Testovacia jazda Kia Cerato od roku 2009 sedan

Globálne priemerovanie

Dokázali by ste jesť s jedným nadšením na dlhú dobu? Alebo hrajte iba čipy, ale bez stola? Cieľom globálnych modelov teda nie je prekvapiť zvýrazneniami alebo čipmi. A rovnako ako a buďte pohodlní. Kia Cerato je iba jedným z nich. Druhá generácia Kia Cerato, ktorá sa už objavila, je jednou zo svetových bestsellerov kórejskej značky. Na rozdiel od európskeho Ceeda tento model patrí spoločnosti Global. A v takýchto prípadoch majú dizajnéri a dizajnéri náročnú úlohu: nájsť riešenia, ktoré uspokojujú vkus a žiadosti zákazníkov v rôznych regiónoch planéty. Patriace do rôznych automobilových kultúr. Cerato sa teda dá nazvať občanom sveta. A tu nenájdete nejaké výrazné motívy. V plynulom vzhľade je v Európe ázijská guľatá a módna strešná línia a LA Coupes a americké tóny sú v interiéri viditeľné. Vzhľad je pokojný a vyvážený. Vonku, rodinné príznaky Kia a vysoko -tech optika (svetlomety Bixenon s LED bežiacimi svetlami vpredu, LED žiarovky zo zadnej časti) naznačujú, že výplň vozidla je dosť moderná. Neexistujú žiadne vizuálne vyhlásenia a najmä provokácie dizajnu a nemôžu byť. Druhá generácia cerato sa stala o niečo dlhšia, o niečo nižšia, rázvor rázvce sa rozrástol a previsy sa skracovali. Interiér dominuje zladná myšlienka mäkkej vlny. Ale vkus amerických a ázijských trhov tu stále prevážili. Európania by také prílivy nevyrábali na hornej časti predného panela nad rukavicou. A Američania a ešte viac Aziati to ocenia. A uhlíková vložka v centre podľa európskych štandardov vyzerá príliš náročne pre rodinné auto. Napríklad rovnaké japonské vyzdobia svoje modely pre Spojené štáty v podobnom štýle. Vo všetkých ostatných ohľadoch salón nie je chytľavý, verný konzervatívnym hodnotám. Čo sa nedá povedať o zariadení. V aute tejto triedy je takmer všetko, čo sa dá predpokladať! V najdrahších verziách a sedadlách s elektrotegukciou a pamäťou a vykurovaním všetkých sedadiel a vyhrievanou zónou zvyškov stieračov. Touchskrin, USB, Aux, Bluetooth rozhrania pomocou kovových povlakov a pokožky. Na moderných úrovniach a bezpečnostných systémoch: od stabilizácie a prerušenia asistenta na pomoc na začiatku na vzostupe. Z príjemných malých vecí sa pridal vyvinutý parkovací systém (dva senzory v prednom nárazníku) a spätná kamera. S miestom v prednej rade problémov vôbec nie sú problémy! Stala sa priestrannejšou a dĺžkou (najmä preto, že je pre vodiča pohodlnejšie, aby získal dobrý rozsah úprav riadenia) a šírku. Ale za obmedzením je na výške! Rezerva priestoru nad hlavou cestujúcich sa stala obeťou modernej nízkej línie strechy a ak je vaša výška lepšia ako 190 cm, je lepšie sa tam nebudem usilovať. Pod kapotou sú k dispozícii dve možnosti benzínových motorov. Rodina gama 1,6-litra 130 koní a dvojlitrová nová rodina NU (150 síl). Rozdiel v výkone je malý, ale charakter stroja sa mení. Motor junior má skôr meranú jazdu, oba dva klity niekedy vyvoláva odstúpenie. Výkonnejšia verzia tiež poskytuje kontrolu nad 6-stupňovou automatickou automatickou pomocou lístkov na volant. Ale potešenie z aktívnej jazdy nie je pre Cheratta samotným cieľom. Čiastočne to naznačuje striedavý systém na volante Flex Reser. Manažment je čo najjednoduchší: tlačidlo je v priamej dostupnosti na veľmi rafinovanom volante. To sú iba tri režimy presne tri rôzne úsilie. A transparentnosť riadenia sa nemení a vo všetkých troch štátoch je prítomná veľmi jasná nula. Zdalo sa, že kontrola Cerato pozostáva presne v tejto odchýlke od nuly, pretože stabilita výmenného kurzu vozidla je skutočne na vrchole. Mimochodom, ako šumová izolácia! Nový Kia Cerato na prvý pohľad zanecháva nejednoznačné pocity. Všetko je veľmi dobré, ale neexistuje žiadny vrchol. Ale všetky druhy vrcholov sú veľmi individuálne. Komu dávajú viac jazdy, komu sa miesta, komu vybavenie. A svetový občan musí byť diplomatický, môže byť schopný nájsť spoločný jazyk kdekoľvek na planéte! Je to oveľa dôležitejšie pre úspech globálneho modelu zaručený súbor vlastností, dôvera v správanie, nedostatok zjavných stimulov. A v tejto druhej generácii Kia Cerato určite nemožno odmietnuť!    

Zdroj: Autá

Testovacia jazda Kia Cerato od roku 2009