom trhu bude počiatočná cena tohto farebného vozidla asi 8 000 eur. S optimizmom, kórejčikovia sledujú a voči Rusku, sľubuje, že auto bude stáť približne 11 tisíc dolárov. Situácia sa rozvíja takým spôsobom, že malé vozidlá prestali byť v Rusku predmetom posmechu, pretože tiež stojíme v dopravných zápchach a s ťažkosťami nájsť parkovisko. To znamená, že čoskoro môžeme očakávať vzhľad na našich cestách veľký počet rôznych detí. A jasne picano farby medzi šedou zimovou zimovou zmivou určite zvyšujú náladu ostatným.

Niektoré špecifické charakteristiky Kia Picanto
(údaje výrobcu)
Rozmery, MM: 3495x1595x1480
Základňa, mm: 2370
Ihrisko vpredu / vzadu, mm: 1400/1385
Priemer reverzného, \u200b\u200bM: 9,2
Typ motora: benzín 4-valcový 12-ventil
Pracovný objem, kocka. CM: 999.
Max. Power, HP / RPM: 61/5600
Max. Moment, nm / rpm: 86/2800
Prenos: mechanická 5-stupňová rýchlosť
Pneumatiky: 165/60 R1
Max. Rýchlosť, km / h: 154
Prístupový čas je 0-100 km, s: 15.1
Spotreba paliva (médium), l / 100 km: 4.8
Objem nádrže, L: 35

Maxim Rakitín
 

 

Zdroj: Magazín "AutoPanolam"